תאוצה מ-0-100 ----> שאלה...

[iceman]

יש לי שאלה:

 

במפרטים של המכוניות רשומה התאוצה מ-0-100 קמ"ש,

 

השאלה שלי מתייחסת לאיך מודדים את התאוצה הזאת?

 

ברור שמכניסים למכונית נהגים מקצועיים שיספקו את התאוצה המירבית, אך האם מודדים

 

את הממוצע של כולם ביחד, או שלוקחים את התוצאה הטובה ביותר והיא תהיה התאוצה

 

הרשמית?

 

למשל:

 

נהג ראשון : 11.6 שניות

 

נהג שני : 11.8 שניות

 

נהג שלישי : 11.4

 

אז האם עושים ממוצע של כולם או שלוקחים את התוצאה הטובה ביותר?

 

אדם.

[GodLike]

לדעתי לוקחים את התוצאה הטובה ביותר, כי הרי מודדים את היכולות של המכונית, ולא של הנהגים.

ואם נהג הצליח להגיע ל100 בזמן מסויים, ואף אחד לא הצליח לחזור על זה, זה לא אומר שהמכונית לא יכולה.

[BLUE-R]

אני מסכים איתו!

 

אבל לפי מה שהבנתי

מבדיקה של 0 100

בחברה מודדים לפי משיכת הילוך עד 5000 סלד בלבד

 

אני צודק?

[Serginio]

אני צודק?

 

 

לא

[אורן 16V]

זה חלטורה של קולין מקריי לסופי שבוע

[pug 206 xs]

אז ככה,

דבר ראשון, רוב המדידות נעשות עם 2 אנשים באוטו + 20 ק"ג.

דבר שני, החברה תמיד תרשום את התוצאה הטובה שהצליחו להגיע עם הרכב

ואולי אפילו "תייפה" אותה קצת יותר. הרי זה אינטרס אישי שלה לתת נתונים טובים.

 

יובל.

[Coupe]

ממה שאני יודע, את ה 0-100 בודקים בכלל במעבדה..

שהרכב באוויר, ומדמים לו יעני התנגדויות של כביש רוח וכו..

כלומר בכלל לא בודקים על הכביש.

אבל אל תתפסו אותי במילה

[SPL]

ואם כבר באותו נושא:

עד כמה תוצאת המבחן רחוקה מהמציאות לדוגמא נניח אחרי 10 שנים על הכביש ו 150K ק"מ לגביי נהג ממוצא?

[~TB~]

אז ככה,

דבר ראשון, רוב המדידות נעשות עם 2 אנשים באוטו + 20 ק"ג.

דבר שני, החברה תמיד תרשום את התוצאה הטובה שהצליחו להגיע עם הרכב

ואולי אפילו "תייפה" אותה קצת יותר. הרי זה אינטרס אישי שלה לתת נתונים טובים.

 

יובל.

 

לא תמיד.

אם היו רושמים שהקליאו ספורט עושה 6.8, אף אחד לא היה מרים גבה.

[ראלימן]

ואם כבר באותו נושא:

עד כמה תוצאת המבחן רחוקה מהמציאות לדוגמא נניח אחרי 10 שנים על הכביש ו 150K ק"מ לגביי נהג ממוצא?

 

וואו, הרבה זמן לא ראיתי שאלה כזו כללית..

 

בוא אני אסביר לך מדוע זה בלתי אפשרי לענות על השאלה הזו -

 

