זהו, הצפצפה של מובילאיי מושלכת לפח האשפה של ההיסטוריה.

[פריג'י]

לפני 18 דקות, היו זמני בומבה כתב:

איך אני יכול לדעת האם אני חייב במובילאיי או שזה משהו שהבעלים הקודמים התקין כאקסטרא ?

גם אם התקין אקסטרא עדיין זה נרשם ברישיון בשביל הנחה בביטוח.

 

האם ניתן להסיר מהרישום, ואיך? זו שאלה טובה.

[היו זמני בומבה]

לפני 12 דקות, dorsht כתב:

2018 ולא 2017. לא צריך אם יש מערכת מקורית.

איזה רכב? רוב הסיכויים שהותקן על ידי היבואן ונחשב כאבזור בטיחות של הרכב.

 

דרך אגב, מה יעשו עם כל הרכבים שלא מגיעים עם מערכות מקוריות כמו מאזדה 2, ליפמוטור T03 וכו'?

סיאט ארונה

אין מערכות מקוריות של שמירת מרחק (הבנתי שכמה חודשים אחרי זה היו כבר מקוריות ברכב שלי) אז זה חובה אני מניח ?

עריכה אחרונה ב-19 למרץ, 2024 על ידי היו זמני בומבה

[Fazer]

לפני 15 דקות, היו זמני בומבה כתב:

2021

לא. מה 1/1/2018 הוחלה החובה על התקנת מערכות בטיחות ברכב שלא הגיעה איתן מהיצרן.

 

2021 זו השנה שבה נעשתה חובה להתקין מערכת למניעת שיכחת ילדים ברכב למי שמסיע ילדים עד גיל 4.

[היו זמני בומבה]

לפני 1 דקה, פריג'י כתב:

גם אם התקין אקסטרא עדיין זה נרשם ברישיון בשביל הנחה בביטוח.

אם זה חובה זה מצויין ברישיון רכב ? כי אני לא זוכר שמוזכר מובילאיי ברישיון רכב שלי, אבדוק..

לפני 1 דקה, Fazer כתב:

לא. מה 1/1/2018 הוחלה החובה על התקנת מערכות בטיחות ברכב שלא הגיעה איתן מהיצרן.

 

2021 זו השנה שבה נעשתה חובה להתקין מערכת למניעת שיכחת ילדים ברכב למי שמסיע ילדים עד גיל 4.

התכוונתי שהרכב שלי שנתון 2021 😀

[פריג'י]

ציטוט

איך מקבלים את ההנחה?פשוט מאוד!

1. מזמינים ומתקינים מערכת Mobileye 8 NC ברכב.
2. משרד התחבורה יעודכן באמצעות המתקין המורשה וחברת מובילאיי על ההתקנה.
3. ההנחה תופיע באגרות הרישוי הבאות.

https://ims.mobileye.com/il/1500-nis-discount-installing-mobileye-car-safety-system/

 

ציטוט

נוהל משרד התחבורה

ההנחה בכפוף לנוהל 151 של משרד התחבורה אשר נכנס לתוקפו ביום 19 בספטמבר 2017 " תקנות התעבורה (תיקון מס' 11), התשע" ז-2017”. למסמך המפרט את נוהל 151 של משרד התחבורה

 

https://www.gov.il/he/departments/policies/nohal_151_maarahot_betihut

 

לא מוזכר שום דבר לגבי הסרת המערכת אבל המתקין מחויב לשמור תיעוד על ההתקנה למשך 3 שנים.

עריכה אחרונה ב-19 למרץ, 2024 על ידי פריג'י

[Rafal]

אני דווקא כן מחפש דרך להשתיק את המערכת 

מידיי פעם היא מצפצפת על הולכי רגל 

בצורה דיי טיפשית 

לדוגמא אם אני בסיבוב ויש הולך רגל על המדרכה כביכול מולי המערכת מתריעה 

הייתי משש מעוניין למצוא דרך להנמיך או להשתיק את המערכת 

ולא אין לי כוח לפני כל נסיעה לכבות או להנמיך

[dorsht]

לפני 53 דקות, היו זמני בומבה כתב:

סיאט ארונה

אין מערכות מקוריות של שמירת מרחק (הבנתי שכמה חודשים אחרי זה היו כבר מקוריות ברכב שלי) אז זה חובה אני מניח ?

שמירת מרחק יש לך בארונה. יש לך בקרת שיוט אדפטיבית ובלימה אוטונומית.

אין לך התראה על סטיה מנתיב. בגלל זה התקינו מובילאיי.

[היו זמני בומבה]

Just now, dorsht כתב:

שמירת מרחק יש לך בארונה. יש לך בקרת שיוט אדפטיבית ובלימה אוטונומית.

אין לך התראה על סטיה מנתיב. בגלל זה התקינו מובילאיי.

נכון יש בלימה אוטונומית שכחתי 🙃

אז בגלל שאין שמירת נתיב אני מחוייב במובילאיי ואסור לי להסיר ?

המשמעות היא שיכולים להכשיל אותי בטסט ? (איך בעצם הם יודעים שאני מחוייב במובילאיי ?)

[sperial]

אי אפשר לקחת ממובילאיי את זכויותיה - פיתחו טכנולוגיה מרשימה מוקדם מאוד.

 

בהחלט היו מחקרים שתמכו במערכות התראה (גם ללא התערבות) כמונעות תאונות חזית אחור, כולל ירידה בנפגעים בתאונות אלה. קישרתי אותם כאן עשרות פעמים.

