שרשור מיוחד ל"חביבת" הפורום - הטויוטה קורולה החדשה

[daniwell]

מה זו השנאה הזו?

מי שהצטרף לא מזמן רק כדי לדון על הקורולה ואין לו הרבה הודעות הוא טרול?

יחס חם ואוהב יש פה חבר'ה...חם ואוהב

[CX25GTI]

מה זו השנאה הזו?

מי שהצטרף לא מזמן רק כדי לדון על הקורולה ואין לו הרבה הודעות הוא טרול?

יחס חם ואוהב יש פה חבר'ה...חם ואוהב

 

 

אין פה שום שינאה כלפי הקורולה או כלפי כל רכב אחר, אבל נסיון הגלורפיקציה של חלק מהמשתמשים (סוכנים ??) על הטויוטה אשר הזמינו\ נהגו, מעורר מעט חוסר אמינות.

 

התגובות המהללות על התיבה נראות תמוהות על רקע מבחנים באירופה ובאנגליה,אשר בוא ונומר,לא גמרו את ההלל על התיבה.

 

ול GL , לא ראיתי שמוסכי טויוטה פושטים רגל, וכמאמר האימרה השחוקה ביותר, הם לא מבצעים רק טיפולי שירות בלבד..

 

שבוע טוב.

[daniwell]

אף אחד לא הלל את התיבה...

הכל יחסי

לפני נסיעת המבחן שביצעתי היו לי חששות בגלל כל התגובות באינטרנט לתיבה הזו

למרות שאף אחד לא נהג עלייה כי עוד לא השיקו אותה בישראל...אבל לא משנה!

ואחרי נסיעת המבחן פשוט הבנתי שהכל שטויות

אז בגלל שלא הייתי חבר בפורום לפני אני חייב להצטייר כסוכן של טויוטה?

[CX25GTI]

תקרא שוב את ההודעה שלך על הנהיגה שלך בקורולה , תגיד אם מדובר היה על רכב אחר שלא לומר מתוצרת אירופה, האם היית כל שך סלחן לצבע השחור שהופך את פנים הרכב לזול??

 

או לתיבה אשר צריך להתרגל אליה ??

 

וכשאתה אומר שהרכב נוח, ביחס למה ??

לאימפרציה שהיתה לך קודם?

[daniwell]

שמע בחור, קודם כל אתה צריך להבין שאני לא איזה כתב רכב מדופלם

שיודע בדיוק איך לנסח דברים כדי שיבינו אותם כמו שאני רוצה

אני לא ממש סלחן בקשר לפלסטיקה השחורה. פשוט לא ראיתי טעם כל כך להרחיב על זה כי אין ממש על מהץ

ושוב, בקשר לתיבת הילוכים, אין יותר מדיי מה להתרגש

היא רחוקה מלהיות גרועה לדעתי (בדקתי אותה בהמון מצבים במהלך הנסיעה),

ונכון אני לא יגיד לך שהיא חלקה כמו תיבה אוטומטית (אפילו מהפשוטות שבהן)

אבל אין פה משהו שצריך לחשוש ממנו

לכל דבר חדש צריך להתרגל.

קח לדוגמא את הרעיון למכונית ההיברדית של טויוטה - הפריוס.

כולם קטלו את הרעיון והמחשבה בתרם עת, ותראה היום - מכונית מוצלחת שנמכרת ממש טוב.

[CX25GTI]

שמע בחור, קודם כל אתה צריך להבין שאני לא איזה כתב רכב מדופלם

שיודע בדיוק איך לנסח דברים כדי שיבינו אותם כמו שאני רוצה

אני לא ממש סלחן בקשר לפלסטיקה השחורה. פשוט לא ראיתי טעם כל כך להרחיב על זה כי אין ממש על מהץ

ושוב, בקשר לתיבת הילוכים, אין יותר מדיי מה להתרגש

היא רחוקה מלהיות גרועה לדעתי (בדקתי אותה בהמון מצבים במהלך הנסיעה),

ונכון אני לא יגיד לך שהיא חלקה כמו תיבה אוטומטית (אפילו מהפשוטות שבהן)

אבל אין פה משהו שצריך לחשוש ממנו

לכל דבר חדש צריך להתרגל.

