Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7550 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, לפני שבועיים הבאתי רכב חדש, ושבוע שעבר התחלתי להרכיב לו מערכת מאפס.

הבאתי בינתיים רדיו-דיסק וסט קומפוננט של מורל 6.5" של MOREL.

 

התקינו לי אותו בחנות, והייתה לי בעייה כזו שהגעתי הביתה שברגע שאני שם גבוה טיפה, לא יותר מידי, יש רעש רישרוש כזה.. חשבתי שזה ביגלל שאני בלי מגבר בינתיים והקומפוננט לא מכוון.. אז לא שמתי גבוה

אתמול גיליתי שיש לי בעייה ברמקול בדלת בצד הנהג, כלומר הוא הרמקול שמרשרש.. עכשיו אי אפשר לשים ביכלל כמעט מוזיקה עם שני הרמקולים עובדים (אני מדבר על ווליום 12 ככה.. שהמערכת של פיוניר מגיע ל 50+)

כאילו המצב נהיה גרוע יותר.. עכשיו הוא לפעמיים מפסיק לעבוד, ופיתאום עובד. כאילו נותנים מכה בדלת הוא עובד ומרשרש.. ויכול פתאום להפסיק. קרה לי גם שפתחתי תחלון והוא התחיל לעבוד..

רציתי לשאול מה זה יכול להיות ?

אמרו לי שיכול מאוד להיות שזה בעייה בחוטים .. שהם לא מחוברים כמו שצריך או שזזו יותר מידי והתנתקו חצי.

מה נראה לכם ? :(

 

נ.ב

הרמקולים נקנו חדשים לפני כשבוע ככה שאני ילך לחנות ויבקש שיסדרו את זה, אבל אני רק רוצה לדעת מה הנזק ו \ או אם אפשר לפתור את זה לבד. למה אם זה בעיית חוטים... זה לא רציני

יכול להיות שנגרם נזק גדול יותר ? תודה מראש

פורסם

לדעתי זה בעיה במגעים,

או שהסליל עצמו של המיד התעוות בפנים.(הגליל הפנימי).

בכל מקרה זה לא ממש משנה מה ה"נזק" , לך למקום שקנית והתקנת בו, ושהם ישברו את הראש, בשביל זה יש אחריות.

under construction..

פורסם

הקטע שזה מחרפן אותיייייי

 

וגם לא עובדים היום, ולא מחר, ואני צריך לחכות עד יום חמישי ועוד לישרוף איזה 100 שקל דלק כדי להגיע לשם ..

פורסם

יכול להיות שיש קצר , ואז בווליום גבוה הוא נוצר, או שהרמקול בהתקנה התקצר עם הגוף של הרכב, והוא נדפק, (בעיה של המתקין)

בכל מקרה תחזור למתקין, תדרוש פיצוי על הזמן/והדלק

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם
יכול להיות שיש קצר , ואז בווליום גבוה הוא נוצר, או שהרמקול בהתקנה התקצר עם הגוף של הרכב, והוא נדפק, (בעיה של המתקין)

בכל מקרה תחזור למתקין, תדרוש פיצוי על הזמן/והדלק

המתקין יצא איתי בסדר גמור, הוא לא מכיר אותי ביכלל והסכים שאני ישאר חייב לו 350 שקל כי רציתי דגם חדש יותר של רדיו דיסק.. רק כדי שאני לא יתבאס הוא נתן לי, אז הוא אחלה גבר

בקטע שזה נדפק זה כבר באמת בעייה שלו ואני חושב שאני ילך אליו היום \ מחר.

תודה !

 

רק משהו קטן, יכול להיגרם נזק גדול יותר אם אני ימשיך להשתמש ברמקולים ?

פורסם

אם אנחנו לא יודעים מה יש לך אנחנו לא יודעים

 

עדיף שתעביר את הבלאנס לצד התקין ותחסוך מעצמך כאב ראש מיותר

חלקים איכותיים של מערכות סאונד למכירה.

פורסם
יכול להיות שיש קצר , ואז בווליום גבוה הוא נוצר, או שהרמקול בהתקנה התקצר עם הגוף של הרכב, והוא נדפק, (בעיה של המתקין)

בכל מקרה תחזור למתקין, תדרוש פיצוי על הזמן/והדלק

לומר לך את האמת - שמעתי מהרבה משתמשים את הרעיון הזה של "קצר בתנאי" כלומר רק בעוצמות גבוהות הוא נוצר.

 

אשמח אם תגלה כיצד, למה, איך, מתי, והאם קיבלת כבר פרס נובל בפיסיקה על התגלית המרעישה?

קצר הוא קצר הוא קצר הוא קצר!

יש או אין!

 

אם יש תופעות שקשורות בהספקים גבוהים או החל מהספק כלשהו - יש לך בעיה של עומסים וצריכה.

וזה ידידי - לא קצר.

×
×
  • תוכן חדש...