Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8255 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הזרם החשמלי ברמקול עובר דרך סליל שיוצר שדה חשמלי נכון?

המאפיינים של סליל חשמלי הם שככל שהתדירות גדלה ההתנגדות גדלה

אז איך ניתן להגדיר שרמקול מסויים לרכב הוא בעל התנגדות של 4 אום?

פורסם

ההתנגדות אכן משתנה לפי התדרים. רמקול 4 אוהם נחשב לרמקול שבדרך כלל למשל ההתנגדות שלו לא תרד מאזור ה3.2 אוהם ומטה - התנגדות שכל מגבר שמוצהר כיציב ב4אוהם סטריאו יוכל להתמודד איתה.

פורסם
הזרם החשמלי ברמקול עובר דרך סליל שיוצר שדה חשמלי נכון?

המאפיינים של סליל חשמלי הם שככל שהתדירות גדלה ההתנגדות גדלה

אז איך ניתן להגדיר שרמקול מסויים לרכב הוא בעל התנגדות של 4 אום?

 

מדובר כאן על התנגדות ל-DC,זוהי התנגדות אוהמית של רמקול,שתלויה אך ורק בחומר שממנו עשוי הסליל.על קצה המזלג,התנגדות זו חשובה רק עבור "נקודת עבודה DC" של מגבר,נקודה זו בעצם קובעת מה מתח וזרם מוצא מקסימליים שיוכל להוציא מגבר עבור התנגדות זו בלי להכנס לעיוותים.

×
×
  • תוכן חדש...