בטיחותי, גדול, כמה שיותר חדש ו.... עד 10K מקסימום

שלום רב.

הפעם אני בצד השואל.

בשל אילוצים שנכפו עלינו, אנחנו צריכים לרכוש עוד רכב.

ככתוב בכותרת, בטיחותי, גדול, לא אמריקאי, עד 10K.

לדרישות אלו נוסיף: מזגן חובה, הגה כח חובה.

תיבה ידנית או אוטומטית - ממש לא משנה.

אין כאן חיפוש של הנאה מנהיגה, רגוש או שמירת ערך.

הערך החשוב ביותר הוא בטיחות (במחיר שאני מדבר, ברור לי שמדובר על בטיחות פאסיבית בלבד, אבל גם זה משהו).

בונוס נוסף שיתקבל בברכה - הצורך להימנע מ-2 טסטים לשנה (ז"א, רכב מעל שנת 1987 לפחות).

תיצרוכת דלק, גם היא לא מעניינת כרגע.

 

הבחירה הטבעית היא וולבו. קצת גבולי למצוא אחת מעל 1987 במחיר הזה, אבל בכל זאת.

מהכרות ארוכת שנים עם הוולבו, אני יכול לומר כמה דברים בבטחה:

האמינות טובה מאוד.

עלויות האחזקה הגיוניות.

 

עכשיו, אני שואל אתכם, האם יש עוד מועמדות העונות על קריטריונים אלו?

 

יש כמה שאני חשבתי עליהן, אבל אין לי שום ניסיון עימן:

פורד סיירה - האם היא בכלל נכנסת להגדרות שלי ?

סיטרואן BX 1.9 (בהרבה פחות מחצי מהמחיר שציינתי, ללא כל כוונה למכור בעתיד)?

פיג'ו 505? מה אתם יודעים עליה בכלל?

משהו אחר שלא חשבתי עליו?

אודה לעזרתכם.

ברק.

וולוו 240/740 למיניהן.

 

הרבה רכב, מעט מאוד כסף.

ישנם מספר מועמדות, כיאה לשנות ה 80, הרכבים האלה טובים:

 

פורד סקורפיו.

פיגו 505.

אופל אסקונה.

אוודי 100.

 

 

לי היה ניסיון עם הסיירה\אסקונה\סקורפיו...ואני יכול רק לשבח.

אין לך הרבה ברירות,כל הדרכים מובילות לוולבו 240.

עם קצת סבלנות ומזל אולי תמצא GLE משנת 87' מוזרקת.

בכל מקרה משנת 85' והילך הגיעו ה 240 עם גיר 4 הילוכים,הגה כח ומנוע משופר(K)וחסכוני יותר.

מבין האופציות שהוצעו,הוולבו(כנראה)הבטוחה ביותר,האמינה ביותר והזולה ביותר לתחזוקה,ובנוסף איכות הייצור יוצאת הדופן שלה גורמת לרוב למראה רענן יחסית לפז"מ שעבר עליהן.

שים לב שאם תגדיל מעט את הסכום, תוכל לרכוש 940 ממודל 92-93 , אבל צפה ככל הנראה לבעיות אלקטרוניקה שבאות עם השנים.

 

240 קנית, לא טעית.

 

וברצינות, יכול רק לשבח, ועל כך תודיע החתימה שלי.

 

חן, להשיג GLE 87' מוזרקת קשה מאוד, הרבה 240 סובלות כיום מהתעללות ואי טיפול בזמן, אך רובן ככולן מראות אמינות פנומנילית שלא תאמן.

 

בכל מקרה, אם לא מצאת את המוזרק, מומלץ כמו שאמר חן לרכוש אחת מעל מודל 85', שכן היא עברה מקצה שיפורים שונים, שכלל שינויים במערכות הטכניות ברכב, כמו גם שינויים חיצוניים.

 

בכל מקרה, אם עוד נשארה לה בחוץ דגם DL מקורי, אל תגע, מנוע 1.8L חלשלוש. לך על מנוע 2000 סמ"ק מדגם GL (אולי גם GLE, יש כאלו עם מנוע 2000 ו2300).

 

בהצלחה בחיפושים, ותזכור לא להרתע מק"מ "גבוה", יש הרבה 240 שעברו יותר 350K ק"מ, ונוסעות כמו חלום.

אל תשכח, גם מיצובישי גלאנט 1.8 נכנסת לך לתקציב .

ככל הנראה זו תהיה וולבו ( אגב העשרית במשפחה), כמו שאמרתי, מכיר את הרכב.

אבל אני חוזר ומחדד את שאלתי, האם יש רכב אחר שאני מפספס בקטגוריה?

האם ה-505 והסיירה בכלל ב"ליגה" של הוולבו?

האם ה-505 והסיירה בכלל ב"ליגה" של הוולבו?

