Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6561 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן אנשים!

נתקלתי בבעיה מוזרה,

לאחר טיפול 10,000 בטנדר ניסאן פיקאפ 98 D25 דיזל,

הרכב החל לגמגם לקראת סוף כול הילוך, זאת אומרת בטורים גבוהים...,

הוצא אוויר מהמשאבת סולר,חל שיפור קטן אך התופעה עדיין קיימת.

אני רק יציין שהאוטו עובד בטורים נמוכים מצויין, וגם נוסע מצויין בטורים נמוכים,

אין בעיות הנעה, והרכב לא מעשן...,

אך אם מעלים טורים הרכב חותך-מגמגם ומוציא עשן אפור.

הצליל של אותו גמגום הוא כמו סוג של בקפייר רק שקט יותר.

בטיפול הוחלף: פילטר שמן,שמן,פילטר אוויר,ופילטר סולר.

אני רק יציין שלפני הטיפול האוטו היה נוסע מצויין ללא בעיות, ללא תופעת עישון, וללא התופעה הנ"ל.

למישהו יש מושג מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

יכול להיות שעדין יש אוויר במערכת הדלק כתוצאה מהחלפת הפילטר סולר.

אולי אם תיסע קצת זה יסתדר.

 

תגיד, איך הרכב הזה הוא אמין? הצריכת דלק שלו סיברה?

פורסם
יכול להיות שעדין יש אוויר במערכת הדלק כתוצאה מהחלפת הפילטר סולר.

אולי אם תיסע קצת זה יסתדר.

 

תגיד, איך הרכב הזה הוא אמין? הצריכת דלק שלו סיברה?

 

תודה לך,

הרכב עבר מספיק נסיעות אחרי הטיפול,והתופעה לא נעלמה.

לגבי השאלה שלך,הרכב מאוד מאוד אמין ביחס לשנתון שלו.

צריכת הדלק שלו סבירה בהחלט בהתחשב בזה שהמנוע בנפח 2500,

וסוחב כ - 2.5 טון על גבו.

מחוץ לעיר הוא עושה 11:1.

עוד מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

בדוק שהצינור שמתחבר לפילטר סולר מחוזק היטב.

 

נסה לחזק את הצינורות.

אני לא יודע אם זה הגיוני אבל אולי מהחיבורים בצינורות נכנס אוויר.

פורסם
בדוק שהצינור שמתחבר לפילטר סולר מחוזק היטב.

 

נסה לחזק את הצינורות.

אני לא יודע אם זה הגיוני אבל אולי מהחיבורים בצינורות נכנס אוויר.

 

שוב תודה על התגובה,

אבל זה לא הגיוני,מכיוון שהצינורות לא נפתחו,החלפת הפילטר בוצעה ללא פתיחת

הצינורות, ככה שאין סיכוי למשיכת אוויר מהם.

עוד מישהו בבקשה?

פורסם

נתקלתי באותה הבעיה בניסן טרנו 4+4, לאחר הטיפול.

הפילטר סולר החדש היה פגום/סתום (נדיר אבל קרה). נסה להחזיר את הישן ובדוק.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

אהלן אנשים,חזרתי עם עדכון!

לאחר החלפת הפילטר סולר,כמו שהמלצתם לי לעשות,

התופעה לא חלפה!

למישהו יש כיוון נוסף?

במידה והסולר שאני מתדלק הוא מלוכלך,לאיזה נזק דבר זה יוביל?

פורסם
איך הגעת לזה שהסולך יכול להיות מלוכלך?

 

האם תדלקת סולר שנשאב מרכב אחר או משהו כזה?

 

אולי אתה מתכוון לסולר מהול?

 

לא תדלקתי סולר שנשאב מרכב אחר,

אבל לאחר פתיחת פילטר הסולר,מה שיצא ממנו לא נראה טוב בכלל:shock:

בגלל זה שאלתי לאן דבר כזה יכול להוביל?

פורסם

מה יכולה להיות הבעיה של התופעה שצייניתי למעלה?

גם לאחר הרכבת פילטר סולק חדש התופעה עדיין קיימת,

מזה יכול להיות?

פורסם

תבדוק עם הוחלפו גומיות הפילטר סולר בגומיות חדשות ובמידה ויש לך גם משאבת עזר יתכן וניכנס ליכלוך למשאבה והוא אשר גורם לבעיה

פורסם

הגומיות החולפו בעת החלפת הפילטר.

מישה אולי יודע מה הבעיה?

בטנדר הנ"ל יש משאבת סולר,במידה והיא מלוכלכת כיצד מנקים דבר כזה?

×
×
  • תוכן חדש...