רפידות בלם ל BYD חשמלי - למישהו יצא להחליף ?

[korola]

מה עושים עם רפידות בלם לרכבים חשמליים ?

אני מבין שהם מחזיקים הרבה זמן , אבל כמה זמן הרבה זמן ? 
והרפידות האחוריות?   הבלם יד הוא חשמלי ..    ראיתי כל מיני שיטות של DIY  להתמודד עם המנוע החשמלי של הבלם יד כמובן. 

הבעיה השנייה זה המחיר.  הם קצת מטורפים.
רפידות מקוריות (סיניות ) עולת מעל 500 ש"ח ,  מתי לדעתכם יהיו תחליפים דרום קוראנים (HIq) זולים ? 

יש רפידות באליאקספרס, אפשר בכלל להזמין מהם ? זה יעבור את הדואר בארץ ?

 

[גולדן191]

אין קשר רכב חשמלי או לא,

זה עניין של קילומטראז', הרפידות שלי ברכב עברו את גיל 12 ונשאר להם עוד 5-6 מ"מ. הרכב נסע 46K ק"מ ב-12 שנה,

וגם הצלחות נראות חדשות.

 

אם כל ה 46K ק"מ האלה היו מבוצעות רק בתוך העיר הייתי כבר צריך להחליף. אני חושב ש70% מהק"מ שנסעתי היו בינעירוניות, מעט פקקים.

 

תוריד גלגל ותצלם לנו, הכי טוב. בתאורה טובה שיראו טוב. אם עברת סביב 50K ק"מ ובערך חצי מזה בינעירוני, יש מצב שיש לך עוד לפחות 10-20K ק"מ לסחוב עם הרפידות האלה.

 

 

 

*הערת הנהלה*

פוסט זה מכיל מידע שגוי.

ברכב חשמלי שחיקת  הרפידות איטית יותר באופן משמעותי, זאת  עקב שימוש בבלימה רגנרטיבית (בלימה באמצעות  מנוע חשמלי שהופך לגנרטור וטוען את הסוללה). 

[korola]

הינה 2 תמונת.
רפידה קדמית של BYD דולפין  , צולם ב 30,000 היום יש כבר מעל 50,000.  
ורפידה של i10  אחרי 50,000 .  

מה לגבי שאר השאלות שלי ? 

 

 

 

 

[גולדן191]

קודם כל תחפש בגוגל BYD X cars2456 (במקום ה X תשים את הדגם)

וגם BYD X ak24parts 

וגם BYD X spareto

ותראה מה יש בקטלוג

 

בדקתי לך ב cars245 אין את כל הדגמים של BYD אין להם ATTO ועוד כמה חדשים

צריך למצוא

עליאקספרס יגידו לך כאן להישמר מהם כי יכולים גם לחרטט

האתרים האירופאים פחות מחרטטים כנראה

 

לא רואה סיבה שהמחיר יהיה מטורף

 

לגבי איך שהרפידה נראית

ה i10  נסע בעיקר בעיר נכון?

הרפידות של ה BYD תצלם משהו עדכני אבל בתמונה ששלחת זה נראה אפילו יותר טוב מהקדמיות שלי כרגע. אחוריות שלי בערך כמו מה שצלמת.

[Tom_22]

לפני שעתיים, גולדן191 כתב:

אין קשר רכב חשמלי או לא,

זה עניין של קילומטראז'

בוודאי שיש קשר. ברכבים חשמליים יש בלימה רגנטיבית שמפחיתה את השימוש בבלמים הפיזיים.

וענין הקילומטרז' הוא חלקי/עקיף. תלוי תוואי והתנהגות הנהג - אם הוא מאיץ ובולם הרבה  או יושב על הבלמים בירידות וכו', אז הם ישחקו מהר יותר.

 

לפני 4 שעות, korola כתב:

אני מבין שהם מחזיקים הרבה זמן , אבל כמה זמן הרבה זמן ? 

BYD היו נדיבים וסיפקו בספר הרכב את מידות המינימום של הבלמים:

תוכל לבדוק לבד או בזמן הטיפול התקופתי.

בהתחשב בשרשורים אחרים של גולדן, בהם דובר על בסיס הרפידה שהינו בעובי של כ-6.5 מ"מ והטבלה הנ"ל, הייתי אומר שבתמונה הרפידה במצב כמעט חדש.

בסרטון הזה הוא מזכיר בדיקה של דולפין אחרי 220K ק"מ ומדבר על כ-40% מעובי הרפידות המקוריות שנותר. כמובן שזה רק מקרה אחד ולא בהכרח מייצג.

 

לפני 4 שעות, korola כתב:

והרפידות האחוריות? הבלם יד הוא חשמלי

בשימוש עוד פחות מהקדמיות ברגיל.

בלם היד החשמלי (גם רגיל) לא שוחק ממש את הרפידות, מאחר והרכב סטטי כאשר מופעל - אין שחיקה.

במקרה של שימוש במצב חירום, כמובן שיש שחיקה קטנה, אבל כמובן "טפו טפו טפו" לא נדרשת לרוב.

 

לפני 4 שעות, korola כתב:

רפידות מקוריות (סיניות ) עולת מעל 500 ש"ח ,  מתי לדעתכם יהיו תחליפים דרום קוראנים (HIq) זולים ? 
יש רפידות באליאקספרס, אפשר בכלל להזמין מהם ? זה יעבור את הדואר בארץ ?

אם רמת השחיקה שלהם תואמת לסרטון לעיל או אפילו פחות, זה באמת לא נורא.

בחיפוש קצר, נראה שרוב היצרנים לרפידות האלו הם סיניים. רכב סיני, יצרנים סיניים.

היצרן היחיד המוכר (והאירופאי) שהתחיל לאחרונה לייצר גם, הוא Textar. אם כי כל מה שאני מוצא זה רק דיסקים ולא רפידות.

בכל מקרה, תעזר בשרשור הזה, ובאתר מחשבון המיסים והלינקים שם.

[yulianx]

הכול תלוי בסגנון נהיגה שלך ובמצב של עוצמת הבלימה הרגנטיבית.

כמה זה הרבה? בנהיגה חכמה לא אמורה להיות בעיה בכלל לעבור את 100 אלף ק״מ ללא החלפה. ככה ש גם 200 אלף ללא החלפה בהחלט הגיוני.

 

[Buki]

לאחי יש BYD Atto 3 עם מעל 90 אלף ק"מ, לא החליף רפידות אף פעם ולא צריך עדיין.

 

 

[levy]

אני עם אטו 3 עשה 75000 קמ הרבה זה לא הזיז לרפידה.

יעבור בקלות  ה 100000 קמ ויותר עם אותן רפידות.