שרשור מיוחד ל"חביבת" הפורום - הטויוטה קורולה החדשה

[sronis]

אתם מוכנים כבר לעזוב את כריות האוויר? אז פה יש 4 ושם יש 6. ביג פאקינג דיל. ההבדל קיים, אבל הוא בפירוש לא DEAL BREAKER, ואתם יודעים את זה טוב מאוד. ESP הוא כבר עניין אחר וחשוב יותר אבל בכל מקרה, עניין הבטיחות יצא מכל פרופורציה. רכב הוא יותר מכמה שהוא בטוח, וזה גם דבר שאין לנו את הכלים בכדי לבחון אותו כראוי (שוב, בניגוד ל(רוב)שאר הדברים במכונית).

 

רוני

[avi2014]

צודק יש היום מכוניות על הכביש שעושות טוטלוס עם הם נכנסות בחתולה ואתם בוכים על 4 כריות..

 

לגבי הקורולה..מאחור היא מזכירה לי את הגיטה משום מה..

העיצוב משעמם..לעומת ההונדה או המאזדה...לגבי הקונסולה..ראיתי בתמונות קונסולה כוללת gps כזאת קיימת גם הדגמים שיהיו בארץ?

[nirhend]

בארץ מגיע עם מערכת mp3 ולא כמו בתמונות אבל באמת נראת מדהים מבפנים, אתה מרגיש כאילו אתה יושב בחללית.

מצורפת תמונה שצילמתי היום בפלאפון, צר לי על האיכות הנמוכה אבל עד שלא תשב ברכב, תכוון את הכיסא ותשים ידיים על ההגה לא תבין על מה אני מדבר, ההרגשה פשוט מדהימה.

ובבקשה מכל "אוהבי" הקורולה והאוריס, פשוט... אל תגיבו..

[sronis]

מצטער, אני מרגיש צורך להגיב, בכדי שחברי הפורום הקונים קורולה לא יחשבו שהיא מסוגלת להגיע לירח.

לא ישבתי עדיין בקורולה החדשה, אבל כן ישבתי בהרבה מכוניות אחרות. יש לי התחושה (המאוד מבוססת, יש להניח) שאתה כנראה מעולם לא ישבת במכונית יותר יוקרתית ממזדה 3. אחרת קשה לי להבין מדוע אתה משתמש במחמאות וסופרלטיבים כל כך קיצוניים לרכב שעומד להיות אחת ממכוניות הלחם והחמאה של מדינת ישראל, בעתיד הקרוב.

 

או שכמה אורות צבעוניים ומשטחי פלסטיק צבועים ממש עושים לך את זה...

 

ד"א, אתה מוזמן להתיישב בהונדה סיוויק החדשה, מובטחת לך הפתעה. (ואני יכול לחשוב על אי-אילו מכוניות קצת יותר יוקרתיות שמהן תצא עם אמות מידה חדשות)

 

רוני

 

נ.ב. - מתמונת הפנים נראה כאילו הקונסולה המרכזית קצת גדולה מדי - מאוד בולטת בין הנהג והנוסע, והתא שמתחתיה לא נראה נגיש במיוחד. אני טועה?

[nirhend]

על דבר אחד אני מסכים איתך, באמת התא התחתון לא הכי נגיש ולזה שמתי לב עוד לפני שראיתי את הרכב בתצוגה היום.

[student]

אתם מוכנים כבר לעזוב את כריות האוויר? אז פה יש 4 ושם יש 6. ביג פאקינג דיל. ההבדל קיים, אבל הוא בפירוש לא DEAL BREAKER,

רוני

 

רוני, אני חושב שדווקא אתה בתור כתב רכב צריך כל הזמן להדגיש שהטויטה קורולה זכתה בציון בטיחות מצויין ומעולה בזכות 7 כריות אוויר ואילו היבואן בארץ החליט לשים פס (לא עבה אבל בהחלט פס) וכדי להוריד את מחיר הרכב מביא את הרכב עם "רק" 4 כריות אוויר (עניין מטופש ולא מעודכן מספיק של תקנות הקלה במס).

