Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6743 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הממיר שלי נסתם על פי דבריו של מכון אגזוזים,עד כמה שאני מכיר את הבנאדם עדין אני לא כל כך ממהר לתת לו את הרכב ולעשות בו כרצונו ובמיוחד בחלק שהכי יקר בכל מערכת הפליטה בשם הממיר הקטליטי.

 

השאלה היא,יש חיישן כלשהו הקשור לממיר שיכול להדליק מנורת אזהרה בלוח שעונים במיצובישי סופר לנסר?או שהממיר ברכב הזה רק עושה את העבודה שלו בלי שום "פיקוח" של המחשב או של הרכב?

 

בתודה מראש,מיכאל.

פורסם

למיטב זכרוני חיישן קדמי בלבד ללא ניטור פעולת הממיר עי חיישן שני.

 

איזה שנה האוטו, אם הוא שנת 95 ומעלה, הוא לא יעבור טסט שנתי ללא ממיר.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

הרכב הוא שנת 93.

ולא הבנתי את תשובתך,חיישן קדמי?ועוד חיישן אחרי הממיר אבל הוא לא עוקב אחרי פעולת הממיר?אתה יכול להסביר יותר ברור בבקשה, העם יש "פיקוח" אחרי פעולת הממיר או לא?תודה.

פורסם

רשמתי "ללא ניטור פעולת הממיר" , כלומר אין חיישן שבודק את הממיר. יש לך חיישן קדמי אחד וזהו.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...