מדוע טוענים כי רנו מגאן אוטומטית בעיתית???

[tisan4us]

האוטו אצלנו שנתיים וחצי במשפחה יש לנו מגאן 2 שנת 2005.

הבעיות:

מזגן מוציא ריח שרוף

חיישן גזים (מנורת check engine דלוקה)

חלון חשמלי ימיני מת בתפאומיות,

עכשיו אחרי חצי שנה הוא גוסס, אחרי שכמעט מנגנון שלם הוחלף.

גיר משוגע

מצבר הוחלף (לא נחשב)

בהנעה יש רעש של טרקטור משנת אנטיוחוס (מידי פעם)

תקלה קטנה של פיוז מחשב שרוף וכל התאורה בצד שמאל של האוטו מושבתת.

 

שימו לב כמה בעיות חשמל!

 

אם הקניה של הרכב הייתה תלויה בי רנו הייתה האופציה האחרונה.

 

הנה יצירת אומנות שלי על המגאן !

[oren1001]

הייתי השבוע אצל החשמלאי רכב שלי,5 מתוך 6 הרכבים שם היו תוצרת רנו:

היו שם 2 מגאנים,2 קנגו,וקליאו.

מקרי?

[יוסי פרנקוס]

כן, בהחלט מקרי, אבל סביר להניח שזה ככה כי הוא לא מטפל באלפות ופיז'ו

[ירחמיאל]

הרגע עברתי אצל החשמלאי בשכונה בה אני עובד. הוא בדיוק פתח את העסק. עצרתי הטוסטוס וראיתי אצלו:

 

4 (!) יפניות כאשר לאחת מהן (קורולה מבריקה) הגישה לגיר פנויה (כלומר, צמת חוטים מנותקת ממנו והמכונאי הצעיר שלו עם חיוך מיואש) האוטו מורם ומחובר למכשיר דיאגנוסטיקה על גלגלים, מאלה האוניברסאליים.

 

1 פיג'ו 307

 

1 אופל אומגה

 

 

 

... מקרי?

 

[discoTD5]

הרגע עברתי אצל החשמלאי בשכונה בה אני עובד. הוא בדיוק פתח את העסק. עצרתי הטוסטוס וראיתי אצלו:

 

4 (!) יפניות כאשר לאחת מהן (קורולה מבריקה) הגישה לגיר פנויה (כלומר, צמת חוטים מנותקת ממנו והמכונאי הצעיר שלו עם חיוך מיואש) האוטו מורם ומחובר למכשיר דיאגנוסטיקה על גלגלים, מאלה האוניברסאליים.

 

1 פיג'ו 307

 

1 אופל אומגה

 

 

 

... מקרי?

מאוד פשוט, 3 היפניות הנוספות הן המכוניות הנוספות של בעלי הקורולה הפיג'ו והאומגה, ובאו לראות "מה קורה..."

 

עזבו סטטיסטיקה של חרקים. לכו למוסך של סובארו - יש שם מלא סובארו על הליפט.

השם המחורבן של רנו נצבר בעיקביות הן על ידי המכונית המחורבנת והן על ידי שירות איום ויקר להחריד של המוסכים המורשים.

בגלל היבואן אני נמנע מלרכוש ניסאן. לא רוצה להיות עוד פעם בידים שלו.

 

מעבר לכך אני סבור כי מי ששאל את השאלה המקורית כבר הבין, ו/או גיבש לעצמו עמדה האם לקנות או לא לקנות רנו. גם אם יקנה, נקווה ונאחל לו שלא יתמודד עם כל מה שסופר כאן.

[דב קרדו]

אשתי נוסעת ברנו, אשתי נסעה ברנו... ואולי תיסע גם ברנו!

 

אבל בזהירות, אכן צריך לדעת איזה דגם מוצלח ואיזה לא!

 

רשימת הפרטיות (ידניות תמיד) -

רנו 9 1,400 חשמלית ומפוארת, תוצרת צרפת - אמינות מכנית מופלגת, פלסטיקים וחשמלים - על הפנים

רנו 11 1,250 ספרדיה - אמינות לא רגילה, כולל חשמלים ופלסטיקים

רנו 19 1,400 95 - לא מוצא בעיה אחת, המכונית עם 240,000 ק"מ, אצלנו 4 שנים - טיפולים בזמן ורק לנסוע

 

וכולם נרכשו במחירים מצחיקים, ירידת ערך אפסית, ונוחיות מפה ועד להודעה חדשה.

