טורים בסרק-גבוהים?! -פגו 205GTI

[205GTI1.9]

עשיתי חיפוש בנושא הזה ,ולא מצאתי פתרון כלשהו...

 

בסרק הטורים עומדים על 1300-1500

אז אמרו לי לשחק עם הבורג כיוון טורים,שיחקתי ואין שום הבדל.

 

שמתי לב גם אחרי נסיעה של איזה חצי שעה בערך זה יורד טיפה ל1100 בערך

 

איזו בדיקה אני יכול לבצע?

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

לאחר שתבדוק שאין משיכות אוויר חזקות מהצנרת וסעפת הייניקה השלב הבא הוא לבדוק את פרפר המצערת שנוטה להשחק עם הזמן ומאפשר לכמות אוויר מוגברת לעבור דרכו.

בעם זה המצב היה עליך להחליף \ לחרוט פרפר חדש ולהתאימו לבית המצערת.

בברכה.

חיים יוד.

[razmel]

אז אמרו לי לשחק עם הבורג כיוון טורים,שיחקתי ואין שום הבדל.

 

 

אתה בטוח שכיונת את הבורג הנכון ?

נמצא ליד מס' 4 בתמונה הנ"ל:

http://www.205gtidrivers.com/articles/e3-sad.html

 

אם כיוונת את הבורג שעל המצערת ואין שום שינוי בסל"ד ישנה בעיה או בכבל מצערת, או בפרפר מצערת כפי שענה חיים יוד.

בכל מקרה, את סל"ד הסרק יש לתאם עם ה-AFM ועם כיון ההצתה.

 

מאיזה אזור אתה בארץ ?

כמה זמן הרכב אצלך ? הבעיה צצה פתאום ?

האם מדובר במנוע 1.9 כמו שרשום ביוזר שלך ?

[205GTI1.9]

אז ככה,

הבורג ששיחקתי איתו הוא נמצא ליד המספר 4(מאחורי החץ הימני בתמונה)

יכול להיות שקפיץ שמותח את הכבל או מרפה אותו כבר לקראת סוף חייו?

 

אני מאזור נתניה,הרכב אצלי 3 חודש.

כן הבעיה צצה פתאום כי לפני כמה ימים הכל היה טוב,והמנוע המדובר הוא 1900.

(לחבר שלי יש גם 205 GTI אבל 1600 והוא אמר אחרי שהוא לוחץ עם האוטו ומוריד הילוכים בתוקפניות אז יש לו גם את אותה הבעיה,אז הוא אמר שהוא פשוט פותח את הבורג כיון של הכבל)

 

הAFM תקין לדעתי,שאיבה טובה -כמות אוויר נכונה לדעתי.

יכול להיות שהמנוע צריך כיוון ?