Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניסאן טידה 2008 לא מניע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1726 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי כבר יותר משנה ניסאן טידה 2008

כל כמה ימים יש לי קשיים בהנעה,

לפעמים אני מניע עם גז והסטרטר מטרטר, אבל השעון של הסל"ד לא זז והרכב לא מניע.

לפעמים השעון של הסלד מקפץ והסטרטר משמיע טרטור אבל לא רצוף אלא עולה ויורד.

בבדיקת מחשב תמיד רואים רק בעיית חיישן קראנק,

החלפתי אותו פעמיים ולא הועיל,

הבעיה שבמוסך אומרים לי שהמחשב לא נותן להם עוד תקלה אז אין להם צורה לדעת מה תקול.

השאלה אם יכול להיות שהמחשב מזהה תקלה בחיישן קראנק בזמן שהתקלה בכלל במשהו אחר (פלאגים, משאבת דלק, קאמשפט),

ואם כן האם יש צורה לודא איפה בעיה לפני שאני מחליף את כל החיישנים ברכב?

(באחת הפעמים שלא הניע פתחתי את המכסה דלק ויצא משם הרבה אוויר ואז הניע מיד, אבל בשאר הפעמים זה לא עזר, בכל מקרה המחשב לא מראה תקלה שקשורה לדלק)

פורסם

אם מוסך לא מזהה תקלה נסה מוסך אחר מומחה לדיאגנוסטיקה.

 

בוצע במקרה החלפה של רצועת/שרשרת טיימינג לאחרונה ברכב או אולי ברכב זה שרשרת שהתארכה ו/או בעיית מותחן (לא מכיר מנוע הזה ספציפית)?

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אם אינני טועה בדגם הנל יש שרשרת.

נשמע כאילו יש בעיה במיכל דלק (באוורור שלו לפחות לפי ההגיון).

ברכבים יש מערכת שאני לא סגור על שמה, אבל בסוף התפקיד זה שלא ייווצר תת לחץ במיכל הדלק. תאר לעצמך, מיכל מלא סגור ללא כניסת אוויר, שנשאב ממנו הדלק, ייווצר בו תת-לחץ. הייתי הולך לכיוון של מערכת הדלק.

בהצלחה,

וחתימה טובה. 

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם (נערך)

בשיטה של מספר תקלה והחלפת החלק שכך לצערי יש לא מעט אנשים שנוהגים לצערי אתה תמשיך להחליף חלקים עד שאולי תימצא את התקלה. 

 

אתה צריך לאתר התקלה בבסיס הנתונים של ניסאן ויש מספר אתרים שהמידע נימצא שם ולקרוא במה מדובר והאם יש עוד רכיבים שיכולים לדווח על התקלה,לחבר סקופ או סקנר בנקודות קריטיות ולחכות ליום שהתקלה תגיע ולהמשיך לעקוב.

רק בצורה הנדסית ניתן לאתר תקלות מורכבות ללא החלפת חלקים מיותרים שיובילו אותך להוצאות של אלפי שקלים.

לא לכל מכונאי יש את הסבלנות לשבת ולבצע מחקר מעמיק,החלפת חלקים סתם לפעמים מצליחה ולפעמים לא.

 

ואל תצפה שהמחשב יאתר את כל התקלות האפשריות כי זה לא יקרה.

עריכה אחרונה על ידי levy
פורסם
בתאריך 15.9.2021 בשעה 00:12, tzvipper כתב:

אם מוסך לא מזהה תקלה נסה מוסך אחר מומחה לדיאגנוסטיקה.

 

בוצע במקרה החלפה של רצועת/שרשרת טיימינג לאחרונה ברכב או אולי ברכב זה שרשרת שהתארכה ו/או בעיית מותחן (לא מכיר מנוע הזה ספציפית)?

יש לך המלצה על מוסך מומחה לדיאגנוסטיקה באזור ירושלים?

תודה

×
×
  • תוכן חדש...