Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 812 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן ,

לפני כ9 חודשים קניתי הונדה סיוויק הצאבק 2012 עם כ140 אלף קילומטראז , ישר הוכנסה לטיפול ,הוחלפו פלאגים, שמן , פילטרים.

לא מילאתי עוד שמן מנוע עד לפני כחודש וחצי  שבבדיקה היה חצי במדיד ומילאתי בערך ל3/4 מהמדיד. 

היום בבדיקת שמן המדיד שוב היה על חצי ושמתי לב לכתמי שמן על הרכיב שצילמתי .

אשמח לעזרה לגבי מה הוא הרכיב הזה וממה יכולה להיגרם הנזילה? לפני שאכניס אותה למוסך.

 

תודה לעונים

 

 

Screenshot_1.png

Screenshot_2.png

פורסם

אני לא מכיר את המנוע המדובר, אז יכול להיות שאני מפספס משהו, אבל אני חושב שזה בכלל לא קשור למנוע עצמו, אלא משאבת הגה כוח.

פורסם
לפני כשעה, NTZSV כתב:

כמה ליטר הוספת בכמה זמן?

 

לאחר שעברה טיפול לפני 9 חודשים שהחליפו שמן במוסך , הוספתי אולי עוד כוס חד פעמי בלחץ לפני חודש וחצי +-

 

פורסם

ועד כמה אתה בטוח בדיוק המדידות שלך? כי קיים סיכוי שהוספת בלי סיבה (וכאמור, לא בטוח שהרכיב שסימנת זה בכלל חלק מהמנוע - האם אתה מצליח לראות גלגלת המחוברת אליו ועליה רצועה?)

 

ובכל מקרה, 200 מ"ל זה זניח לחלוטין. אין לך מה לדאוג משה, ואין לך מה לשבור את הראש לגבי לטפל בזה, חבל על הזמן והכסף. אגדיל ואאמר - אין לך אפילו מה להוסיף שמן בכלל. אם אחרי הטיפול המדיד מלא, כל עוד הוא נמצא מעל המינימום עד הטיפול הבא (ואתה מקפיד לבדוק), אין צורך להשלים. יש למנוע מספיק שמן.

פורסם
לפני 50 דקות, chrono כתב:

ועד כמה אתה בטוח בדיוק המדידות שלך? כי קיים סיכוי שהוספת בלי סיבה (וכאמור, לא בטוח שהרכיב שסימנת זה בכלל חלק מהמנוע - האם אתה מצליח לראות גלגלת המחוברת אליו ועליה רצועה?)

 

ובכל מקרה, 200 מ"ל זה זניח לחלוטין. אין לך מה לדאוג משה, ואין לך מה לשבור את הראש לגבי לטפל בזה, חבל על הזמן והכסף. אגדיל ואאמר - אין לך אפילו מה להוסיף שמן בכלל. אם אחרי הטיפול המדיד מלא, כל עוד הוא נמצא מעל המינימום עד הטיפול הבא (ואתה מקפיד לבדוק), אין צורך להשלים. יש למנוע מספיק שמן.

די בטוח במדידות שלי .לגבי הרכיב אני אבדוק מחר באור יום ,אנסה לצלם גם מזווית אחרת ואעדכן.

תודה על העזרה 

פורסם
לפני 13 שעות, p4vel כתב:

לאחר שעברה טיפול לפני 9 חודשים שהחליפו שמן במוסך , הוספתי אולי עוד כוס חד פעמי בלחץ לפני חודש וחצי +-

 

זה אפסי אין לך מה לחפש וזה תקין. מה שצילמת זה הזעה לא נזילה.

פורסם
לפני שעתיים, NTZSV כתב:

זה אפסי אין לך מה לחפש וזה תקין. מה שצילמת זה הזעה לא נזילה.

 

לפני 13 שעות, chrono כתב:

ועד כמה אתה בטוח בדיוק המדידות שלך? כי קיים סיכוי שהוספת בלי סיבה (וכאמור, לא בטוח שהרכיב שסימנת זה בכלל חלק מהמנוע - האם אתה מצליח לראות גלגלת המחוברת אליו ועליה רצועה?)

 

ובכל מקרה, 200 מ"ל זה זניח לחלוטין. אין לך מה לדאוג משה, ואין לך מה לשבור את הראש לגבי לטפל בזה, חבל על הזמן והכסף. אגדיל ואאמר - אין לך אפילו מה להוסיף שמן בכלל. אם אחרי הטיפול המדיד מלא, כל עוד הוא נמצא מעל המינימום עד הטיפול הבא (ואתה מקפיד לבדוק), אין צורך להשלים. יש למנוע מספיק שמן.

תודה על המענה ,

מעדכן שבקבוצה של סיוויקים בפייסבוק ענו לי שהרכיב "זה חיישן VTEC אטם לא יקר סך הכל שני קונקטורים שלושה ברגים".

 

×
×
  • תוכן חדש...