2 כריות הווילון יכולות לעשות את ההבדל בין מוות או פציעה קשה לבין להישאר בחיים או להיפצע קל יותר (אולי כן ואולי לא, אבל איזו אופציה אתם מעדיפים?) . אפילו אם רק רוכש אחד מתוך 12000 המכוניות שהיבואן מקווה למכור השנה יינצל בזכות 2 כריות אלו אז היבואן היה צריך לעשות מאמץ ולהביא אותן.

 

מה גם שהמתחרות שלה שנמכרות לא פחות טוב יש להן מינימום של 6 כריות אוויר וחלקן גם ESP. אני משווה את הקורולה למתחרות שלה כיום ולא אפילו למתחרות מלפני שנה. ככה צריך.

 

ככה זה במדינה שמאות רכבים נמכרים על הנייר. כנראה שיש רק מיעוט קטן של אנשים שלא יקנו את הקורולה בגלל זה ויהי מה (והם יקנו קרוב לוודאי את הפוקוס) וכל השאר רק מקטרים על זה אבל עומדים בתור בסוכנות או שרק מזילים עליה ריר או חולמים מה אם היו לי 114K ש"ח או משרת היי-טק.

 

לפחות יש לי תחושה שבשנת הדגם הבאה הם יישרו קו עם המתחרות מבחינת מס' הכריות ואולי אף יותר. וגם זה משהו.

[sronis]

בוודאי שזה לא חסר חשיבות לגמרי, ובפירוש צריך להדגיש את האוזלה של יבואן טויוטה בנושא. אני רק טענתי שבסופו של דבר, לא מדובר ב-DEAL BREAKER מבחינת הקונים ואין לנו דרך להעריך את ההפרש האמיתי בבטיחות. אני משוכנע שיבואן טויוטה יודע טוב מאוד שהרכב יימכר מצוין גם עם 4 כריות.

 

רוני

[erez]

מצטער, אני מרגיש צורך להגיב, בכדי שחברי הפורום הקונים קורולה לא יחשבו שהיא מסוגלת להגיע לירח.

לא ישבתי עדיין בקורולה החדשה, אבל כן ישבתי בהרבה מכוניות אחרות. יש לי התחושה (המאוד מבוססת, יש להניח) שאתה כנראה מעולם לא ישבת במכונית יותר יוקרתית ממזדה 3. אחרת קשה לי להבין מדוע אתה משתמש במחמאות וסופרלטיבים כל כך קיצוניים לרכב שעומד להיות אחת ממכוניות הלחם והחמאה של מדינת ישראל, בעתיד הקרוב.

 

או שכמה אורות צבעוניים ומשטחי פלסטיק צבועים ממש עושים לך את זה...

 

ד"א, אתה מוזמן להתיישב בהונדה סיוויק החדשה, מובטחת לך הפתעה. (ואני יכול לחשוב על אי-אילו מכוניות קצת יותר יוקרתיות שמהן תצא עם אמות מידה חדשות)

 

רוני

 

נ.ב. - מתמונת הפנים נראה כאילו הקונסולה המרכזית קצת גדולה מדי - מאוד בולטת בין הנהג והנוסע, והתא שמתחתיה לא נראה נגיש במיוחד. אני טועה?

 

לא רציתי, אבל אין ברירה:

 

רוני:

3000 שנה ניסו ולא הצליחו, אתה לא תצליח לגרום לאספסוף להתנהג כמו צרכן חכם, לעולם.

אתה יכול לנסות עוד 3000 שנה, בסופו של דבר, אם השכן המבין אמר שקורולה לא מתקלקלת, זה מה שהוא יקנה.

99 אחוז מהאנשים מחפשים אמינות, ובשבילם אמינות היא ההגדרה לרכב טוב, זו ההגדרה במילון שלהם, לא יעזור בית דין.

אתה רק יכול לנסות להסביר שזהו פורום של חובבי רכב ולא חובבי אמינות, לא תצליח לעולם לשכנע אותם שזהו רכב בינוני (לא שיש לי מושג, אבל לצורך הדוגמא), רוני הם גם לא הבינו את הגרשיים בכותרת של השרשור.

תוותר, זה מה שהם רוצים לקנות וגם אם תסביר מיליון פעם שיש עוד רכבים בשוק, זה פשוט לא ילך.

