רכב קטן יד 2

[usafun]

הרכב של הבן התפגר.

כרגע משתמש ברכב השני שלנו - ספארק מודל 3.2021 ומאד נהנה מהרכב. 

מחפש רכב בקטגוריה הזו יד 2.

הספארק שלנו לא נוסעת הרבה, אז לא יכול להעיד על בעיות כלשהן, מה שכן - לא חסכן בדלק, למרות היותו קטן, אולי כי מנוע הוא 1400 סמ"ק.

מי המתחרים של הספארק בקטגוריה הזו כדי להתחיל לבדוק לצרכי רכישה?

הכוונה לרכב שיהיה אמין, מנוע בנזין, נסיעות בעיקר בתוך העיר (בעיקר לעבודה מר"ג לת"א).

[dorsht]

פיקנטו, i10 וכדומה.

אני הייתי דווקא ממשיך עם עוד ספארק.

[yoav911gt2]

טויוטה אייגו X, עם חסרון של פחות ביצועים. 
לפיקנטו ולi10 יש בשנים האחרונות גיר רובוטי חד מצמדי בשביל חסכון בדלק, אבל פחות נעים לשימוש. לפני זה היה גיר אוטומטי רגיל אבל צריכת הדלק גם לא הייתה חסכונית במיוחד. 

[dorsht]

פיקנטו עד 2020-2021 יש אוטומטיות. עדיף רמת גימור EX ומעלה בגלל אבזור מקורי.

במחירים דומים אפשר גם ספייס סטאר שהיא יותר מרווחת, אבל חלשה יותר ומרגישה מיושנת יותר.

[usafun]

לפני 22 דקות, yoav911gt2 כתב:

טויוטה אייגו X, עם חסרון של פחות ביצועים. 
לפיקנטו ולi10 יש בשנים האחרונות גיר רובוטי חד מצמדי בשביל חסכון בדלק, אבל פחות נעים לשימוש. לפני זה היה גיר אוטומטי רגיל אבל צריכת הדלק גם לא הייתה חסכונית במיוחד. 

מלבד בעיית "אי נעימות" - האם הגירים הרובוטיים אמינים כיום (בייחוד ברכבים משומשים)?

היה לי 4C פיקאסו לפני מספר שנים עם גיר רובוטי, רכב שנרכש חדש. עם בעיית חוסר הנוחות הסתדרתי, רק הספקתי למכור הרכב לפני שהחלו בעיות בגיר הרובוטי כמו שקראתי לאחר מכן ברכבים הללו.

[yulianx]

זה גיר חדש בקוראיניות אז קשה לומר.

 

[dorsht]

כבר לא כזה חדש, 5 שנים ב-i10, בפיקנטו כ-4 שנים.

בנתיים לא שמעתי תלונות, אבל בהחלט גיר מעצבן לנהיגה ולנסיעה (נהגתי על שתיהן), בייחוד בפקקים ונסיעה עירונית.

[nadavd4]

לדעתי דווקא הספארק הכי טובה בקטגוריה שלה, גם בצריכת דלק. יכול להיות שהצריכה הגבוהה היא בגלל נסיעות עירוניות/קצרות (אמרת שהיא לא נוסעת הרבה).

ספציפית לגבי הפיקנטו/i10, לפחות בגרסת ה 1200 צריכת הדלק מזעזעת לדעתי לרכב כזה קטן.

מעבר לזה, לפיקנטו יש ביקוש גבוה מאוד בשוק וככזו המחירים שלה יהיו גבוהים יותר לרכב במצב פחות טוב.

[usafun]

מה לגבי סוזוקי אלטו ו/או אופל קורסה?

לא זוכר איזה מהם פגשתי ברמזור, והנהג אמר לי שהמנוע הוא 1,400 (כמו של הספארק).

אבל בחיפוש באינטרנט לא רואה שהנתון הזה נכון..

בכל אופן, איך הרכבים הללו?

[yoav911gt2]

אופל קורה מהדור הקודם הגיע עם 1.4 אבל לא אותו אחד שיש בספארק, אלא אחד ישן יותר עם 90 כוח סוס. גם תיבת ההילוכים בקורסה שונה. 

האלטו רכב אמין וחסכוני אבל מאוד ספרטני. מנוע ליטר בלבד.

[usafun]

ליטר זה מאד קטן.

[DAHUJI]

לפני 23 שעות, usafun כתב:

מה שכן - לא חסכן בדלק, למרות היותו קטן, אולי כי מנוע הוא 1400 סמ"ק

הצהרה כללית מדי.

כמה היא צורכת? עקבת ומדדת או שזו הרגשה כללית?

האם אתה נוסע בה כל כך הרבה שזה ממש משנה?

אם לא נוסעים הרבה (נניח מעל 10,000 ק"מ בשנה?) אין טעם להתקטנן על צריכת דלק.

עריכה אחרונה ב-29 לאוגוסט, 2025 על ידי DAHUJI

[nimo]

במסגרת  העבודה נהגתי  יומיים על  פיקנטו  2024 רובוטית.

לא מצליח  להבין  איך  אנשים  קונים  את  הרכב הזה.

במצב אוטומט הילוך  ראשון מגיב חזק בלי פרופורציות ומאוד קצר,

זמן  מעבר בין  ראשון לשני זה בערך,נצח.(וכך  בערך שאר ההילוכים)

 

אם  עומדים מאחור רכבים ברמזור, מאוד לא נעים..

במצב ידני  הגיר מגיב טוב ומהר יותר בהרבה.

 

בכביש בין עירוני/מהיר,עד 80 -100 הרכב יחסית שקט וסביר

אבל  מעבר לזה המנוע מתחיל  לבכות על  החיים  שלו (הילוך  5 וסל"ד סביב ה3000)

 

לא יודע לגבי שאר הרכבים  עם  התיבות  הרובוטיות והנפחים  הללו,

מי ששוקל לקנות  את  הפיקנטו  לדעתי, חייב נסיעת  התרשמות 

כדי לא לפתח  יותר מדי ציפיות,התיבה הזו מאוד מאוד עצלה לדעתי.

 

 

[nadavd4]

מחזק.

בתור נוסע בפיקנטו החדשה, הרגשתי קצת כאילו הצטרפתי לשיעור נהיגה ראשון של מישהו. יכול להיות שחלק מהאנשים יתרגלו ויסבלו את זה, לי אישית זה ממש הפריע.

[usafun]

לפני 22 דקות, nadavd4 כתב:

מחזק.

בתור נוסע בפיקנטו החדשה, הרגשתי קצת כאילו הצטרפתי לשיעור נהיגה ראשון של מישהו. יכול להיות שחלק מהאנשים יתרגלו ויסבלו את זה, לי אישית זה ממש הפריע.

אוקיי, פיקנטו ירד...