Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1484 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן

אני על בערך 10-13 אלף קמ עם הצמיגים הנוכחיים, רוצה לדעת האם יש טעם לבצע הצלבה לפני שמחליפים והאם יש בזה כדאיות?

סרן קדמי - Goodyear asymmetric 3

סרן אחורי - Falken azenis fk510

 

שניהם בערך עם 10-12 אלף ק"מ. נראה שהצמיגים מקדימה אכן קצת יותר נשחקים שזה הגיוני.

תודה.

עריכה אחרונה על ידי liav12

Opel Adam S 2017

פורסם

כדאיות?

הרעיון הוא למטב את השחיקה הכוללת של הצמיגים ולמקסם את משך השימוש בסט שלם.

אבל, במקרה שלך מדובר בשני דגמים שונים, כך שההתנהגות גם עשויה להשתנות כתלות במי מהם יותר אוחז בבסיסו/כעת.

פורסם

בגדול הם אוחזים דיי דומה, לדעתי לפי מצב הצמיג האחורי אם יעברו קדימה האחיזה קדימה תשתפר יותר, אך מה לגבי האחורה האם זה כדאי להעביר צמיג קצת יותר שחוק אחורנית?

אני לא נהג קיצוני ולא עושה מסלולים, נהיגה דיילי עם מדי פעם קצת נס הרים.

Opel Adam S 2017

פורסם

ככל שהשחיקה רגילה, לא צריכה להיות בעיה.

תאורטית לפחות, עומק חריצים קטן יותר ישפיע לרעה על פינוי מים בכביש רטוב ומצד שני דווקא ישפר את האחיזה/התנהגות בגלל פחות גמישות של הבלוקים במדרך הצמיג.

פורסם

הערה קטנה - כנראה הכוונה היתה לרוטציה (קדימה אחורה) ולא הצלבה שזה אשכרה הצלבה בצמיגים.

יש כיוון נסיעה וסוליה אסימטרית (ופנים וחוץ)

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

אני עושה רוטציה כל שנה בטיפול, למרות שבשנה אני עובר רק 7000-8000 ק"מ

ככה שהשחיקה נשארת אחידה, אבל חשוב להדגיש שכל שנה אני עושה גם כיוון פרונט וכיוון זוויות.

 

מקס

<-- זה היעד :evil:

פורסם

יש צורך לבצע כיווני פרונט אם השחיקה אחידה ותקינה?

הרכב לא מושך ימינה או שמאלה ( לא משהו ששמים לב בצורה מוגזמת בכללי).

Opel Adam S 2017

פורסם

הערה קטנה, אם יש לך זוג חדש וזוג ישן, את הישנים תמיד שמים מקדימה, כדי שאם חס וחלילה יתפוצץ צמיג אז השליטה ברכב תהיה הרבה יותר טובה בנסיעה במהירות גבוהה או בכביש רטוב.

Detailer.gif
פורסם

ידוע לי תודה

הצמיגים עצמם בערך בני שנתיים +- ועברו סביבות 12,000 ק"מ והם עדיין במצב טוב ללא יובש וכו'.

Opel Adam S 2017

פורסם
לפני כשעה, liav12 כתב:

יש צורך לבצע כיווני פרונט אם השחיקה אחידה ותקינה?

הרכב לא מושך ימינה או שמאלה ( לא משהו ששמים לב בצורה מוגזמת בכללי).

בפעם הבאה כאשר תקנה סט צמיגים, תיכנס למכון הפרונט. 

אלא אם לפני כן הרכב יקבל מכה חזקה באחד הגלגלים הקדמיים ( למשל, פגיעה חזקה במדרכה מחוסר זהירות).

 

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
לפני שעתיים, Mega כתב:

איפה אתה עושה כיוון פרונט

בחיפה לא חסר

לפני שעה, liav12 כתב:

יש צורך לבצע כיווני פרונט אם השחיקה אחידה ותקינה?

הרכב לא מושך ימינה או שמאלה ( לא משהו ששמים לב בצורה מוגזמת בכללי).

אני עושה, לשקט הנפשי שלי :)

<-- זה היעד :evil:

פורסם

כיוון פרונט אני עושה אישית רק אחרי החלפת חלקי מתלה או כשאני מזהה בעיה (נטיה, שחיקה לא סימטרית / עקבית בצמיגים וכו).

מצד שני - נראה לי פעם בשנתיים שלוש אני משנה משהו בסטאפ של המתלים בכל רכב אז ... (ואף פעם אחרי לא חוזר לכיוון המקורי אלא אחד שיתאים יותר למסלול / נהיגה ספורטיבית).

 

רוטציה של הצמיגים קדימה אחורה - פעם בשנה. (ברכב היומיומי פעם בחצי שנה בערך כי יש לי סט קיץ וסט חורף - אז גם ככה צריך להחליף גלגלים לפני ואחרי החורף)

If living is for learning

Then dying is forgetting

×
×
  • תוכן חדש...