קח לדוגמא את הרעיון למכונית ההיברדית של טויוטה - הפריוס.

כולם קטלו את הרעיון והמחשבה בתרם עת, ותראה היום - מכונית מוצלחת שנמכרת ממש טוב.

 

 

לפריוס אין זכות קיום עצמאית, אלא כטרנד הוליוודי לשמירה על כדור הארץ.

מי שעושה ק"מ גבוהה,יעשה לעצמו ולכדור הארץ טוב אם יקח רכב סולר מודרני וחסכוני.

 

ושוב, אתה מרשה לעצמך לעשות הנחות מפליגות לטויוטה..

מעניין אם לרכב היו נאמר קוראים רנו \ פזו \ סיטרואן, אם אתה או כל מהללי הקורולה, האם הייתם מגיבים באותה סלחנות לתיבה ולגימור ??

 

המציאות אומרת דברים אחרים לחלוטין.

[רועי צוקרמן]

גדולתה של הפריוס היא בצמצום פליטת המזהמים (CO2), לא בצמצום תצרוכת הדלק.

היא פולטת 102 גרם לק"מ מהתרכובת הזו, לעומת 130-140 למכונית דיזל מודרנית עם מסנן חלקיקים.

 

החסכון בתצרוכת הדלק הוא רק בונוס לכיס (ואכן נתון לוויכוח בנוגע לכמה הוא גדול).

[daniwell]

מישהו בבקשה יכול להביא לי קישורים למבחני הדרכים (שנעשו באירופה) שחלק מהאנשים פה מדברים עליהם כל הזמן?

 

תודה מראש

דניאל

[yair_t]

אין מה לעשות, צריך להמתין בסבלנות כמה חודשים ולראות מה יהיו התגובות על הרכב, נראה סך הכל שהוא יהיה טוב לא פחות מקודמו, אבל התיבה הרובוטית. מעניין יהיה לראות.

[נר4]

מישהו בבקשה יכול להביא לי קישורים למבחני הדרכים (שנעשו באירופה) שחלק מהאנשים פה מדברים עליהם כל הזמן?

 

תודה מראש

דניאל

אין כמעט מבחנים לתיבה הרובוטית באירופה, עקב זניחות שם. האדיוטים שם נוהגים בידני גם בפקקים עירוניים בלתי נסבלים.

דוגמא להתרשמות מה Multimode יש ב http://www.honestjohn.co.uk/road_tests/index.htm?id=259

[daniwell]

 

התגובות המהללות על התיבה נראות תמוהות על רקע מבחנים באירופה ובאנגליה,אשר בוא ונומר,לא גמרו את ההלל על התיבה.

.

 

על אילו מבחנים דיברת בהודעה הזו?

[shsa546]

טוב ליהודים?

[ROEY B]

על אילו מבחנים דיברת בהודעה הזו?

 

אני לא יודע על מה CX25GTI התכוון, אני כן יודע שגם ללא הגיר הרובוטי, לא זכה הרכב לביקורת יוצאת דופן, אלא לטענה של סתם מכוניות רגילה ובינונית שלא מצטיינת בהרבה תחומים. תוסיף לזה גיר לא שיגרתי שמצריך התרגלות ויהיה לא "ידידותי" לנהג הישראלי הממוצע וקיבלת מכונית לא מבריקה, כאשר ישנם מספר חלופות שעולות עליה בתמורה (גם ללא הגיר הרובוטי).

 

מבחן מעניין שכדאי לקרוא, ירחון "אוטו" של החודש, שם נערך מבחן לקורולה החדשה בשילוב של הגיר הרובוטי.

[sksb]

לאיזו קבוצת רכב היא תשתייך לעניין חיוב בשווי שימוש?

 

האם היא תיכנס לקבוצה 2?

 

תודב!

[Night Driver]

תשאל כמה היא עולה ותדע.

 

תהיה גירסה לקב' 2 ותהיה גירסה מאובזרת יותר בקב' 3.