חברת ביטוח ישיר לא רוצה להמשיך את הביטוח לרכב ישן

[shmulik88]

לפני 3 שעות, topop כתב:

האם הם מסרבים לחדש ביטוח כיוון שהשנה הרכב יהפוך לאספנות? 

סתם סקרן.

השנה יש אפשרות להפוך לרכב אספנות אבל זה לא אוטומטי.

זה תלוי אם אני רוצה להפוך את זה לאספנות.

[redroze]

לפני 7 שעות, shmulik88 כתב:

אבל לאיזה חברת ביטוח?

יש חברה אחת שלא תסרב לבטח אף בנאדם, היא נקראת הפול.

לשם מתנקזים כל מסורבי חברות הביטוח.

עריכה אחרונה ב-1 לאוקטובר, 2023 על ידי redroze

[Camaro 92]

לפני שעתיים, shmulik88 כתב:

השנה יש אפשרות להפוך לרכב אספנות אבל זה לא אוטומטי.

זה תלוי אם אני רוצה להפוך את זה לאספנות.

לא רואה באמת סיבה שלא להסב רכב לאספנות בהגיעו לגיל 30

לפני כשעה, redroze כתב:

יש חברה אחת שלא תסרב לבטח אף בנאדם, היא נקראת הפול.

לשם מתנקזים כל מסורבי חברות הביטוח.

גם המחיר בהתאם, הרבה יותר יקר מכל חברת ביטוח אחרת.

[פריג'י]

לפני 6 שעות, redroze כתב:

יש חברה אחת שלא תסרב לבטח אף בנאדם, היא נקראת הפול.

לשם מתנקזים כל מסורבי חברות הביטוח.

הפול לא עונה לו על הצורך של צד ג'.

לפני 5 שעות, Camaro 92 כתב:

גם המחיר בהתאם, הרבה יותר יקר מכל חברת ביטוח אחרת.

לא בטוח, יש מחשבון של משרד האוצר וזה לא תמיד הרבה יותר יקר, בטח לא בנתונים של פותח השרשור.

 

[EliC25]

לפני 15 שעות, Camaro 92 כתב:

לא רואה באמת סיבה שלא להסב רכב לאספנות בהגיעו לגיל 30

לפני 16 שעות, redroze כתב:

אי אפשר לנסוע בין 7 ל9 בבוקר. אם זה השימוש שלו ברכב - זה מגביל אותו.

[shmulik88]

לפני 18 שעות, Camaro 92 כתב:

לא רואה באמת סיבה שלא להסב רכב לאספנות בהגיעו לגיל 30

גם המחיר בהתאם, הרבה יותר יקר מכל חברת ביטוח אחרת.

יש מגבלות על האוטו.
אסור לנסוע בין 7-9 בבוקר.

 

לפני 13 שעות, פריג'י כתב:

הפול לא עונה לו על הצורך של צד ג'.

לא בטוח, יש מחשבון של משרד האוצר וזה לא תמיד הרבה יותר יקר, בטח לא בנתונים של פותח השרשור.

 

א. הפול לא עושה צד ג?
ב. האם יש מחשבון של משרד האוצר לביטוח מקיף?

 

[EvGriga]

לא מבין איזה משמעות יש לגיל הרכב בביטוח צד ג', הרי הוא לא מבטח את הרכב שלו.

בטח ביקשו להעלות פרמיה והוא סירב.

[Camaro 92]

לפני כשעה, shmulik88 כתב:

יש מגבלות על האוטו.
אסור לנסוע בין 7-9 בבוקר.

 

א. הפול לא עושה צד ג?
ב. האם יש מחשבון של משרד האוצר לביטוח מקיף?

 

הפול עושה רק ביטוח חובה.

[shmulik88]

לפני 13 דקות, EvGriga כתב:

לא מבין איזה משמעות יש לגיל הרכב בביטוח צד ג', הרי הוא לא מבטח את הרכב שלו.

בטח ביקשו להעלות פרמיה והוא סירב.

לא רצו לעלות פרמיה רק הודיעו שהם לא מבטחים את הרכב.

[shmulik88]

סוף טוב עם ביטוח ישיר.

הם חידשו את הפוליסה.

[Cerebral Cortex]

לפני 11 דקות, shmulik88 כתב:

סוף טוב עם ביטוח ישיר.

הם חידשו את הפוליסה.

ומה גרם להם לשנות את דעתם? למה כל הדראמה?

 

בתאריך 2.10.2023 בשעה 04:20, פריג'י כתב:

הפול לא עונה לו על הצורך של צד ג'.

לא בטוח, יש מחשבון של משרד האוצר וזה לא תמיד הרבה יותר יקר, בטח לא בנתונים של פותח השרשור.

 

ישנם נהגים מסוכנים על הכביש שמהווים סיכון ביטוחי גבוה. מיכון שבמדינת ישראל ביטוח חובה הוא דרישה מטעם החוק המדינה חייבת לאפשר לאנשים לעשות ביטוח גם אם הם מסוכנים לסביבה. לפיכך הוקם הפול שהוא בעצם גוף שמורכב מכל חברות הביטוח. כל אחת מחברות הביטוח אחראית לפול לפי גודלה בשוק הישראלי. ככה ישנו גוף שמציע ביטוח לכל נהג ונהג. 
הפול גובה סכומי פוליסה גבוהים יותר מחברת ביטוח רגילה כי הוא צריך לשקף את הסיכון הביטוחי של הנהג. 
אז כן, ביטוח רכב בפול יותר יקר מאשר ביטוח רכב בחברה רגילה.

מה שמאוד מעניין זה שאופנועים נחשבים כל כך מסוכנים שהם אוטומטית נשלחים לפול. אין אף חברה שמבטחת אופנועים מטעמה.
עוד דבר מעניין, בזמן שהפוליסות היקרות לרכב בפול מכסות את עלות התביעות כשזה מגיע לאופנועים הפול עצמו בהפסד (ככה הם טוענים). ולכן פוליסות ביטוח לאופנועים הם יותר יקרות מאשר פוליסות לביטוח משאיות שמובילות טונות של חומר נפץ.

בנימה זאת, אני מבין בהחלט שישנם רוכבים מסוכנים. יחד עם זאת, ישנם רוכבים שהם שפויים ורגועים. אי אפשר להעניש אותם בגלל כל הסוררים.

לא ייתכן שרוכב שלא הייתה לו שום תאונה במשך 30 שנים יממן רוכב שמתרסק כל שני וחמישי.

 

[WE988244]

לפני 19 דקות, shmulik88 כתב:

סוף טוב עם ביטוח ישיר.

הם חידשו את הפוליסה.

בכמה המחיר עלה?

[shmulik88]

חובה+ צד ג  בערך כ-3000 שקל

[eladts]

בתאריך 1.10.2023 בשעה 15:30, Camaro 92 כתב:

לא רואה באמת סיבה שלא להסב רכב לאספנות בהגיעו לגיל 30

 

  לרכב אספנות אסור לנוע בכבישים בין השעות 7 ו-9 בבוקר. למי שזה רכבו העיקרי זה עלול שלא להתאים.