הרמזורים החדשים - פיילוט

[teyal]

בתאריך 3.12.2020 בשעה 19:05, shellcase כתב:

נראה כמו יוזמה מקומית, האם זה יעזור? אולי, אני חושב שצריך לתכנן מחדש את כל תאורת הרחוב כך שהנהגים יסתנוורו פחות והרמזורים יבלטו יותר, אבל במדינה הזאת זה לא יקרה, אז שישימו לדים.
השאלה אם שמו שם בגלל שיש ריבוי תאונות עקב מעבר באדום או סתם כי חבר של מישהו בעיריה בדיוק הביא מכולה מסין...

לדעתי אופציה ב'. 

אני גר שם מעל 20 שנה ודווקא בצומת הזו לא זכורה לי תאונה.

מה שכן שמתי לב שזה מסייע לכל המסמסים ברמזור להבחין שהאור התחלף לירוק.

אבל זה נראה מזעזע, התמונה עושה חסד עם הדבר הזה. במציאות זה הרבה יותר גרוע.

לדעתי אין קשר לעיקול, כי הדבר הזה הותקן מכל צידי הצומת גם בצדדים שרואים את הרמזור מקילומטר.

 

 

[Shmulik_Miata]

רק אני תוהה לעצמי למה אין סטנדרט בין ערים שנקבע על ידי הממשלה בתחום התשתיות האקטיביות?

 

 

[eitanuch]

בתאריך 3.12.2020 בשעה 11:24, BeBest כתב:

במקום להשקיע בשטויות שישקיעו ברמזורים חכמים שמווסתים את עצמם לפי מצב התנועה.

כבר שנים אני אומר את זה. מספר הפעמים שנתקעתי ברמזור אדום ב-11 בלילה כשהצומת ריק הוא לא מבוטל. מניח אין אינטרס מיוחד לייעל את זה כי עובדה שהטכנולוגיה קיימת בעולם ועשו על זה הרבה מחקרים.

[Gorpi]

בתאריך 4.12.2020 בשעה 07:28, Mikelt89 כתב:

טיימר לרמזור זה דבר אדיר, במיוחד בקטעי כביש בינעירוניים שבהם תמיד יש את הדילמה אם להאיץ או להאט בהתקרבות לצומת שבו הנתיב שלנו ירוק, מה גם ילמד את הנהגים את המרחק שהם עוברים במדד זמן מסוים.

אתה יודע על הסיבה שהם לא מביאים רמזורים כאלה?

האם מדובר בחוזים ארוכי טווח עם ספקים של רמזורים ישנים או שפשוט מישהו לא קיבל שוחד כדי לשנות את הדרך?

[shellcase]

לפני 16 דקות, Shmulik_Miata כתב:

רק אני תוהה לעצמי למה אין סטנדרט בין ערים שנקבע על ידי הממשלה בתחום התשתיות האקטיביות?

 

 

יש, "הנחיות לתכנון רחובות בערים"
סדרת ספרי הנחיות שמתייחס לכל חלק וחלק בתכנון העירוני.

לפני 2 דקות, Gorpi כתב:

אתה יודע על הסיבה שהם לא מביאים רמזורים כאלה?

האם מדובר בחוזים ארוכי טווח עם ספקים של רמזורים ישנים או שפשוט מישהו לא קיבל שוחד כדי לשנות את הדרך?

יש רמזורים עם טיימרים בלא מעט מקומות בארץ. זה לא מאד נפוץ כי לא בטוח שהתרומה של זה היא חיובית נטו.

לפני 7 דקות, eitanuch כתב:

כבר שנים אני אומר את זה. מספר הפעמים שנתקעתי ברמזור אדום ב-11 בלילה כשהצומת ריק הוא לא מבוטל. מניח אין אינטרס מיוחד לייעל את זה כי עובדה שהטכנולוגיה קיימת בעולם ועשו על זה הרבה מחקרים.

הטכנולוגיה בחיתולים שלה, זה לא סטארטאפ של שואבי אבק, זה חיים של אנשים - יקח זמן והמון פיילוטים עד שזה יגיע לעולם הרחב ובטח לישראל המפגרת טכנולוגית

[David32]

לפני 53 דקות, shellcase כתב:

הטכנולוגיה בחיתולים שלה, זה לא סטארטאפ של שואבי אבק, זה חיים של אנשים - יקח זמן והמון פיילוטים

אני לא מסכים לגבי המצב של הטכנולוגיה אבל כול השאר יותר מנכון. (זאת גם הסיבה שבגללה אין מה לצפות לרכב אוטונומי לגמרי בקרוב)

 

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2020 על ידי David32

[bobi]

בתאריך 4.12.2020 בשעה 07:28, Mikelt89 כתב:

טיימר לרמזור זה דבר אדיר, במיוחד בקטעי כביש בינעירוניים שבהם תמיד יש את הדילמה אם להאיץ או להאט בהתקרבות לצומת שבו הנתיב שלנו ירוק, מה גם ילמד את הנהגים את המרחק שהם עוברים במדד זמן מסוים.

היה לפני כמה שנים נסיון להתקין רמזורים כאלה בארץ, אבל הורידו אותם בגלל שנהגים התייחסו לזה כמו למרוץ עם טיימר שמצריך לנהוג כמו מטורפים כדי להספיק לעבור את רמזור לפני שיגמר הזמן של הירוק.

[sperial]

חיישנים בכביש להתאמת פעולת הרמזורים קיימים שנים רבות, אפילו בארה"ק. אבל היישום כאן מאוד לא יעיל - החיישנים מוטמנים בקו הצומת וזמן התגובה אליהם ארוך. לפני שנים רבות נתקלתי בהולנד (כן @David32) בחיישנים המוטמנים עשרו מטרים לפני הצומת, מה שמאפשר החלפת האור לירוק עד ההגעה אליו (כמובן כאשר שאר התנאים מאפשרים זאת).

[shellcase]

חיישנים שנמצאים עשרות מטרים מצומת לרוב משמשים לשינוי תזמון רמזור במצבי עומס, ברגע שגם החיישן שעל הצומת וגם המרוחק עמוסים, המערכת מקדמת את הפאזה העמוסה (לרוב פשוט מחליפה לתוכנית שבה לפאזה הזאת יש יותר זמן ירוק), זה לא מיועד להחליף עד שאתה מגיע, אלא אם אתה רוכב על חד אופן ברוורס בעליה.
@David32, יש מעט מאד מקומות בעולם בהם הטכנולוגיה של מצלמות לזיהוי עומס מיושמת וגם שם זה בפיילוט וניסוי, אני קורא לזה 'חיתולים'. הטכנולוגיה עצמה של זיהוי עצמים בתנועה כמובן קיימת כבר כעשור בשימוש נרחב, אבל באפליקציה המדוברת, אנחנו עוד לא שם.