בעיה בקומפוננט באוטו..

[truejoker]

לבעיה כזו לדעתי קיימת אפשרות זולה יותר בדמות קבל שעשויה לפתור לך את הבעיה בהנחה וזו אכן בעיית חשמל קבל לא יעזור בבעית חשמל . הוא רק ידחה את הבעיה

לפני שאתה רץ לעשות הרבה שינויים במערכת החשמל , לך למתקין טוב שיודע מה שהוא עושה ותגיד לו שיסדר לך את שלושת הגדולים , דהיינו החיבור של המצבר לאלטרנטור החיבור של המצבר להארקה וחיבור האלטרנטור להארקה . תבדוק בחיפוש ובפאק .

ושתדע שככל שהמגבר הוא פשוט יותר כך יש לו יותר נטיה להכנס לקליפינג , ויותר חייבים להשגיח על הגיין , וזה לא משנה טוויטרים או באס , כבר ראיתי אנשים עם מגבר 120W שהרסו סאבוופר של 350W בגלל שהגבר נכנס לקליפינג , ואז הוא נותן DC וזה יכול לטגן כל אלמנט .

בברכת מועדים לשמחה יהודה

[בן-זוהר]

לא ניראה לי שיש לי בעייה בחיבור של "שלושת הגדולים" מכיוון שמדובר ברכב חדש אני חושב שזה רק בגלל המגבר ששמתי בגישור... כי לפני שהוא היה מחובר בערוך לקומפוננט הם עבדו כרגיל.

(ולא שיניתי שום כיוון אחרי ששמתי אותם בגישור...)

נראה לי שהמגבר חזק מידי לסט הזה שהוא בגישור בגלל זה הוא שרף את הטוויטר