כחדשות בהחלט כן.

הן הסיירה והן ה 505 לא עמדו בשיני הזמן כמו הוולבו 240,ורובן המכריע התפרק למוות,מה גם שהאחזקה השוטפת תהייה יקרה יותר.

כחדשות בהחלט כן.

הן הסיירה והן ה 505 לא עמדו בשיני הזמן כמו הוולבו 240,ורובן המכריע התפרק למוות,מה גם שהאחזקה השוטפת תהייה יקרה יותר.

זו התשובה שחיפשתי, תודה.

נסבך קצת את השאלה, במידה והתקציב נמתח לכיוון 15K או אפילו 18K, האם גם אז הבחירה נשארת וולבו 240 / 740 / 940?

240 האופציה הכי טובה שלך רק שאבא שלי לא יקנה לי כזאת זה הכוונה שלו וולבו ישנה ילד בן 17 יוצא עם וולבו זה קצת פאדיחות אבל יותר טוב מכלום אני מעדיף ת106 אבל ההורים רוצים בטיחות

240 או 740 שנת 90' והילך.

ל 740 בשנים הראשונות היתה איכות ייצור נמוכה יחסית,מה שגרם להן להראות מרופטות למדי לאחר מספר שנים.

בשנת 90' שופרה איכות הייצור והגימור בצורה משמעותית.

940 תיכנס בקושי לתקציב,וגם זה רק למכונית עייפה למדי.

ב 10K תוכל למצוא 240 טובה,ועוד 1-2K ליישור קו מסיבי,ויש לך מכונית בטוחה,אמינה וזולה לתחזוקה.

בטיחותי גדול וזול , באמת רק וולבו , אין ספק

אני רק מנסה להבין את ההיגיון בלקנות רכב בגרושים ולשלם הון תועפות על דלק ותחזוקה יקרה

240 האופציה הכי טובה שלך רק שאבא שלי לא יקנה לי כזאת זה הכוונה שלו וולבו ישנה ילד בן 17 יוצא עם וולבו זה קצת פאדיחות אבל יותר טוב מכלום אני מעדיף ת106 אבל ההורים רוצים בטיחות

חביבי, לידיעתך, ה-240 הייתה בזמנו רכב שרים. ראשי ממשלה ושרים רבים בארץ נסעו בהן.

 

אתה צריך להתגאות ברכב כזה. אמנם באיחור של מס' שנים, אבל ממש לא בושה.

 

שים לב גם לתא המטען הענק, אולי תנצל אותו למערכת סטריאו מכובדת.

 

**עריכה**

 

איציק, תחזוקה ממש לא יקרה.

 

יש חלפים (לא בשפע, אבל יש), לא יקרים, אמינה מאוד, בטוח מאוד , טיפולים זולים - שלא כמו הדעה הרווחת שחושבת שהטיפולים יקרים, ממש לא!

זו התשובה שחיפשתי, תודה.

נסבך קצת את השאלה, במידה והתקציב נמתח לכיוון 15K או אפילו 18K, האם גם אז הבחירה נשארת וולבו 240 / 740 / 940?

הוולוו מצויינת אך גם:

אודי 80 GL 2.0 ליטר שנתון 92-3 תיכנס בתקציב של 18.

אופל אסטרה 2.0 ליטר שנת 94-5.

מצובישי גלנט 2.0 ליטר שנת 93.

 

שיקל שלך.

240 האופציה הכי טובה שלך רק שאבא שלי לא יקנה לי כזאת זה הכוונה שלו וולבו ישנה ילד בן 17 יוצא עם וולבו זה קצת פאדיחות אבל יותר טוב מכלום אני מעדיף ת106 אבל ההורים רוצים בטיחות

תודה לך על הרצון לעזור אבל אני חושב שעדיף שתכנס לכאן וקרא את סעיפים 12 ו 15 בבקשה.

 

240 או 740 שנת 90' והילך.

ל 740 בשנים הראשונות היתה איכות ייצור נמוכה יחסית,מה שגרם להן להראות מרופטות למדי לאחר מספר שנים.

בשנת 90' שופרה איכות הייצור והגימור בצורה משמעותית.

940 תיכנס בקושי לתקציב,וגם זה רק למכונית עייפה למדי.

ב 10K תוכל למצוא 240 טובה,ועוד 1-2K ליישור קו מסיבי,ויש לך מכונית בטוחה,אמינה וזולה לתחזוקה.

מעיון חפוז בלוחות אני רואה גם 940 בתקציב, במידה ואני מוצא אחת טובה, האם היא הבחירה הנכונה?

האם ה-240 וה-740 נמכרו במקביל? אם כן, מי עדיפה?

מה השנתון האחרון של ה-240?

ושוב האם בתקציב המורחב יותר שהצגתי, יש מועמדות נוספות?