 

אני יודע שבפורום הזה יש סנטימנט נגד המובילאיי כמו שיש סנטימנט נגד אכיפת מהירות, המדע מראה דברים אחרים. אתם יודעים, גם לא צריך חגורת בטיחות, גבר אמיתי (וגם מי שהיה שר התחבורה) נותן קונטרה עם הזרועות.

[natco]

לפני כשעה, dorsht כתב:

דרך אגב, מה יעשו עם כל הרכבים שלא מגיעים עם מערכות מקוריות כמו מאזדה 2, ליפמוטור T03 וכו'?

 

לפני שעה, zvit כתב:

ישלחו אנשים להתקין מוצר מתחרה / חליפי  (מובאון למשל)

 

או שהם כן יצטרכו להביא רכבים עם מערכת מקורית . לא סביר שישנו עכשיו את התקינה, למרות המקור של הלובינג המקורי למערכת.

זה יהיה שקוף מידי

 

 

 

תשמעו, אני נוהג על 3 רכבים שונים שמותקנת בהם המערכת.

יוצא לי שזה מצפצף אולי פעם בנסיעה. וגם זה בד"כ בגלל שאיזה בבון חותך אותי בפראות.

הזלזול מצד חובבי רכב באמת לא מובן לי. נכון, זו לא מערכת אקטיבית אמיתית. 

אבל זה לא עדיף על כלום?

לדעתי, מספיק שזה מעיר מהשינה אידיוט אחד בשבוע, שמסמס, או חולם, ומונע ממנו לדרוס הולך רגל, או לפרק למי שנעצר לפניו בפקק את החלק האחורי של הרכב- דיינו.

לא?

 

[Fazer]

לפני 36 דקות, natco כתב:

אבל זה לא עדיף על כלום?

לא, משתי סיבות עיקריות, אחת פסיכולוגית ואחת פראקטית:

1. פסיכולוגית כשהאדם הממוצע יודע שיש מערכת שתשמור עליו, הוא מרשה לעצמו להיות פחות עירני "כי המערכת תתריע", וזה נכון בכל תחום, "לסמוך על האוטומציה".

2. פראקטית, כשהיבואנים ציידו את הרכבים בצפצפה וחסכו בלהביא ציוד מקורי (הרנו שלי היא דוגמה לזה, באירופה היא הגיעה עם LKA מהיצרן כאופציה, וזו עוד הדוגמה העדינה), זה לא רק שלא סייעו לבטיחות, אלא פגעו בה.

 

עובדה, אגב, שישראל - מולדת המכשיר והמקום עם הלובי החזק ביותר של היצרן - היא היחידה שבעולם שהכירה במערכת הזו כמערכת בטיחות. בשאר העולם, וגם ב NCAP, המערכת הזו לא מוסיפה כלום, ואם היא לא באה מהיצרן, אז היא לא נחשבת.

[Derish]

לפני 57 דקות, natco כתב:

לדעתי, מספיק שזה מעיר מהשינה אידיוט אחד בשבוע, שמסמס, או חולם, ומונע ממנו לדרוס הולך רגל, או לפרק למי שנעצר לפניו בפקק את החלק האחורי של הרכב- דיינו. לא?

 

לא, וזה חלק מפילוסופיה רחבה יותר. מדוע אלפי אנשים צריכים לסבול ביומיום או לשנות משהו בהתנהגות שלהם בגלל אידיוט אחד (סטטיסטית, זה היחס) שלא יודע לנהוג? לי למשל אין בעיה מוסרית עם הקרבת חייהם של כמה בני אדם אם זה מקל על חייהם של רבים אחרים. מה גם שפה זה הרבה פחות דרמטי ומונע בעיקר תאונות פגוש במהירות נמוכה.

 

ובוא לא נשכח שכל האימוץ של המערכת הזאת נולד בחטא, כך שלהגיד עכשיו 'אה, בעצם זה רעיון לא רע' פשוט מכשיר את השרץ. אם אנשים רוצים להתקין את המערכת בשביל תוספת בטיחות או הנחה בביטוח - אחלה, אבל לחייב את זה היה ממש לא לעניין.

 

עריכה אחרונה ב-19 למרץ, 2024 על ידי Derish

[natco]

לפני כשעה, Fazer כתב:

מולדת המכשיר והמקום עם הלובי החזק ביותר של היצרן - היא היחידה שבעולם שהכירה במערכת הזו כמערכת בטיחות.

לא נראה לי שגם פה מכירים בזה. רכבים עם מובילאיי בלבד עדיין מקבלים ציון בטיחות אפס.
(אני בדיוק מחפש לקנות אחד כזה...)

[Fazer]

@natco לדעתי זה השתנה - כשקניתי את הרכב ב 2016 ציון הבטיחות היה גדול מאפס (לא זוכר כמה בדיוק), וכשהקריטריונים השתנו הציון ירד.

[nadavd4]

לפני שעתיים, natco כתב:

הזלזול מצד חובבי רכב באמת לא מובן לי. נכון, זו לא מערכת אקטיבית אמיתית. 

 

זה קל, שילוב של אחוז התראות שווא גבוה, דיוק נמוך יותר וגם ווליום גבוה יותר - כולם לעומת מערכות מקוריות שעברו אופטימיזציה של היצרן לרכב שהן מותקנות בו.

זה כמו שלא אוהבים כאן מולטימדיה בהתקנה מקומית - זה עובד, אבל...