Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1877 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום וברכה.

דאצ'יה לודג'י דיזל 2018, 71KKM.

בוצע טיפול במוסך מורשה יבואן ב-60KKM.

 

הרכב ננהג בעיקר בדרכים בין עירוניות, ובצורה עדינה.

 

לאחר כ-10KKM מהטיפול, נדלק בכל הנעה חיווי של טיפול, ולאחר כ- 1000 ק"מ נוספים, נדלקה נורת תקלה כללית.

סורק תקלות גנרי, כמו גם סורק של מוסך כללי שניגשנו אליו, לא הראה תקלה.

המוסך ניסה (בחכמה או שלא בחכמה) לאפס את נורת הטיפול, ללא הצלחה.

 

1. האם יתכן שהנורה קשורה לתופעת דילול שמן שהוזכרה בשרשור הזה?

2. האם נגזר על רכבי רנו - דאצ'יה להזדקק למוסכים מורשי יבואן לכל חייהם? 

 

 

 

 

עריכה אחרונה על ידי TDI
פורסם

האם חיווי של טיפול ברכבי רנו - דאצ'יה דיזל נדלק לאחר 30,000 ק"מ?

אם כן, כנראה שזה מה שקרה.

 

האם יש דרך לאפס את נורית הטיפול ללא סורק מקורי של היצרן?

פורסם

הרכב הוכנס למוסך מורשה, שם התברר שבסך הכל שכחו לאפס את המונה בטיפול הקודם.

 

מן הסתם, לאחר שהאחריות הסתיימה לא נרצה עוד לטפל במוסך מורשה יבואן, בשל העלות הגבוהה.

האם לא ניתן לאפס את הטיפול ללא סורק מקורי? במוסך כללי שהיינו בו ניסו במשך דקות ארוכות עם מדריכים מהאינטרנט, ללא הצלחה.

 

פורסם (נערך)

^ ניסו את השיטה הזו, זה לא עבד.

 

@ba323f יש דרך לאפס את הנורה (ובכלל לקרוא תקלות באופן תקין) ברכבי רנו / דאציה חדשים?

עריכה אחרונה על ידי TDI
פורסם (נערך)

אני משתמש בסורק המקורי. לא ידוע על דרך אחרת.

נורת הסליל בצבע כתום יכולה להדלק ממספר סיבות בניהם התראה על לחץ אויר נמוך בצמיגים, זמן טיפול, תקלות חשמל כלליות, מנוע גיר וכו.

את כל זה בודקים בעזרת הסורק.

כאשר מדובר בתקלה חמורה הסליל בצע אדום ידלק המעיד על תקלה רצינית בעלת חשיבות רבה יותר שדורשת תיקון בהקדם האפשרי למניעת נזק.

עריכה אחרונה על ידי ba323f
  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...