כיצד מזגן מעלה את צריכת הדלק?

[shilo_v]

לפני 13 שעות, amosbmw כתב:

במקרה של התחממות קלה של המנוע עקב תקלה במערכת הקירור מומלץ להפעיל חימום (גם בשיא הקיץ) וזה יכול להקל על המנוע

 

מעניין.

זכורה לי המלצה שאפילו מזגן דולק על קור מומלץ כדי לקרר את המנוע במצב של התחממות יתר כי למרות שהמנוע עובד טיפה יותר קשה אבל מצד שני מאוורר נוסף עובד ועוזר בקירור המנוע, במידה ויש שני מאווררים. 

(ביונדאי לנטרה שנת '98 שהייתה לי בעבר זכור לי שהיו לה שני מאווררים, אחד לרדיאטור ואחד למזגן, הרכב היה מתחמם לפעמים וכשהייתי מפעיל את המזגן על קור המשך ההתחממות הייתה נבלמת).

 

[Cerebral Cortex]

מזכיר לי את הצאמפ של אחי. בקיץ בעליות באמת הוא היה מפעיל חימום בכדי לעזור בקירור המנוע. איזה אוטו מצחיק זה היה. איך אנשים היו נוסעים בכאלה מכוניות? איך?

 

[הצילינדר השישה עשר]

האמת שבזמנו זה לא היה נראה כל כך הזוי. בפונטו של האלף הקודם הייתי מוצא את עצמי מדליק חימום באמצע אוגוסט כי אני יושב בפקק זוחל ואין מספיק תנועת אוויר. אז לא רק הפקק זחל, גם המחוג של הטמפרטורה זחל מעלה. הייתי פותח רק את הפתחים הצדדים ומכוון אותם החוצה, כאשר החלונות פתוחים 🫠

[om2]

הדבר הזה זכור גם לי עם פונטו 2006.

שבפקק הרכב היה מתחמם🙈

[SlowRide]

בניגוד למזגן שמחליש את הביצועים, רכב שמתחמם בעמידה מעבר לתחום התקין זה מצב שמראה על בעיה. 

[CiUiK]

בתאריך 18.6.2023 בשעה 22:00, tza כתב:

 

יש לי רכב עם מנוע חלשלוש ומזגן ממש מקפיא, אני תמיד צוחק שיש לי כפתור טורבו- בתאוצה אני לוחץ על כפתור A/C לכיבוי והרכב מזנק (יחסית..)

בפועל כדי להתמודד עם זה בשיוט ובירידות אני מפעיל מזגן חזק שדי מקפיא את הרכב ואז בעליות אני מכבה מזגן בלי לסבול מחום.

 

מוזמן לסיבוב ברכב שלי. כמובן הרכב עם הזרקת דלק ובכיבוי A/C הרכב בהחלט מאיץ כשהדוושה באותו מקום.

מערכת ההזרקה יכולה להתאים את כמות הדלק כמה שבא לה - המנוע חלשלוש ואין לו מה לתת יותר. גם בתאוצה במישור זה משמעותי מאוד.

חחחח אני חלק מהמועדון הזה 

 

[הצילינדר השישה עשר]

לפני 11 שעות, SlowRide כתב:

רכב שמתחמם בעמידה מעבר לתחום התקין זה מצב שמראה על בעיה. 

צודק. בתור ילד שרק התחיל לנהוג, עצם העלייה של המחוג קצת מעל למיקום הטבעי גררה מצידי הדלקת חימום באוטו, זה נראה אז טבעי כמו לגרד שקל על המכונה כדי שתקבל אותו.