Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6690 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על פיאט פונטו שנת 1998, מנוע 1300 (75 XTZ) ידנית של חבר.

תיאור הבעייה: בנסיעה/עמידה בפקקים יש קושי רב להכניס הילוכים. התופעה קיימת רק בפקקים. להוציא הילוך לא קשה.

אם בבוקר לפני תנועה מחממים את הרכב, עדיין אין קושי להכניס הילוכים. כאמור, רק בפקקים או אחרי עמידה של מס' דק' לאחר נסיעה כאשר המנוע פועל. לפני 3000 ק"מ הוחלף קלאצ' למקורי של VALEO + כבל קלאצ' + שמן גיר.

 

בתור התחלה הוחלט על החלפת שמן גיר כי סוג השמן שמולא בעת החלפת הקלאצ' אינו ידוע.

אשמח לדעת איזה שמן גיר מומלץ ומה הכמות הנדרשת.

 

כמובן שפיתרון או עצה מה לבדוק יתקבלו בברכה גם כן.

 

תודה, ליאור

Veni Vidi Vici

פורסם

האם הקלאץ מכוון כמו שצריך ? וכמו שקדם מעלי שמן גיר מתאים בהחלט משפר את המצב.

כל שמן סינטטי בצמיגות שצויינה מתאים .

פורסם

אינני יודע אם מכוון כראוי. מה שכן, אם הייתה בעייה עם הכיוון, זה היה מתבטא כל הזמן ולא רק בפקקים לפי ההגיון.

למישהו יש סכימה או הסבר איפה פתח המילוי של השמן ?

Veni Vidi Vici

×
×
  • תוכן חדש...