כמעט תאונה (או איך הגשם הציל אותי)

[Johava]

גם לי קרה משהו דומה יום אחרי התאונה ההיא (צומת אחת מערבה לשם, כלומר מהכיוון שממנו הגיע הרכב הפוגע באותה תאונה), הסיבה שבי לא פגעו היא ששמתי על ניוטרל ולא זכרתי שאני על ניוטרל אז לקח לי קצת זמן להכניס להילוך.

[Wiking]

לי דווקא זה מזכיר את שבוע שעבר בטורינו איטליה: נכנסתי לעיר והגעתי לרמזור. עומד ראשון וממתין. כאשר התחלף לירוק, התחלתי בנסיעה ואז אני קולט עוד לפחות 4 רכבים שנוסעים בכיוונים אחרים. מביט אחורה ורואה שכל הרכבים שעמדו איתי עדיין לא התחילו בנסיעה !? בצומת הבאה כבר הבנתי. לאיטלקים, רמזור אדום הוא באמת בגדר המלצה קלילה. רכבים נכנסים שם לצומת 2-4 שניות אחרי שיש כבר אדום מלא...

[TDS]

אם אין לי אפשרות לראות שהכל פנוי אני יוצא לפחות 5-10 שניות אחרי שמגיע האור הירוק.

 

אני כבר מזמן הבנתי שרמזור ירוק - הוא בגדר המלצה בלבד.

 

 

אני בדיוק באמצע קורס נהיגה מונעת , ומה שאמרת זה בדיוק המהות של נהיגה מונעת.

 

אל תסמכו על נהגים אחרים , תמיד כדאי למזער סיכון .

 

דבר שני במקרה של חס ושלום תאונה כזו, לפי החוק הנהג שנסע בירוק גם כן אשם , החוק מגדיר את זה כ"רשלנות".

[נהגת שודים]

קרה לי בדיוק ביציאה מכוכב יאיר לפני 5 שנים, ההבדל הוא שלי הוא כן גרד את הפגוש הקדמי, וברח.

עמדתי ליד רכב מסחרי ולא ראיתי אותו בא.

מיותר לציין שמאז אני מתחיל כניסה לצומת, בולם, ואז טס.

 

כניסה איטית לצומת , יציאה מהירה.

אחד משיעורי הנהיגה שקיבלתי מהמורה לפני כ-10 שנים.

משתמשת בזה עד היום, הציל אותי 3 פעמים מתאונה באותה הצומת בפתח תיקוה.

 

 

 

 

 

ל'

[TORNADO]

כניסה איטית לצומת , יציאה מהירה.

אחד משיעורי הנהיגה שקיבלתי מהמורה לפני כ-10 שנים.

משתמשת בזה עד היום, הציל אותי 3 פעמים מתאונה באותה הצומת בפתח תיקוה.

 

 

 

 

 

ל'

איזה צומת בפ"ת?, שאני ידע איפה להזהר.

[נהגת שודים]

ברחוב אורלוב, בעבר ביצעו במקום שיפוצים.

כדאי להזהר בכל צומת ולא רק באחת.

 

 

 

 

 

ל'