Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איך לבלום נכון?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7679 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעקבות דיעות שונות ששמעתי רציתי לשאול איך צריך לבלום במקרה של האטה רגילה... כלומר כאשר נוסעים לבד בכביש ורוצים להאט לפני פנייה, האם ללחוץ על הבלמים באופן קבוע עד ההאטה או שמא לפמפם (כלומר לתת ברקס, לעזוב, לתת שוב ברקס, שוב לעזוב, בצורה הדרגתית, לא חדה מדי)?

 

הנימוק לשיטה השנייה הוא שככה הבלמים יתחממו פחות.

 

 

איזו שיטה עדיפה?

 

 

תודה.

פורסם

אני חושב רציפה - בלימה יותר יעילה . לפמפם צריך בהאטה ממהירות גבוהה לפי מה שאני יודע (למנוע נעילה ושחיקה) תוך הורדת הילכוים

GTA זה הכי אחי .

פורסם

וגם זה שאין ABS....שעושה את העבודה בשבילך.

לדעתי גם בלימה רציפה על הברקס.

רמת הבלאי של הברקסים לא תושפע כל כך הרבה אם מזה אתה פוחד.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7679 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...