תקלה במערכת ה- ABS - פולו 97' מנוע 1400 סמ"ק

[erga25]

שלום אני בעל פולו שנת 97 - מנוע 1400 סמ"ק גיר אוטומט .

 

ביום שבת האחרון נסעתי לחשמלאי רכב על מנת לבדוק מה התקלה ב- ABS .

 

הוא חיבר סקאנר ואמר שהתקלה היא במשאבה ההידראולית של ה - ABS .

 

מחיר משאבה חדשה 6000 ש"ח לפני מע"מ במוסכי פולקסווגן מורשים .

 

נסעתי היום לפירוק וקניתי משאבה שהייתה מורכבת בפולו עם מנוע 1400 סמ"ק - אבל שנת 01 , 02 ,03 , בעל המגרש לא זוכר

 

בדיוק איזה שנה היה הרכב .

 

ניגשתי למוסך שהיה צמוד אליו הראיתי לו את המשאבה הוא אמר שהיא מתאימה .

 

יש במשאבה שני חלקים אחד מכאני ואחד חשמלי שמחוברים יחדיו .

 

הוא פירק את החלק החשמלי של המשאבה שלי והרכיב אותה על המשאבה של הפירוק .

 

הוא בדק ועדיין לאחר ההרכבה ה -ABS לא פועל הוא בדק זאת תוך נסיעה ובלימת חירום .

 

הוא אמר לי שצריך לחבר סקאנר לרכב על מנת לאפס ולעדכן את המחשב ואז זה יעבוד .

 

האם זה נכון ?

 

אשמח לקבל את דעתכם בנושא .

 

בתודה מראש אמיר .

[רפי לין]

אם התקלה נבעה דווקא מהיחידה החשמלית, שלא הוחלפה, אז סתם החלפת את היחידה ההידראולית.

צריך שוב להתחבר עם מחשב/סורק אבחון ולראות מה התקלה.

המומחה למע' ABS ממוחשבות נמצא באשדוד, האם זה מתאים לך?.

בברכה - רפי לין

[אייל]

במקרה של בעיות יקרות כאלה , צריך להתחיל מקטן ולסיים בגדול.

 

שלב ראשון: פירוק 4 גלגלים וניקוי חיישנים. (פתר להרבה אנשים את הבעיה).

 

בכל מקרה, בטיפול בתקלות כאלה, מומלץ לגשת לחשמלאים בעלי שם ולא סתם כאלה מהרחוב שחושבים שהחלפת חלק ב6000 שקל הוא עניין של מה בכך.

כמו כן מומלץ לא ללכת לטפל בבעיה ברשת צ'מפיון מכיוון שהם אוטומטית אומרים שזהו מחשב ABS.

 

מנסיון ולמיטב ידיעתי, אחרי שהABS מתוקן, צריך לגרום לו להכנס לפעולה פעם אחת , כדי שהנורה תיכבה.

 

לפי מיטב הבנתי, שווה לנסוע למקום ההוא באשדוד שרפי לין ממליץ , מכיוון שהינו מומחה בכל מה שקשור למחשבי ABS בפרט והמערכת עצמה בכלל.

[אביב]

פעולה ראשונה- לבדוק מהי התקלה השמורה במחשב ה-ABS. אם לא מדובר בתקלה מאחד החיישנים אין צורך לנקות את החיישנים (למרות שזה לא מזיק).

 

לאחר הבנת מה התקלה יש להחליט כיצד פועלים. אם אתה רוצה כיוון מדוייק אתה צריך לרשום את קוד התקלה כפי ששמור במחשב.

 

בנוסף לאייל נוימן באשדוד תוכל לפנות גם למוסך רון המתמחה ברכבים האלו. רון מכיר גם את התקלות האופייניות שלהם.

בצפון- דני זומרשטיין.

במרכז- מוסך רון.

בדרום- אייל נוימן.

 

כולם חברי הפורום ומומלצים בחום.

[אייל]

מכיוון שדיאגנוזה ממוחשבת עולה הרבה יותר מניקוי 4 חיישנים, המלצתי לעשות זאת בתור הימור.

בפולו שלי היתה את הבעיה הזו, והיא נפתרה לאחר ניקוי 4 החיישנים.

[mozman11]

האם המק"ט של המשאבה הישנה תואם לחדשה?

 

לרוב התקלה היא ביחידת המחשב הצמודה ליחידה ההידראולית והתקלה נקראת V64

 

צריך להתחבר לראות מה התקלה...

 

יש לך אולי את המק"ט של הישן ושל החדש?

 

אני אבדוק לך ב ETKA האם הם תואמים

 

אצלי כבר החלפתי ואני מכיר את העניין לעומק

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=63028&highlight=ABS