פסילה על עשן יתר - אישור מוסך?

[Blakey85]

היי,

 

פסילה על עשן יתר. יש שתי סעיפים, נכשל 302, עבר 303.

יש עשן מסוים בניוטרל והפעלת גז כן. מתקשה להעריך מה הצבע.

 

האם צריך להציג חשבונית תיקון על בעיה שכזאת?

פשוט מאחורי הדף רשום בטיחותי חשבונית ממוסך. למטה רשום 'זכותך לתקן בכל מוסך מורשה'.

 

רציתי לשים תוסף, לתת לו לעבוד ולנסות שוב. לא רוצה למהר להכניס רכב עם עלות כזאת זניחה לטיפולים עכשיו זה ממש לא כלכלי וזה לא מופיע ביום יום בכלל. 

[Tom_22]

איזה רכב ושנה? איזה מנוע?

 

תעלה את הטופס (השמט פרטים אישיים) או לפחות את הממצאים של הסעיפים שנפסלו.

תוסף לא בהכרח יעזור.

[Blakey85]

[Camaro 92]

עשן יתר/זיהום אוויר אינה נחשבת לליקוי בטיחותי בטסט ואינו מצריך אישור/חשבונית תיקון ממוסך מורשה, החלף פילטר אוויר והוסף תוסף לניקוי מערכת הדלק וחמם היטב את הממיר הקטליטי לפני כניסתך למסלול הבדיקה , בהצלחה

[Blakey85]

לפני 11 דקות, Camaro 92 כתב:

עשן יתר/זיהום אוויר אינה נחשבת לליקוי בטיחותי בטסט ואינו מצריך אישור/חשבונית תיקון ממוסך מורשה, החלף פילטר אוויר והוסף תוסף לניקוי מערכת הדלק וחמם היטב את הממיר הקטליטי לפני כניסתך למסלול הבדיקה , בהצלחה

הקטע שעשיתי טיפול לפני פחות מחודש, כולל הפלאגים.

היה לי פוסט על הנושא - טיפול סה"כ די מבאס אבל כן ראיתי אותו שם פילטרים למיניהם (שמן, אוויר תא נוסעין) ושמן הוצא והוכנס.

סבבה אני יחכה לעוד אדם או שניים שיביאו דעה, אבל אני חושב לקנות את ה STP Smoke Treatment או  משהו דומה ולשים, לתת לו לעבוד יומיים, לראות שהעשן ירד וללכת שוב. אופציה ב' לגשת למוסך באמת לבדוק אבל זה כזה לא כלכלי לאוטו הזה ולמצב הזה שרק במקרים שלא קורים גם ככה. 
שהאוטו יתן לי עוד שנתיים ושילך בשקט לבית הקברות. 
 

[Buki]

מנוע 5FS זה רוב הסיכויים גומיות שסתומים יבשות. אם זו הבעיה טיפול עם פילטרים וניקוי מערכת הדלק לא יעזור. 

 

האם  המנוע צורך מעל חצי ליטר שמן ל 1000 ק"מ?

[Blakey85]

לפני 5 דקות, Buki כתב:

מנוע 5FS זה רוב הסיכויים גומיות שסתומים יבשות. אם זו הבעיה טיפול עם פילטרים וניקוי מערכת הדלק לא יעזור. 

 

האם  המנוע צורך מעל חצי ליטר שמן ל 1000 ק"מ?

לא יכול להגיד לך כמה שמן הולך.. אבל כן הוא מתריע לי למלאות מדי פעם. זה קורה פעם לכמה חודשים טובים. הייתי אומר 4 חודשים לפחות.
ואני ממלא לו קצת מהמיכל כל פעם וזה נעלם.

עריכה אחרונה ב-21 באוקטובר על ידי Blakey85

[Buki]

לפני 55 דקות, Blakey85 כתב:

 

לא צריך אישור מוסך על התיקון.

 

אם כן היה צריך היה מופיע בתחתית הדף מעל אישור תנועה זמני עוד סעיף "הצגת אישורים למבחן הבא".

 

 

[sh123]

תקנה ליקווי מולי תוסף 

תחמם את הממיר 

ותעבור

[kompy]

כפי ש @Buki הסביר, מנוע רכבך שורף שמן דרך גומיות שסתומים, כך שתוספי דלק וחימום הממיר לא יניבו את התוצאה הרצויה.

