Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6728 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכב מסוג אופל קורסה שנת יצור 2001, נפח 1.4 יש בעיה בהעברת הילוכים.

אני זקוק למכון גירים המתמחה בגירים מסוג זה, עדיף באזור פ"ת.

 

לדברי בעלת הרכב, הוחלף מחשב גיר, למחשב משומש, אך הבעיה לא נפתרה.

 

האם ספי הוא המקום לפתרון הבעיה?

 

אשמח לקבל המלצות נוספות, כמו כן, אשמח לדעת האם "כחול לבן" ברח' שטמפפר בפתח תקווה מומלץ או לא.

 

בתודה מראש

פורסם

האם מדובר על גיר רובוטי או גיר אוטומטי?

שני המקרים שונים לחלוטין. הגיר הרובוטי יכול לעשות כל מיני בעיות שיכולות להיות מכניות, חשמליות או בעיות תכנה.

כל טיפול בגיר מחייב לימוד של המחשב (גם החלפת קלאץ'). אי לימוד המחשב יכול לגרום להרס הקלאץ' תוך זמן קצר מאוד (ימים!). על מנת לאפס מחשב בגיר רובוטי חייבים להשתמש ב TECH 2 המקורי של GM, ולדעת בדיוק מה אתה עושה.

בכל אופן, תיאור מפורט יותר יוכל לתת תמונה רחבה יותר על הבעיה ועל דרכי הפתרון.

פורסם

עדכון:

לאחר ש"הטרדתי" את ספי בשעות הערב המאוחרות של יום חמישי (יש לציין כי ספי היה אדיב ביותר) הרכב הובא לספי היום בבוקר, ולאחר שנשאר לבדיקתו במשך היום, נמצא כי המחשב הוחלף שלא לצורך והבעיה הייתה הרכבה לקויה של היחידה (ספי יכול לפרט טוב יותר), ועכשיו, הרכב נוסע מצוין.

 

יודגש, כי במוסך אמריקן אוטו דרשו מעל 5,000 ש"ח לא כולל מע"מ ולא סופי לפתרון הבעיה.

 

ספי - תודה רבה! ישר כוח!

×
×
  • תוכן חדש...