 

כל הכבוד על הנסיון, אבל לא היית צולח אותו, NO MATTER WHAT.

 

(אני לא מדבר כלל על הרכב עצמו מאחר ואין לי מושג איך הוא וכנראה שלעולם לא יהיה לי מושג, עם 120K שקל יש רכבים כל כך הרבה יותר מעניינים לקנות ולאו דווקא חדשים)

[sronis]

ארז, כנראה שלא הבנת את הסיבה לפתיחת השרשור. הוא נועד לנקז לתוכו את המידע על הקורולה, כדי ששאר הפורום לא יוצף בת'רדים שחוזרים על עצמם. ממש לא מעניין אותי אם מישהו יקנה או לא יקנה קורולה בעקבות המידע שמסופק בפורום. רק מעניין אותי שהוא קיבל את כל המידע הנכון והמקיף ביותר.

 

רוני

[erez]

ארז, כנראה שלא הבנת את הסיבה לפתיחת השרשור. הוא נועד לנקז לתוכו את המידע על הקורולה, כדי ששאר הפורום לא יוצף בת'רדים שחוזרים על עצמם. ממש לא מעניין אותי אם מישהו יקנה או לא יקנה קורולה בעקבות המידע שמסופק בפורום. רק מעניין אותי שהוא קיבל את כל המידע הנכון והמקיף ביותר.

 

רוני

 

היי היי, אני תפסתי אותך מנסה להסביר להם בדרכי נועם. ועל זה דיברתי כשאמרתי שזה לא ילך לך.

[אייל]

לכל הגרופים של הקורולות,

 

מסתבר שיש כבר רכב (או רכבי) הדגמה.

היום בבוקר נסע לידי באזור פתח תקווה אחד כזה בצבע לבן.

 

אני חייב לציין שבמציאות הוא נראה יותר גרוע מאשר בתמונות.... משהו בקווים של הרכב פשוט לא זורם...

גם נשמע כאילו התיבה מאוד מרעישה, הוא נסע משמאלי במהירות נמוכה (עומס תנועה במהירות מתחת 50) והייתי עם חלון פתוח.

[sronis]

בהודעת הפתיח של ת'רד זה נוספו לינקים למבחני ההשקה על הקורולה וכן מספר תוספות על כריות האוויר ומבחני הריסוק.

[BMW]

רגע, לא הבנתי משהו אחד.

בכתבה ב-YNET רואים בתמונות את הדימיון של הקורולה החדשה לקאמרי הגדולה.

בתמונה שצירף כאן הבחור של האוריס רואים דימיון זהה ליאריס הקטנה, והפנסים והפרונט אפילו מזכירים בברור את ה-RUNX הקודמת.

היתכן? למה לא לקחו פשוט את הקורולה החדשה (עם עיצוב סטייל קאמרי) וחתכו אותה להאצ'בק?

[auris2008]

כי האוריס הינה מיועדת במיוחד לשוק האירופאי ולכן תוכננה מלכתחילה במרכז האירופאי הצרפתי של קורולה, ויועדה לספק את הצרכים של האירופאי ואף מיוצרת באירופה-גירסת ה5 דלתות במפעל טויוטה ליד העיר DERBY, אנגליה.

לפי המאמרים שם , אנשי טויוטה החליטו לנתק את הקשר התדמיתי מ"קורולה" השמרנית והאפורה ולייצר רכב חדש מודרני ובעל ביצועים וחזות ספורטיביים יותר להתאימה לטעם האירופאי.

לעומתה הקורולה 4 דלתות היא רכב יפני ובאמת נראת כמו האחות הקטנה של קאמרי.

[kobiho]

ההתלבטות נשארת

 

אני צריך לקנות בהקדם רכב חדש

 

קבוצה 2 בגלל שווי מס שאני מנסה להוריד אחרי שנסעתי זמן רב על קבוצה 5 וזה לא שווה

 

עדין אני מתלבט בין קורלה 2008 , מזדה 3 2008 (2008 שנה אחרונה לדגם ) ולאחרונה אני גם שוקל סקודה ROOMSTER

 

תראו שרשור

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=154637

 

 

מבחן והתיחסות שעשו ב YNET

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3393200,00.html

 

 

תתיחסו לחלופות בקבוצה 2