 

כקצין בטיחות היו הרבה רנו תחת אחריותי (לפרט או שאתם יודעים כבר?)

 

קליאו ידניות - אין בעיות

קליאו אוטומטיות - גם בסה"כ בסדר, אבל לא הייתי ממליץ לאף אחד

רנו אקספרס בנזין - טיפולים ותחזוקה נכונה והרכב מעולה

רנו אקספרס דיזל - שנ"י (שומר נפשו ירחק)

קנגו מהשנים הראשונות - יופי של רכב, רק לא יכול להעיד איך הם הזדקנו, נמכרו אחרי 3 שנים וכ- 200,000 ק"מ

 

 

והדובדבן שבקצפת - נסעתי 3 שנים במגאן II 1,600 בנזין ולא ראיתי מוסך. אני יודע שזה לא הכלל, אבל זה מה שהיה אצלי!

 

המזגן עשה צרות באיזה שלב, אבל מאוד מאוד בגלל נשירת עלים ופרחים לתוך כניסת האוויר שלו, וסתימת צינור הניקוז של היחידה הפנימית!

 

אז תקנו רנו, אבל רק אם יש לכם מידע פנימי לגבי האמינות של הדגם המסויים שאתם הולכים לקנות. הנאה מובטחת, בעלות נמוכה.

 

דב

 

ומי שמקבל רכב ליסינג - חבל על הזמן, רנו מגאן וטויוטה קורולה הכי נוחות ומפנקות בקבוצה.

[ronny]

המגאן שלי ...

1600 אוטמט,גיר זוועתי,נוקש ,בועט.

אממה רכב פצצה ,נוח ברמות גבוהות,לא סיטרואן אבל ,אחת המכוניות היותר נוחות

שהיו לי,ואני מחליף כל שנתיים רכב.

רכב עצל מתחת ל4000 טורים,לכן משתדל להיות לרוב בתחום הזה,ואם רוצים אז ידני!

זמינות הכוח טובה יותר,

הרכב מגיע ל205 בדוק.

יושב כמו דבק אפוקסי על הכביש ,

שקט מאד.

זולל דלק שערורייתי -ברגוע 1/11.

סיבובים חדים ומהירים לוקח כמו שווילאמס יודעים.

בקרת האחיזה עוזרת מאד במצבים קריטיים.

הרכב משמש גם כגיפ לפעמים,עבירות טובה ,בתנאי שמבטלים E/S/P / כי זה מסרס המנוע.

עד 50 קמש כמובן,אחכ מתחבר לבד חזרה.

גחון מאד נמוך קדימה! צריך קריאת דרך של נווט ראלי!

צריך לשדך אותו לאיזה מנוע 2000,וידני.או אז יהיה באמת רכב ראלי ולא רכב רעלי.

אל תקנו כיד שניה את הרנו שלי!

[ronny]

אה.. ולאמינות..

אני לא מרחם עליו בכלל,

עברתי 45000 קמ . 0 אפס נאדה תקלות.

מטיפול לטיפול.

[שלי כמובן ,לפסיכיאטר.]

[ferez]

המגאן שלי ...

1600 אוטמט,גיר זוועתי,נוקש ,בועט.

אממה רכב פצצה ,נוח ברמות גבוהות,לא סיטרואן אבל ,אחת המכוניות היותר נוחות

שהיו לי,ואני מחליף כל שנתיים רכב.

רכב עצל מתחת ל4000 טורים,לכן משתדל להיות לרוב בתחום הזה,ואם רוצים אז ידני!

זמינות הכוח טובה יותר,

הרכב מגיע ל205 בדוק.

יושב כמו דבק אפוקסי על הכביש ,

שקט מאד.

זולל דלק שערורייתי -ברגוע 1/11.

סיבובים חדים ומהירים לוקח כמו שווילאמס יודעים.

בקרת האחיזה עוזרת מאד במצבים קריטיים.

