Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בדיקת מעבדה לרכב מיושן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7399 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמה שאלות בקשר לבדיקת מעבדה לרכב מיושן(במקרה מיני 79)

1. האם חייבים להחליף את כל צינורות הבלמים כולל הצינורות המתכתיים הקשיחים או רק את צינורות הגומי שמגיעים לגלגלים?

 

2.ידוע לי ששמים בעיקר דגש על חלודות רציניות ועיקומים בשלדה

האם יש עוד דברים שבודקים יותר מטסט רגיל?

 

3.כמה אמורה לעלות בדיקה למיני 79?(נכתב שבין 500-800 מישהוא יודע כמה בדיוק?)

ואם ניכשלים פעם ראשונה האם יש לשלם שוב את אותו סכום או שזה כמו בטסט רגיל סכום קטן?

 

בתודה

ניר.

NIR .Y

פורסם

(1)אין כל צורך בהחלפה אוטומטית של צנרת בלימה, יש להחליף רק צנרת פגומה.

(2)ריפודים, כיוון פרונט מלא לעומת כיוון גלגלים בלבד בטסט.

(3)עלות 800-1,000 ש"ח, עלות בד' חוזרת מחצית הסכום הראשוני.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...