Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1928 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כרגע ברכב סאב של רוקפורד p1, כרגע נמצא בתיבה פתוחה ואני לא מצליח להגיע לכיוונים מיטביים.

הסאב מוגבר 150 rms, על lpf עם חיתוך 80 הרץ וסלופ 12.

לא משנה כמה אני משחק עם הכיוונים, אני מרגיש שהבאס פשוט לא מדויק, נמרח ורק מרעיש ומרעיד, ללא פאנץ ולא מותאם למוסיקה בצורה מיטבית.

כבר פשוט בא לי לכבות את הסאב כי הוא הורס לי את המוסיקה (מקדימה קומפוננט האט קלארוס מוגבר 210 לצד). ולשחרר את הקומפוננט מהחיתוך כדי לקבל ממנו נמוכים (אבל אז הדלתות רועדות, לא הולך להשקיע בבידוד בשלב זה).

האם העניין הוא כיוונים? זה פשוט סאב עם אופי כזה? הפתרון הוא לעבור לתיבה אטומה או להחליף סאב?

אני רוצה לקבל באס מדויק ופאנצ'י, לא פיצוץ נמרח שמרגיש לא בהרמוניה עם שאר הסט.

עברתי לסקייטבורד

פורסם
כרגע ברכב סאב של רוקפורד p1, כרגע נמצא בתיבה פתוחה ואני לא מצליח להגיע לכיוונים מיטביים.
הסאב מוגבר 150 rms, על lpf עם חיתוך 80 הרץ וסלופ 12.
לא משנה כמה אני משחק עם הכיוונים, אני מרגיש שהבאס פשוט לא מדויק, נמרח ורק מרעיש ומרעיד, ללא פאנץ ולא מותאם למוסיקה בצורה מיטבית.
כבר פשוט בא לי לכבות את הסאב כי הוא הורס לי את המוסיקה (מקדימה קומפוננט האט קלארוס מוגבר 210 לצד). ולשחרר את הקומפוננט מהחיתוך כדי לקבל ממנו נמוכים (אבל אז הדלתות רועדות, לא הולך להשקיע בבידוד בשלב זה).
האם העניין הוא כיוונים? זה פשוט סאב עם אופי כזה? הפתרון הוא לעבור לתיבה אטומה או להחליף סאב?
אני רוצה לקבל באס מדויק ופאנצ'י, לא פיצוץ נמרח שמרגיש לא בהרמוניה עם שאר הסט.

לגילוי נאות אני עובד בתחום
תנסה תיבה אטומה שקרובה לנפח של המלצת יצרן


Sent from my iPhone using Tapatalk

גילוי נאות אני עובד בתחום האודיו לרכב . 
בעל עסק להתקנה ומכירת ציוד אודיו לרכב סאונד קלאב 

https://www.facebook.com/Soundclubgarage

פורסם

ע"פ אתר היצרן, תיבה אטומה מיטבית תהיה בנפח 16 ליטרים לעומת תיבה פתוחה 40 ליטרים, הפער סביר?

עברתי לסקייטבורד

פורסם
לפני 3 שעות, sjerby כתב:

ע"פ אתר היצרן, תיבה אטומה מיטבית תהיה בנפח 16 ליטרים לעומת תיבה פתוחה 40 ליטרים, הפער סביר?

 

כן ולא.

סביר לא,

אבל אם מחשיבים את הנתונים האלו כנראה שהוא לא בנוי להיות בתיבה פורטד אלה מיועד לתיבה סגורה.

 

בתיבה סגורה אפשר להגדיל את התיבה עד גבול מסוים ובכך הסאב ירד יותר נמוך למיטב זכרוני(הסבירו לי פעם אבל אני לא בטוח במשפט לכן רושם אותו בהסתייגות).

-KIA RIO 2014 HATCHBACK-

HU: Mosconi Amas-96k Optical Out-> DSP: Helix Pro MK2 -> Amp: Zapco Z-150.6 AP

Front: Scanspeak 16W/4531G06 + Hybrid Audio X3-CP + Hybrid Audio X1

Sub: 2x UnderSeat JL-AUDIO ACP108LG-W3v3

פורסם
ע"פ אתר היצרן, תיבה אטומה מיטבית תהיה בנפח 16 ליטרים לעומת תיבה פתוחה 40 ליטרים, הפער סביר?

