Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רעידות בBX בסרק


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7500 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מזה זמן הרכב רועד בסרק...היה מי שהציע העלאת טורים בקרבורטור- אבל לי זה לא נראה...

אני שוקל החלפת מצתים (מימילא היגע זמנם)- מישהוא יודע מה המצת המומלץ למנוע 1900 קרבורטור?

(במקור מנוע של 405)

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

החלפת מצתים בודאי לא תשפר לך את הרעידות בסרק!

לעומת זאת באם הרכב אוטומטי, הגבהת סלד סרק בוודאי תשפר לך את הבעייה, ומומלץ לבדוק תקינות חוטי הצתה!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

איזה דגם מנוע?



 

TZX??

מודל?

 

אינני יודע איזה דגם מנוע, אך לדעתי המצתים המתאימים לפזו 405 1600,סיטרואן BX 1600,

פזו 309 וכדומה זהו אותו מצת!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לצערי לא מכיר את הבעיה לעומק, תרים את הטורים ל 900 ואולי הענין ייפסק.

האם יש סיכוי שזה קשור לזרימת דלק לא נקיה שלא מורגשת כאשר הדלק זורם חזק יותר?

בריאות לכולם!

פורסם
.

האם יש סיכוי שזה קשור לזרימת דלק לא נקיה שלא מורגשת כאשר הדלק זורם חזק יותר?

אין קשר בין זרימת דלק...... לא נקיה(מה זאת אומרת לא נקיה?)!

דלק זורם באופן אחיד, בסרק צריכת הדלק , ובהתאם הספקת הדלק ממשאבת הדלק לקרבורטור אפסית,

ולכן אין קשר בין זרימת הדלק לרעידות בסרק!

תאורתית, ניתוק צינור הדלקמהטנק למשאבת דלק למשך דקה עד שנים, לא תגרום לשום שינוי בעבודת המנוע בסרק, בוודאי לא לרעידות!

לא צויין באם הרכב אוטומטי. לכן אני מהמר שהוא אוטומטי, והסלד לא אמור להיות נמוך מ1000 סל"ד!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
אין קשר בין זרימת דלק...... לא נקיה(מה זאת אומרת לא נקיה?)!

דלק זורם באופן אחיד, בסרק צריכת הדלק , ובהתאם הספקת הדלק ממשאבת הדלק לקרבורטור אפסית,

ולכן אין קשר בין זרימת הדלק לרעידות בסרק!

תאורתית, ניתוק צינור הדלקמהטנק למשאבת דלק למשך דקה עד שנים, לא תגרום לשום שינוי בעבודת המנוע בסרק, בוודאי לא לרעידות!

לא צויין באם הרכב אוטומטי. לכן אני מהמר שהוא אוטומטי, והסלד לא אמור להיות נמוך מ1000 סל"ד!

בברכה

צביקה

טוב, ניסיתי...אם הרכב אוטומטי אז סביר באמת שאלה טורים נמוכים למרות שאם הטורים לא השתנו מלפני שהתחילה הבעיה אז זה קצת מוזר לפתור את העניין בהעלאת הטורים.

בריאות לכולם!

פורסם

צביקה על שעון הטורים יש סימון. הטורים ללא מזגן צריכים להיות 850 ולא 1000

בעבר הוא לא רעד על850 אז נראה לי משונה לעלות ל1000

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם
צביקה על שעון הטורים יש סימון. הטורים ללא מזגן צריכים להיות 850 ולא 1000

בעבר הוא לא רעד על850 אז נראה לי משונה לעלות ל1000

מדוע קשה לך לציין האם רכבך אוטומטי או בעל תיבת הילוכים רגילה?!

בתיבת הילוכים רגילה אכן 850 מספיק, אם הרעידה ממשיכה יש לבדוק אפשרות של

בריחת ניצוץ מכבלי הצתה, ו/או צינור וואקום מסויים קרוע ויונק אוויר!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה

הרכב אוטומטי 1900(והסימון על 850סלד)

בריחת ניצוץ מכבלי הצתה,- איך בודקים באמצעים ביתיים???

וואקום- בדקתי בעבר אבל אבדוק שוב!

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם
תודה

הרכב אוטומטי 1900(והסימון על 850סלד)

בריחת ניצוץ מכבלי הצתה,- איך בודקים באמצעים ביתיים???

וואקום- בדקתי בעבר אבל אבדוק שוב!

סלד של 850 באוטומטי הוא נמוך מדי!

האם הרעידות מורגשות בדרייב או גם בפרקינג, הבדיקה הכי פשוטה לבדיקה ביתית\

של חוטי הההצתה, בשיטה ביתית, היא הצמדת מברג ארוך שהחלק המתכתי שלו נוגע ברקאש המנוע,

וועובר לאורכו של כל חוט הצתה בנפרד לכל אורכו, במידה ובקטע מסוים של הכבל הצתה קופץ ניצוץ הכבל פסול ויש להחליפו!

כמובן שבדיקה זאת לא מספיק אמינה, והיא מאימה למי של א קיים ברשותו רב מודד לבדיקת התנגדות!

התנגדות גבוהה מעל התקן פוסלת את חוט ההצתה!

מומלץ לך לבדוק בשיטת האלמינציה: אני מאמין שיש ברשותך סט חוטים אחר של BX, אפילו ישן החליף את כל החוטים לשם הבדיקה בלבד, ואז בדוק האם הריידות או הוויברציה נמשכת!

דווח בפורום על התוצאות!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

למי של א קיים ברשותו רב מודד לבדיקת התנגדות!

התנגדות גבוהה מעל התקן פוסלת את חוט ההצתה!

חלפו יומיים והשגתי מכשיר ישן, הוא גם OHMMETER (כמו הוולו אספנות)

א. מה צריכה להיות ההתנגדות??

ב האם הבנתי נכון את פרוצדורת הבדיקה: חוט אדום מהבודק ל+ במצבר. קצה חוט הצתה

לצבת שחורה במודד. הקצה השני של חוט ההצתה לארקה

תודה

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
×
×
  • תוכן חדש...