Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סעפות פליטה : 4-1 מול 4-2-1


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8274 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם !

 

בקשר לסעפות פליטה , כידוע יש תצורת 4-1 ויש תצורת 4-2-1 . ההבדל במבנה הוא , מן הסתם , ברור אבל השאלה שלי היא כיצד מתבטא ההבדל בין שתי התצורות בתפוקה שהשתיים נותנות ?

 

נאמר שתצורת ה- 4-2-1 תורמת ומורגשת יותר בסל"ד נמוך ופחות בסל"ד גבוה ,

וה- 4-1 בדיוק להיפך (יותר בסל"ד גבוה - פחות בנמוך) . האם זה נכון ?

 

אני אשמח להסבר קצת יותר מעמיק וברור .

 

תודה לכל העונים (הרציניים... :wink: ) .

 

עידו.

...*106GTI*...

!!! That's The Way I Like It

×
×
  • תוכן חדש...