10 שנים של אחזקה, זאת אומרת בממוצע 3-4 ידיים. 4 אנשים שונים לגמרי שטיפלו באוטו בצורה שסביר להניח תהיה שונה לגמרי. ובדברים כאלה זה מאד קריטי. נגיד ובעל אחד לא ידע מה זה מי קרור, אז שנתיים שלוש האוטו נסע רק עם מים מהברז. בעל נוסף שפ שמן לא נכון ובעל אחר חרש על האוטו. אצל בעל אחר האוטו לא חומם כמו שצריך ולכן סבל הרבה בהתנעות. אחד מהבעלים היה נוסע רק בעירוני, בעוד ששניים אחרים נסעו רק בינעירוני ואחד אפילו החליט לנסוע על הרכב בדרכי אפר.לאחד מהבעלים נמכרו חלפים לא מתאימים ולכן האוטו נשחק יותר מדי. אחדאיחר קצת בטיפולים והשני החליט שהוא רוצה לטפל לבד רק שלא היה לו ניסיון. בתקופה מסוימת אחד הבעלים נסע לחו"ל והאוטו עמד שלושה חודשים, וכשזה חזר הוא לא החליף נוזלים ונסע ישר על האוטו.

 

 

תוסיף לכל זה שוני באקלים בין מדינה למדינה, מוסכים טובים יותר/טובים פחות וכבישים טובים יותר/טובים פחות ויש לך את המשוואה עם הכי הרבה נעלמים שרק אפשר.

 

אני יכול להמשיך ככה לנצח, כמ וכן אפשר להמשיך לנצח עם ההגדרה של מה זה "בעל ממוצע" ועד כמה טעות שנראית קטנה ופעוטה יכולה להשפיע רבות על המצב של האוטו.

 

 

בקיצור - שכח מזה.

 

 

 

ראלימן

[jlavi2002]

הנתונים הם נתוני קרוב אופטימליים.

ברור ששוני מהותי בלחות, צפיפות אויר ,טמפ ,וצמיגים יתן כ10% שינוי בתוצאה!

לדוגמא מקובל להניח שכל 3 מעלות ירידה בטמפ מעלה ביצועים ב1%

כלומר אותה מכונית ש"פותחת" באילת בקיץ תבצע את הסיפור בכ13% יותר מהר

במוסקווה בחורף!

[gmb]

תגידו

איך בכלל מודדים 0-100..

האם זה באמת נעשה מעצירה מלאה, או שמא מגלגול ומוסיפים קצת? יעני מ 5-100 או 10-100?

 

שמעתי על זה פעם משהו....

[אליה]

אני מסכים איתו!

 

אבל לפי מה שהבנתי

מבדיקה של 0 100

בחברה מודדים לפי משיכת הילוך עד 5000 סלד בלבד

 

אני צודק?

ברור. בהונדה אקורד\סיויק טייפ R למשל זה ירוץ טוב...

[iceman]

ברור שמה שאתה אומר זה נכון אבל הכוונה שלי הייתה למדידת התאוצה מ-0-100 של

 

היצרנים לפני הוצאתו של הדגם לשוק... לא אחרי שיש לכמה בעלים את האוטו וכל אחד

 

מחזיק אותו בצורה שונה ומשתמש בו בצורה שונה, במקרה הזה ברור שהתוצאות יהיו

 

שונות...

 

אדם.

[ראלימן]

ברור שמה שאתה אומר זה נכון אבל הכוונה שלי הייתה למדידת התאוצה מ-0-100 של

 

היצרנים לפני הוצאתו של הדגם לשוק... לא אחרי שיש לכמה בעלים את האוטו וכל אחד

 

מחזיק אותו בצורה שונה ומשתמש בו בצורה שונה, במקרה הזה ברור שהתוצאות יהיו

 

שונות...

 

אדם.

 

מה עובר עליך? מישהו שאל שאלה ספציפית לגבי שוני המדידות מקוריות לאחר 10 שנים של אחזקה, אז עניתי לו.

 

ולגבי השאלה שלך - לא הייתי מייחס לזה יותר מדי חשיבות. כיום הנתונים של רוב המכוניות הקומפקטיות החדשות הם די דומים, ככה שלא הייתי מעדיף מכונית אחת על פני אחרת רק בגלל נתון ה0-100 שלה. ככה שהנתון הוא די חסר חשיבות ההחירה של מכונית קומפקטית חדשה. והנתון עוד יותר חסר חשיבות כאשר זה מגיע למכוניות משומשות עם ותק של 10 שנים.

 

 

 

ראלימן