Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ג'אנטים מגנזיום


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7106 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חוץ מהקטע הקוסמטי הם אפקטיביים במידה מסויימת?

אני מניח שהם יותר קלים ויותר חזקים(במידה ניכנסים במידרכה או משהו לא סימפטי כזה)

 

 

 

 

(ברור לי מן הסתם שקונים אותם ליופי[שזה בספרק לפעמים]בד"כ)

 

יום טוב ותיזהרו לא לעלות על מדרכות:wink:

ליום יום BMW M3-לסופ"ש מרצדס SLK

אבל בתאכלס נוסע על הונדה סיוויק חמש דלתות 2008-טוטאלוס:cry:

עכשיו בתאכלס נוסע על גולף 1.6 2009

פורסם

הגאנט'ים היקרים אכן חזקים וקלים יותר.

מכיוון שהם עשויים מסגסוגת איכותית יותר.

 

לעומת זאת, רוב הג'אנטים המורכבים על רכבים בארץ מוסיפים אך ורק מבחינה אסטתית (וגם זה לא תמיד) ותו לא.

והם אפילו רגישים יותר לפגיעות מחישוקי הברזל וקשים יותר לתיקון.

פורסם

הם משפרים את קירור הבלמים, אבל אלא אם כן אתה עושה את נס-הרים הלוך ושוב כל שבוע, זה לא משנה לך.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...