Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6622 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים עזרתכם המלומדת נדרשת לסוגייה.

 

פרטי הרכב

 

גולף דור 5 מנוע 1.6L בנזין שנת 2005 דגם BLP הזרקה ישירה (מסילה משותפת)

הרכב יד ראשונה וגמע 45K.

 

הבעיה

 

הרכב בקושי נוסע המנוע מצלצל ופולט עשן לבן מאגזוז.

 

הרכב היה בטיפול לפני שבוע ימים והוחלף שמן מנוע.

 

בבדיקת גובה שמן נמצא כמות עודפת ורוקנה כמות של 3 ליטר שמן עודף !!

 

לאחר ריקון השמן העודף ונסיעה של יום הרכב תקין אבל פתאום נמצא שוב פעם עודף שך 1 ליטר שמן במנוע.

 

שאלות

 

1. כיצד ניתן לבדוק שדלק לא עובר למערכת השמן בצורה פשוטה ? האם ריקון השמן והרחתו תיתן תשובה ?

 

2. האם ייתכן שדלק בכמות של 1 ליטר עוברת דרך משאבת הדלק לאגן השמן מבלי שתדלק מנורת חיווי check engine ?

 

3. האם חיבור לסקנר יראה שיש ירידה בלחץ המזרקים במידה ובורח דלק דרך המשאבה למנוע ?

 

משאבת דלק לחץ גבוה של מערכת ההזרקה מונעת על-ידי הקאמשאפט (מצורף קובץ).

משאבת דלק.pdf

איזה כייף לי :)

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אצלי בגולף דור 4 כתוב לא למלא שמן מעל לקו המותר כי זה פוגע בממיר הקטליתי.

יכול להיות שדלק עובר לשמן וצריך לשלול את זה, לא חייב לרוקן ולהריח תבדוק במדיד שהוא לא נוזלי מדי ושאין לו ריח חזק של דלק.

פורסם

מרק , נסה לשאוב שמן ע"י מזרק וצינורית שמגיעה לתחתית אגן השמן, ובחן את הנוזל ששאבת.

אם הוא רווי בדלק, תקבל תשובה חד משמעית. שים לב למידות הצינורית, ולכך שאכן השאיבה תהיה מתחתית אגן השמן.

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

פורסם

אולי זאת בעייה של שריפת תערובת לא מושלמת.

 

שאריות של דלק שלא נשרף, דולפות כלפי מטה, בין הבוכנה לצילנדר,

וככה דלק מגיע לאגן השמן, מתערבב עם השמן,

ומעלה את מפלס השמן.

 

בכל מקרה, אסור לנסוע במצב כזה, כי אתה נוסע

עם שמן, שלא שווה כלום, כי הוא מעורבב עם דלק,

ואפשר להרוס מנוע בקלות במצב כזה.

פורסם

אולי לקחת דגימה קטנה מהשמן ולנסות להצית אותו עם גפרור (זה ישמע מצחיק אבל אולי יעזור)

 

מרק בדוק שלא חסר נוזל קירור יכול להיות שנוזל קירור מתערבב עם השמן.

 

אם יוצא הרבה עשן לבן אז יכול להיות שבוכנה אחת או יותר לא עובדת והדלק העודף מהבוכנה שלא פועלת עובר לסעפת הפליטה ושם הוא ניצת (פעם קרה לי סיוט דומה עם בוכנה שלא עבדה ועשן לבן)

 

אז כמו שאמרתי אם הבוכנה לא עובדת חלק מהדלק עובר לשמן דרך טבעות הבוכנה והרוב עף לסעפת הפליטה ושם הוא ניצת.

 

תחילה בדוק שלכל הבוכנות מגיע ניצוץ

פורסם
אולי לקחת דגימה קטנה מהשמן ולנסות להצית אותו עם גפרור (זה ישמע מצחיק אבל אולי יעזור)

 

 

אתה בטח צוחק נכון ?!

 

הרי ברור לך ששמן מנוע גם כן דליק ביותר.

פורסם

מרק עשיתי קופי פייסט מאחת מהודעותיך האחרות:

 

פנה/י למוסך המתמחה במכוניות קונצרן VAG גולף/אודי/סיאט "מוסך רון" שברח' המסגר 31 ת"א,

טל' 03-5373204 ובקש/י את רון שהנו גם חבר פורום זה. אתרו הנו www.rongarage.co.il

 

:D

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

מרק, לפי דבריך נראה שמערכת ההזרקה מציפה ללא הרף את המנוע בדלק, זו גם הסיבה לעשן הלבן (העודף המוגזם בדלק גורם לשטיפה קירות הצילינדרים והורדת השמן מעליהם). מיותר לציין שזה גורם לנזק הן לצילינדרים והן לטבעות הבוכנה.

לגשת מייד לאבחון מערכת ההזרקה.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

נתקלתי כמה פעמים בתופעה זאת מקונצרן VW

אך לא במודלים חדשים

בדוק כמות נוזל בלמים לחשד שנוזל הבלמים נפרץ לבוסטר

ונשאב למערכת היניקה מצינור הבוסטר נוזל הבלמים נפלט

כעשן לבן ממערכת הפליטה

בברכה ניצן

http://www.shaft.co.il

פורסם

חברים,

 

לפני שמחליפים את משאבת ההזרקה יש לי עוד שתי שאלות:

 

1. האם דלק בכמות של 1 ליטר מהול ב-3.5 ליטר שמן שעבר צירקולציה במנוע משאיר ריח של דלק בשמן ?

 

2. האם באיבחון ממוחשב היה ניתן לראות שינוי בקריאה של הסנסורים בכניסה למשאבה וביציאה ? (מצורף קובץ המסביר את מערכת ההזרקה ומיקום הסנסורים).

 

תודה

Pages from SSP 318-The Golf V 2004.pdf

איזה כייף לי :)

פורסם

זו הבעיה עם סולר, קשה לזהות שהוא מדלל את השמן. הסולר קרוב יותר לשמן מאשר בנזין מבחינת תהליך הזיקוק, זה שהמפלס השמן עלה מצביע על חדירת סולר לשמן.

 

בעיית מרסס משתין אמורה להיות מזוהה די מהר ע"י מערכת ההזרקה בגלל נפילות בלחצי הדלק, כנראה שהפגם במרסס הוא קטן וזה גורם לדליפות דלק איטיות לשמן מנוע. מרסס פגום גם מהר מאוד גורם לנזק לבוכנות אז לא כדאי להתמהמה עם האבחון והתיקון, למרות לדעתי למנוע כבר נגרם נזק.

פורסם

לפי דעתי משהו השתבש בתזמון ההזרקה, ובגלל העובדה שזאת מסילה משותפת ולא משאבה רוטורית אני מהמר על תקלה אלקטרונית ולא מכנית.

פורסם

מדובר על מנוע בנזין 98 אוקטן :-)

 

האם ייתכן שעובר דלק דרך החלקים הפנימיים של משאבת ההזרקה המונעת על-ידי הקאמשפט (עקב תקלה במשאבה) ומוצא את עצמו בסופו של דבר באגן השמן ?

 

ניתן לראות משאבה דומה לזו המותקן במנוע 1.6L בקישור המצורף.

http://www.carsinspections.com/gr/technical_presentations/tfsi-camfollower/tom.html

Pages from SSP 318-The Golf V 2004.pdf

איזה כייף לי :)


×
×
  • תוכן חדש...