בעיקר בינעירוני, לפעמים שביל, 50 א"ש

[pasat04]

הבת הקטנה החליטה שהגיע הזמן להיות בעלים של רכב.

רווקה, גרה בתל אביב, כך שלרוב הרכב לא יסע במתווה עירוני.

רכב לסופשים בעיקר, כבישים בינעירוניים, ולפעמים שבילים. כמו שכתבה לי "אם מגיעה למקום שמצריך נסיעה של חצי שעה בשביל לא סלול עם אבנים ולפעמים שקעים כאלה שצריך לעבור (דברים שחוויתי 😌)". 

אפשרי קטן/בינוני, תא מטען סביר.

בנוסף, הוסיפה "לא אירופאי". נכשלתי בחינוך?

לפי הנתונים שמסרה, נדרש רכב גבוה מהמשפחתית הרגילה, אין צורך ב-4x4, והתקציב סביב 50k. יש מצב למתוח קצת את התקציב, אם ממש יהיה שווה.

אודה על הכוונה והמלצות. תודה.

[אלעדית]

לפני כשעה, pasat04 כתב:

חצי שעה בשביל לא סלול עם אבנים ולפעמים שקעים כאלה שצריך לעבור

אולי כדאי ללמד אותה איך עוברים דברים כאלה, לפני שהיא תדפוק את הקרטר

[pasat04]

ובכל זאת, אשמח להמלצה על רכבים שעומדים בקריטריונים. תודה.

[yulianx]

כלומר יפני וגבוה?

סוזוקי גימני, אם כי כניראה לא פשוט יהיה למצוא.

[pasat04]

כן, זו אולי ההגדרה, אבל בגלל הנדירות, נחוץ כנראה משהו עממי יותר, ברמה של קטן/משפחתי גבוה מהסטנדרט.

עריכה אחרונה ב-15 בינואר על ידי pasat04

[הרקוליטו]

סובארו xv

 

[pasat04]

האם הוא לא בקטגורית ה-4X4?

[הרקוליטו]

 נכון, אבל מה זה מפריע לשימוש בין עירוני ושבילים?

[pasat04]

תחזוקה וצמיגים (הצורך להחליף רביעיה) יקרים יותר?

[הרקוליטו]

סוזוקי איגניס?

[pasat04]

מישהו יודע האם לסובארו xv, מנוע 2.0, דגם מנוע FB20 יש רצועת תזמון או שרשרת? תודה.

[borsood]

ככל שביררתי למנוע הזה יש שרשרת.

אם היא מחפשת אוטומטית תוודאו שהיא מסתדרת עם הגיר הרציף.

אפשרות נוספת זו הדאצ'יה דאסטר אבל אז תצטרך להסביר לה שרומניה זזה לא באירופה 😉

[bogib]

לפני שעתיים, borsood כתב:

ככל שביררתי למנוע הזה יש שרשרת.

אם היא מחפשת אוטומטית תוודאו שהיא מסתדרת עם הגיר הרציף.

אפשרות נוספת זו הדאצ'יה דאסטר אבל אז תצטרך להסביר לה שרומניה זזה לא באירופה 😉

אם מותר לשאול, מה הכוונה להסתדר עם גיר רציף?

[yulianx]

אולי תחושה מוזרה שאין מעבר הילוכים, מעבר לזה אין מה ללמוד.

[BoazB11]

לא זוכר מאיזה שנה אבל די מזמן, הגיר הרציף של סובארו מדמה הילוכים.

כלומר לא עובד על הרצף (הרגשה של לא מחליף הילוכים)

אלא 'עוצר' ב-6 נקודות קבועות על הרצף, וזה מרגיש כמו אוטומטי פלנטרי רגיל.

ברגוע קשה להבדיל ולדעת אם זה רציף או 'רגיל', רק כשלוחצים זה מורגש.

אין מה להתרגל או להתייחס לזה בהרגלי הנהיגה.