Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6665 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הבעיה מחולקת למספר חלקים:

1. במצב שהמנוע דומם - אי אפשר להכניס להילוך חמישי בכלל. גם אם לוחצים על הקלאץ וגם אם לא.

2. בנסיעה, אי אפשר להעביר להילוך חמישי בכלל - לא נכנס בכלל, לפעמים, ההילוך נכנס אבל אין מגע - סל"ד על 0.

3. לפעמים אי אפשר להכניס הילוכים ראשון ושני וידית ההילוכים נתקעת. ע"י הוזזה של הרכב - דחיפה בידיים ומשחקים ע הקלאץ הידית הילוכים משתחררת ואפשר להעביר הילוכים.

4. בהאצה ועזיבה של הגז בבלימה של המנוע יש רעש מוזר שלא היה בעבר.

 

לפני שלוש שנים בערך הוחלפו ברכב מסיבות דומות אצל מוסך מורשה בחולון:

1. שטאנגות

2. קלאץ

3. משלב הילוך חמישי

4. תושבת תחתונה - גיר

ועוד.

 

הבעיה חוזרת על עצמה ואני מעוניין לפתור אותה אחד ולתמיד.

מה דעת המומחים?

 

תודה

חלקים איכותיים ל- 106 ראלי ו- GTI :

 

http://eyalrallye.ucoz.com/photo/hlkims_lmkairha/3

פורסם

יכול להיות שיש בעייה בסינכרוניזטורים של גיר ויש להחליפם, בעיקרון מדובר על שיפוץ גיר.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...