רנו קנגו אוטו' בנזין 2004

[גלגלוביץ]

שלום ותודה מראש,

 

אני מחפש רכב לעבודה (גינון) בתקציב של 13-14 אלף.

המחשבה הייתה על פוקוס סטיישן 2012-2013. 

אבל ראיתי אתמול רנו קנגו, יד1, 2004, בנזין, אוטומט עם 100אלף ק"מ בלבד.

 

לא כל מכיר את הרכב וממש אודה לחוות דעת ממי שמכיר...

האם הרכב אמין מבחינת חיי מנוע והאם חלפים הם יקרים?

מהי צריכת הדלק? 

 

ולכל המומחים, הייתם ממליצים ללכת עם הפורד או עם הקנגו?

 

מבחינת מקום שתיהן מתאימות למה שאני מחפש. 

 

תודה רבה!

[om2]

לא מכיר אישית את הקונגו.

אבל 100 אלף ב19 שנה. ועוד ברכב מסחרי, לי אישית מריח כמו משחק בק"מ.

תבדוק טוב את הרכב. אם זה באמת יד ראשונה ויש תיעוד טיפולים. על פניו נשמע נתונים מצויינים.

יצא לתיבת הילוכים ההילוכים AL4 שם גרוע. היא באמת לא הכי אמינה. אבל מאז כבר הרבה מכונים למדו לעבוד איתה. בדרך כלל התיקון מסתכם בהחלפת שסתומים.

 

לדעתי הקונגו יהיה לך יותר פרקטי מאשר רכבי סטיישן. 

 

אבל שוב. לפני שאתה הולל לקונגו. תבדוק שזה לא משחק בק"מ

[Buki]

הייתה לנו קנגו בנזין כזאת שנרכשה חדשה, עשתה 300 אלף ק"מ ב 10 שנים. 

 

המנוע אמין מאוד ללא תקלות כמעט בכלל. טיימניג כל 5 שנים או כל 120 אלף ק"מ עולה יקר. גיר אוטומטי באופן מפתיע מאוד החזיק את כל התקופה הזו עם החלפת שסתומים פעם אחת באמצע. 

 

חלפים יקרים באופן יחסי. 

 

צריכת דלק 1 ל 11 משולב עם אחוז גבוה של נסיעות בינעירוניות. 

 

 

אל תקנה את האוטו הזה אלא אם כן הוא שמור כמו חדש במצב מדהים, מהסיבה הפשוטה שהוא ישן. שני טסטים בשנה החל משנה הבאה.