הרכב משמש גם כגיפ לפעמים,עבירות טובה ,בתנאי שמבטלים E/S/P / כי זה מסרס המנוע.

עד 50 קמש כמובן,אחכ מתחבר לבד חזרה.

גחון מאד נמוך קדימה! צריך קריאת דרך של נווט ראלי!

צריך לשדך אותו לאיזה מנוע 2000,וידני.או אז יהיה באמת רכב ראלי ולא רכב רעלי.

אל תקנו כיד שניה את הרנו שלי!

 

קמ"ש?

[cobraf]

המגאן שלי ...

1600 אוטמט,גיר זוועתי,נוקש ,בועט.

אממה רכב פצצה ,נוח ברמות גבוהות,לא סיטרואן אבל ,אחת המכוניות היותר נוחות

שהיו לי,ואני מחליף כל שנתיים רכב.

רכב עצל מתחת ל4000 טורים,לכן משתדל להיות לרוב בתחום הזה,ואם רוצים אז ידני!

זמינות הכוח טובה יותר,

הרכב מגיע ל205 בדוק.

יושב כמו דבק אפוקסי על הכביש ,

שקט מאד.

זולל דלק שערורייתי -ברגוע 1/11.

סיבובים חדים ומהירים לוקח כמו שווילאמס יודעים.

בקרת האחיזה עוזרת מאד במצבים קריטיים.

הרכב משמש גם כגיפ לפעמים,עבירות טובה ,בתנאי שמבטלים E/S/P / כי זה מסרס המנוע.

עד 50 קמש כמובן,אחכ מתחבר לבד חזרה.

גחון מאד נמוך קדימה! צריך קריאת דרך של נווט ראלי!

צריך לשדך אותו לאיזה מנוע 2000,וידני.או אז יהיה באמת רכב ראלי ולא רכב רעלי.

אל תקנו כיד שניה את הרנו שלי!

 

 

זה מסוג התגובות שצריך לצרף לפנתאון!!!!!

וזאת בדיוק למה אסור בכל תכלית לקנות רכב מליסינג

[GOLF]

המגאן שלי ...

1600 אוטמט,גיר זוועתי,נוקש ,בועט.

אממה רכב פצצה ,נוח ברמות גבוהות,לא סיטרואן אבל ,אחת המכוניות היותר נוחות

שהיו לי,ואני מחליף כל שנתיים רכב.

רכב עצל מתחת ל4000 טורים,לכן משתדל להיות לרוב בתחום הזה,ואם רוצים אז ידני!

זמינות הכוח טובה יותר,

הרכב מגיע ל205 בדוק.

יושב כמו דבק אפוקסי על הכביש ,

שקט מאד.

זולל דלק שערורייתי -ברגוע 1/11.

סיבובים חדים ומהירים לוקח כמו שווילאמס יודעים.

בקרת האחיזה עוזרת מאד במצבים קריטיים.

הרכב משמש גם כגיפ לפעמים,עבירות טובה ,בתנאי שמבטלים E/S/P / כי זה מסרס המנוע.

עד 50 קמש כמובן,אחכ מתחבר לבד חזרה.

גחון מאד נמוך קדימה! צריך קריאת דרך של נווט ראלי!

צריך לשדך אותו לאיזה מנוע 2000,וידני.או אז יהיה באמת רכב ראלי ולא רכב רעלי.

אל תקנו כיד שניה את הרנו שלי!

 

זה נשמע כמו חוות דעת על רכב חברה

[zvit]

בתור אחד שהיתה לו רנו בליסינג ועכשיו נוסע בסניק השני שלו וכולם ללא בעיות מיוחדות.

 

אמנם בסניק הראשונה (2003) הוחלף אלקטרומגנט של הגיר לאחר שנדלקה הנורה.

 

אך מעבר לזה הרכבים נכנסו לטיפולים סדירים בלבד.

 

הסניק הקודמות נכנסה למוסך שלוש פעמים: פעם בגלל תאונה קטנה, פעם בגלל החיישן של הגיר וטיפול 30000 "על הדרך"

 

ובפעם השלישית לטיפול 60000...

 

בקיצור אם לא יהיו שינויים מפליגים גם הרכב הבא יהיה רנו.

[ronny]

תענוג.

אולי גם שלי עם מנוע מחוזק!