יתכן שתוסף שמן למנוע (״דבש״) יתן פתרון זמני, אך פעולה זו אינה רצויה כ״כ לאורך זמן.

[kompy]

אגב, יתכן ולא מן הנמנע קיימת כבר פגיעה בממיר עקב שרפת השמן, כך שיתכן שגם אם לא יראה פלטת עשן (עקב הוספת תוסף השמן) עדיין הרכב יפסל על פלטת מזהמים בשל ממיר תקול.

[Blakey85]

היי,

תודה. כמו שאמרתי, לא כלכלי לי לשים על האוטו עוד כסף בצורה של טיפולי מנוע למיניהם, רק שיעבור ויעבוד עוד קצת עד שגם ככה הוא צריך לצאת לפנסיה.
לגבי פליטת מזהים אני לא חושב, יש כמה סעיפים וזה לא היה CO או משהו כזה. אבל תודה.

לפני 7 שעות, kompy כתב:

אגב, יתכן ולא מן הנמנע קיימת כבר פגיעה בממיר עקב שרפת השמן, כך שיתכן שגם אם לא יראה פלטת עשן (עקב הוספת תוסף השמן) עדיין הרכב יפסל על פלטת מזהמים בשל ממיר תקול.

 

לפני 12 שעות, sh123 כתב:

תקנה ליקווי מולי תוסף 

תחמם את הממיר 

ותעבור

מניסיון? השאלה שלי פשוט זה איזה תוסף.

קפץ לי ליקויד מולי באמת וגם STP smoke treatment. לא יודע להחליט איזה מביניהם. 

[Buki]

לפני 4 דקות, Blakey85 כתב:

יש כמה סעיפים וזה לא היה CO או משהו כזה.

נראה שבטסט אחרי שפסלו  את האוטו על עשן יתר לא המשיכו לבדיקת ערכי למבדה ו CO בסל"ד סרק ובסל"ד גבוה.

למרות שמופיע בסעיף 303 תקין, הבדיקה לא בוצעה אחרת היו מופיעות שם תוצאות הבדיקה.

 

בטסט חוזר אם מבחינת עשן יתר זה יהיה בסדר, יבצעו את הבדיקה הזו. 

[Blakey85]

לפני כשעה, Buki כתב:

נראה שבטסט אחרי שפסלו  את האוטו על עשן יתר לא המשיכו לבדיקת ערכי למבדה ו CO בסל"ד סרק ובסל"ד גבוה.

למרות שמופיע בסעיף 303 תקין, הבדיקה לא בוצעה אחרת היו מופיעות שם תוצאות הבדיקה.

 

בטסט חוזר אם מבחינת עשן יתר זה יהיה בסדר, יבצעו את הבדיקה הזו. 

נקווה לטוב.

[kompy]

לפני 5 שעות, Blakey85 כתב:

1. לגבי פליטת מזהים אני לא חושב, יש כמה סעיפים וזה לא היה CO או משהו כזה. אבל תודה.

2.מניסיון? השאלה שלי פשוט זה איזה תוסף.
קפץ לי ליקויד מולי באמת וגם STP smoke treatment. לא יודע להחליט איזה מביניהם. 

1. ראה את ההסבר של @Buki

2. כחברי הפורום רושמים תוסף LM, ברוב המקרים (ובמיוחד על פסילת מזהמים בטסט) הם מתכוונים לתוסף דלק.

אתה צריך תוסף לשמן המנוע כדוגמת התוסף של STP שהבאת לעיל.

לפני 5 שעות, Buki כתב:

נראה שבטסט אחרי שפסלו  את האוטו על עשן יתר לא המשיכו לבדיקת ערכי למבדה ו CO בסל"ד סרק ובסל"ד גבוה.

למרות שמופיע בסעיף 303 תקין, הבדיקה לא בוצעה אחרת היו מופיעות שם תוצאות הבדיקה.

 

בטסט חוזר אם מבחינת עשן יתר זה יהיה בסדר, יבצעו את הבדיקה הזו. 

בדיוק כך.

כשהבוחן מזהה רכב פולט עשן, הו אינו מבצע בד׳ פלטת מזהמים ופוסל את הרכב באופן ידני במחשב הבדיקה.