טיגואן 2019-2020 מנוע 1.5 גיר יבש או רטוב? כל כמה זמן צריךטיפול ? בהודעות בפורום כתוב גיר רטוב . AI ג'ימיני מתעקש על גיר יבש

[avri6]

מה נכון ? הרבה כותבים גיר יש , AI  מתעקש שזה אותו גיר יבש כמו קארטק ואטקה   , יש הבדל בארצות?

[חגאי א]

במנוע 1500 זה גיר רטוב בוודאות ... היה לי את הרכב הזה שנת 2019. מרווח החלפת שמן בגיר הזה הוא 120 אלף קמ

עריכה אחרונה ב-23 במאי על ידי חגאי א
טעות כתיב

[Camaro 92]

בתאריך 18.5.2026 בשעה 15:48, avri6 כתב:

מה נכון ?

למיטב ידיעתי ספציפית בטיגואן 1.5 בשנים הללו היה גיר רטוב.

[axSupreme]

מהבדיקה שלי בזמנו, מנוע ה1.5 הגיע עם גיר DQ200 יבש לרכבים הקלים (גולף, פאסאט, סופרב) והרכבים הכבדים (קודיאק, קארוק, פורמנטור) הגיעו עם DQ381 שהוא הגיר הרטוב. ייתכן והיה ייבוא ספציפי עם גיר יבש, אבל לא ראיתי דוגמאות לזה.

ההנחיה להחלפת שמן היא 120 אלף ק״מ אבל מההמלצות בפורומים האוסטרלים וההודים, ממליצים לחתוך בחצי (60 אק״מ).
חלקיקי מתכת משחיקת מצמדים נוטים להגיע עם השמן למכטרוניקס ובאופן די זריז להשבית את את הגיר.

אם מדובר ב2019-2020 אז זה דור שני של DQ381 ויש בעיה מוכרת של כשלון חיישן לחץ במכטרוניקס סביב 100-150 אק״מ. שווה בדיקה כל כמה זמן. 
בדור השלישי (2021-2022) והרביעי (2023+) של התיבה חתכו את החלפות השמן לפעם ב60 אק״מ ושיפרו את כל מערכת השימון.