Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6931 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השבוע הייתי צריך לנסוע לקריות לכמה סידורים אישיים.

התנעתי את האוטו ויצאתי לדרכי. בד"כ אני ממלא גולדיזל. נכנסתי לתחנת דלק של "דלק" לא כהרגלי סתם כי זה היה על הדרך שלי בשביל תדלוק.

מיליתי פול טנק של "דלק דרגון". לא ביג דיל.

 

בדרך בכביש המהיר פתאום הייתה הרגשה שדוושת ההאצה 'מנותקת' ושאין לי שום תגובה ללחיצה.

הורדתי רגל מהגז ולחצתי בחזרה.. ובסדר .. לאחר 10 דקות לערך התופעה חזרה. הסל"ד ירד במקצת (לא לסל"ד סרק) והאוטו מאט. שוב, ההרגשה שלדוושה יש מן ניתוק ושהמנוע לא מגיב.

הפעם לא הורדתי את הרגל.. לחצתי עוד ולא הייתה תגובה.

פה כבר חששתי מתקלה רצינית.

עצרתי בצד. כיביתי את המנוע והתנעתי מחדש. והתחלתי נסיעה שלאורך כולה כמעט רק בדקתי את התגובה של המנוע.

התופעה שוב חזרה פעם נוספת. בפעם השלישית כבר הורדתי רגל מהגז.. לחצתי על כפתור הPower. האצתי קצת וביטלתי אותו.

 

מאז הבעיה לא חזרה. אחרי שהגעתי הביתה באותו יום נכנסתי עם הג'יפ לשביל עפר. שילבתי 4X4, על low, על hi, על Power.

ניסיתי לשחק קצת עם ההילוכים והסל"ד עד כמה שיכלתי (אוטומאט) ולא קרה מאז כלום. האוטו נוסע כמו בובה.

 

למישהו מוכרת פה התופעה?

יכול ליהיות שכל זה כתוצאה מהחלפת סוג הדלק? שאני די מתחרט עליה אגב.

 

יש לציין שהאיסוזו אצלנו יד ראשונה, כל טיפול הכי קטן נעשה בזמן. האוטו שמור כחדש. אין סיכויי שהמנוע פגום מסיבה שנגרמה על ידי נהג. (במכוון בכל אופן) ולמען האמת אני היחיד במשפחה שמגיע עם הרכב למעל 100 קמ"ש וגם זה לעיתים רחוקות.

 

תודה רבה לעוזרים.

ויטלי.

 

עריכה: במשך כל הנסיעה שום נורת חירום נדלקה ולא משהו בסגנון.

ווידאתי כי הנורה של הסליל ברכב נכבתה לפני ההתנעה. ושום דבר לא היה שונה באופן הנהיגה שלי משאר הפעמים.

GS300.

פורסם

כן, טרופר דיזל. 2002 אם השנתון משנה.

 

וסלח לי על הבורות, אבל מה זה ריקול?

ואם זאת הכוונה שלך, אינג'קטורים הוחלפו בחברה לפני שנה לערך לאור התקלות החוזרות בדגם.

GS300.

פורסם

ערב רב

אז ככה שני דברים עיקריים

ועוד כמה משניים

  1. יכול להיות שהתקלה מחיישן מצב מצערת או מלכלוך בבית המצערת שוה בדיקה
  2. חיישן מצב מצערת פגום מדליק CHECK ENGINE
  3. תבדוק שמן על שטח ישר לחוסר או עודף
  4. אם חוסר להוסיף
  5. אם עודף משמעותי בגרירה למוסך כי זה אומר שעובר סולר לשמן

תמשיך לעקוב ולעדכן

באיזה מוסך הרכב מטופל כלומר אצל מי?

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם

דבר ראשון תודה על העזרה.

אז ככה-

American-Muscle

דלק מהול אני לא חושב. כי לאחר מכן המנוע תפקד כרגיל.

 

glglz

1+2. שום נורת CHECK לא הופעלה אצלי.

בדיקה ללכלוך תבוצע כנראה מחר בבוקר, תודה.

3+4+5. מצב השמן תקין ואפילו טוב מאוד.:roll:

 

 

לכל מקרה, ולמה שזה לא יהיה אני לא אקח סיכונים ואקח מחר את הרכב למוסך לבדיקה.

תודה לכולם וערב טוב.

ויטלי.

GS300.

×
×
  • תוכן חדש...