תוצאות בדיקה - יונדאי i10

[TopO]

היי

יונדאי i10 , שנת 2018, רמת גימור prime, מנוע 1.2, יד 3 (נקנה 0 ק"מ, ואז 2 ידיים פרטיות).

65 אלף ק"מ.

אין היסטוריית טיפולים מסודרת, לא טופל במוסך מורשה (לפחות לאחרונה).

המחיר שסוכם הוא 48 אלף ש"ח.

 

עשיתי בדיקה במכון הדרום ברחובות.

הבודק אמר שצריך להחליף את כל 4 הצמיגים ולאחר מכן לעשות כיוון פרונט.

בטיפול הבא להחליף רצועת מנוע.

ושיש קצת מכות/שריטות ותיקון בכנף, אבל אין פגיעה בשלדה.

 

1. מה דעתכם? העסקה משתלמת?

2. בהיסטוריית הבעלויות של הרכב באתר של משרד התחבורה, אני רואה שהבעלות הראשונה היא מסוג "החכר" מ-01/2018, והבעלות השנייה היא מסוג "פרטי" מ-06/2018. הסעיף "רישון מקורי" ברישיון רכב ריק. זה הגיוני שהרכב אכן נקנה 0 ק"מ בהתחשב בפער הזמנים?

 

תודה רבה

 

[om2]

אם אתה הזמנת את הבדיקה. זאת בדיקה טובה.

4 צמיגים וכיוון פרונט יעלה סביב 1500 שח.

להחלליף רצועת מנוע (לא כתב איזה? טיימנג?) עוד סביב 1000 שח

[Buki]

לפני 13 דקות, om2 כתב:

להחליף רצועת מנוע (לא כתב איזה? טיימנג?) עוד סביב 1000 שח

יש שם שרשרת טיימינג ורצועת אביזרים אחת, להחליף אותה עולה באיזור 300 שקל.

[TopO]

לפני 5 שעות, om2 כתב:

אם אתה הזמנת את הבדיקה. זאת בדיקה טובה.

4 צמיגים וכיוון פרונט יעלה סביב 1500 שח.

להחלליף רצועת מנוע (לא כתב איזה? טיימנג?) עוד סביב 1000 שח

 

אני הזמנתי את הבדיקה. 

לגבי הרצועה, הבודק אמר שזה אמור לעלות כ-200 ש"ח, הגיוני?

הטסט הבא עוד 5 חודשים, ניתן לחכות עם זה עד הטיפול שלפניו? או שצריך להחליף בהקדם? 

[om2]

כנראה רצועת אביזרים פשוטה.הרצועה עולה סביב 50 ש"ח.

מאמין שיקחו עוד 200-300 שח עבודה

 

[TopO]

תודה. 

עוד דעות? 

ומישהו יודע לגבי השאלה השנייה? 

[vladclar]

כן, זה הגיוני שחברת ליסינג קנתה רכב מיבואן ועברו כמה חודשים עד שהיא מכרה  לאדם פרטי במסלול 0 קילומטרים.