מלחמת מחירים?

[Doron_Z]

לפני 13 דקות, o.r כתב:

 

בשורה שראויה לשרשור נפרד לטעמי.

זה עלול להשפיע על כל שוק הספורטיביות, כי מחירי המשומשות של M יבצעו תיקון חד מטה.

יש מודעות של M2 2024 שמבקשים חצי מיליון, מחיר של חדש החל מהיום.

 

 

יש כבר שרשור נפרד. אכן מהפך מטורף בשוק 

 

לפני 7 דקות, Night Driver כתב:

לא יודע מה קורה בשוק הרכבים במחירים האלה אבל בציוד תעשייתי במחירים האלה בקלות במו"מ מול היבואן (והיצרן) מגלחים 30% וגם יותר.

 

זהו שבגלל זה אמרתי שכנראה רק רוכשי M יכולים להעיד אבל לא נשמע לי הגיוני שזאת הנחה נפוצה ברכבים כאלה. 

[thazethaze]

טראקס 0 קמ מהיבואן ב125k אולי בהשראת מבצעי אושר עד

[Avia]

ספורטאז' 1.6 טורבו פרימיום בליסינג פרטי תפעולי מלא (ביטוחים וטיפולים) ישירות דרך היבואן ב-2,400₪ לחודש.

מחיר כסאח.

כמובן שיש מקדמה של 8,900₪ כמו בכל העסקאות האלה, אבל זה מחיר של וניו או סטוניק בליסינג.

[zaf]

זה הדגם החדש? או אלו שטרם יצאו לגיול ?

ככל הנראה יש עדיין מלאי מלפני מתיחת הפנים. ה 200 שנמכרו להרץ/אוטוסנטר נמכרו כולן דרך אושר עד.

 

[Avia]

לדעתי זה הדגם לפני המתיחה.

אבל כאן מדובר בפרימיום, לא באורבן.

מה שנמכר באושר עד ומפורסם עדיין בשאר ערוצי ה-0 ק"מ זה האורבן.

[itsik170]

נכון לעכשיו במתיחת פנים של הספורטאג' הגיעה רק הגרסה ההיברידית.

[llaavvii]

בתאריך 12.6.2026 בשעה 14:25, Avia כתב:

ספורטאז' 1.6 טורבו פרימיום בליסינג פרטי תפעולי מלא (ביטוחים וטיפולים) ישירות דרך היבואן ב-2,400₪ לחודש.

מחיר כסאח.

כמובן שיש מקדמה של 8,900₪ כמו בכל העסקאות האלה, אבל זה מחיר של וניו או סטוניק בליסינג.

בטח מוגבל ל 15K ק"מ בשנה ועם הבה כוכביות, ואם זה כך אז המחיר לא כזה זול.

עריכה אחרונה ב-14 ביוני על ידי llaavvii

[falou]

אילו כוכביות, לדוגמא?

גם עם המגבלה הרגילה הזו, זה עדיין מחיר מעולה. 

[llaavvii]

המגבלה הרגילה היא ל20K ק"מ בשנה,

ע"מ להראות מחירים זולים מורידים ל15K ק"מ,
מורידים השבה לקדמות,מוסיפים סעיף בביטוח שכל "תיקון צד" נחשב לתביעה, סעיף יציאה יקר, כל ק"מ עודף מעלים ל1 ש"ח, יש רכב חילופי במידת הצורך?

בדקתם שזה כולל מע"מ (גם זה תרגיל לפעמים)?

ושוב יכול להיות שאכן יש מבצע מעולה אבל בליסינג מנסיון צריך לבדוק היטב את כל הסעיפים.

עריכה אחרונה ב-14 ביוני על ידי llaavvii

[Night Driver]

לפני 15 דקות, llaavvii כתב:

בטח מוגבל ל 15K ק"מ בשנה ועם הבה כוכביות, ואם זה כך אז המחיר לא כזה זול.

כתוב 20,000 ורכבי 0 קילומטר (שממש לא מעניין אלא אם אתה מתקוון לרכוש בסוף התקופה).

מה שלא ברור זה נושא הביטוח כי מצויין חובה וצד ג' אבל לא וזכר מקיף ונושא אופצית הרכישה בסוף התקופה.

[Avia]

לפני כשעה, llaavvii כתב:

בטח מוגבל ל 15K ק"מ בשנה

20K ק"מ.

לפני כשעה, llaavvii כתב:

יש רכב חילופי במידת הצורך?

בדקתם שזה כולל מע"מ (גם זה תרגיל לפעמים)?

ממתי יש רכב חלופי בליסינג פרטי? זה לא תפעולי מלא לעסקים.

המחירים כוללים מע"מ.

[llaavvii]

וואלה יש ויש,

כבר 3 שכנים עשו עכשיו ליסינג פרטי (2 ג'אקו PHEV ואחד לג'ילי פלאג אין) דרך פרי,

תנאים מעולים ויש רכב חלופי (אין השתתפות עצמית בתאונות) וכו'.

[Avia]

מעולה, כנראה שהכל בתשלום נוסף.

רכב חלופי, ביטול השתתפות עצמית, ביטול השבה לקדמות וכו'.

[Night Driver]

לכל דבר יש את המחירים שלו. אין ארוחות חינם.

[mottis]

בתאריך 8.6.2026 בשעה 09:18, 3n כתב:

https://cars.walla.co.il/item/3843893

פריסבי בבעיה אז מנטרלים אותה כבר מראש.

רנו סמביוז במחיר של 170K מקבלת הטבה של 530 ש"ח ולכן שווי שימוש יהיה 3686 ש"ח

בטיגו 7 המקבילה במחיר של 170K (מפתיע הא....) מקבלת הטבה של 1130 ש"ח ולכן שווי שימוש יהיה 3086 ש"ח..

 

בהנחה שמחיר השכירות החודשי למעסיק יהיה דומה ( רמז הוא לא יהיה ... הטיגו תהיה זולה יותר..) מדובר על מראית עין בלבד של תחרות , המחיר הנכון לרכב היה צריך להיות 150-155 כדי להשאיר לרכב איזה שהוא סיכוי , אבל זה לא באמת מענין את היבואן כאשר יש לו סוס מנצח סיני ביד.

https://www.auto.co.il/articles/car-news/local-news/renault-symbioz-israel-launch/

 

הפתעה לטובה... מחיר הדגם הבסיסי רק ב- 160K ש"ח