אם זו ההמלצה לסאב הזה אז אתה יכול לרכוש תיבה אטומה של ווגה גרמני אני אישית ניסיתי השבוע על הסאבים שלי שצריכים נפח דומה והופתעתי


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • אהבתי 2

גילוי נאות אני עובד בתחום האודיו לרכב . 
בעל עסק להתקנה ומכירת ציוד אודיו לרכב סאונד קלאב 

https://www.facebook.com/Soundclubgarage

פורסם

תיבה סגורה זה פתרון טוב לבאס נמרח אבל זה בא על חשבון העוצמה, הסאב ישמע פחות חזק, בהרבה.

 

הנתונים לפנייך, בהצלחה.

  • אהבתי 1

-KIA RIO 2014 HATCHBACK-

HU: Mosconi Amas-96k Optical Out-> DSP: Helix Pro MK2 -> Amp: Zapco Z-150.6 AP

Front: Scanspeak 16W/4531G06 + Hybrid Audio X3-CP + Hybrid Audio X1

Sub: 2x UnderSeat JL-AUDIO ACP108LG-W3v3

פורסם
לפני 13 שעות, sjerby כתב:

האם העניין הוא כיוונים? זה פשוט סאב עם אופי כזה? הפתרון הוא לעבור לתיבה אטומה או להחליף סאב?

גם וגם.

P1 הוא סאב בסיסי הוא לא סאב עם יומרות SQ כלשהם.

 

בנוגע לתיבה.

לפני 4 שעות, sjerby כתב:

ע"פ אתר היצרן, תיבה אטומה מיטבית תהיה בנפח 16 ליטרים

זה נפח שמתאים לסאב 8 בדרך כלל ,בתיבה אטומה בנפח כזה אתה תרסן אותו מאוד.

 

  • רעיון טוב! 1
פורסם
לפני 5 שעות, sjerby כתב:

ע"פ אתר היצרן, תיבה אטומה מיטבית תהיה בנפח 16 ליטרים לעומת תיבה פתוחה 40 ליטרים, הפער סביר?

 

סביר?

לא ממש,

אבל לעיתים יש המלצות יצרן לתיבות חסכניות במקום, על חשבון ביצועים.

 

מהו הדגם המדויק של הסאבוופר?

 

-

פורסם

שווה לנסות תיבה אטומה, בהחלט תקבל אפקט מרוסן יותר.

ואם ניסית לכוון את התדרים והחיתוכים ביחידת הראש.. 

בנוסף אתה יכל להוסיף ספוגים בבאגז זה יכל לעדן יותר תסאונד,

אם זה עדיין לא נותן לך את מה שאתה מחפש,

אז הגיע הזמן להחליף סאב.. 

לא צריך להתפרע בשביל למצא משהו טוב, ויש לא מעט אפשרויות במשומשים.

= !It's Not just a 0~1-Signal, It's the Sound-Quality =

--HU-Alpine.W650~DSP-BIT1*[AMP: JL_Audio-E.4/300 @SP_JL_C5-650 &Hertz-165XL]

[(2X AMPS: JL-MONO_XD-600.1@ 2X SUBS: JL_10W3v3-(4]

פורסם
בתאריך 24.3.2021 בשעה 11:35, BEEKER כתב:

 

סביר?

לא ממש,

אבל לעיתים יש המלצות יצרן לתיבות חסכניות במקום, על חשבון ביצועים.

 

מהו הדגם המדויק של הסאבוופר?

 

הדגם הוא רוקפורד punch p1

בגודל 10 אינץ.

לאחר הדיון החלטתי לרכוש תיבה אטומה גם על חשבון ירידה בעוצמה, הרי אני מעוניין לכוון את המערכת יותר לכיוון sq בהתאם למה שיתאפשר עם הציוד הקיים.

מה נפח התיבה שהייתם ממליצים?

בנוסף על כמה הרץ הייתם חותכים את הסאב בתיבה אטומה?

עברתי לסקייטבורד

פורסם
לפני 6 שעות, sjerby כתב:

הדגם הוא רוקפורד punch p1

בגודל 10 אינץ.

 

 

P1 זו סדרה,

לא הדגם המדויק של הסאבוופר.

 

 

בסדרה הזו יש כמה דגמים:

לדוגמה דגם P1S4-10:

https://rockfordfosgate.com/products/details/p1s4-10/

 

s-l500.jpg

 

 

או דגם P110S4

https://www.crutchfield.com/S-GYZyISeVY9o/p_575P110S4/Rockford-Fosgate-P110S4.html

 

x575P110S4-f.jpeg

.

 

כדי לדעת את נפח התיבה צריך לדעת את הדגם המדויק

-

פורסם

הדגם המדויק הוא p1s4-10, ע"פ האתר הנפח הרלוונטי הוא 16.7 ליטרים, אם כי זה מרגיש לי מעט מדי

עברתי לסקייטבורד

×
×
  • תוכן חדש...