[מדריכון] מזגן לא מקרר - החלפת חיישן טמפ' חיצוני בג'ולייטה

[MMi]

תקופת הקורונה, הרכב מבלה את רוב ימיו בחניה בחודשים האחרונים אבל בנסיעות המועטות שאני כן נוסע עליו אז מזגן זה בגדר חובה, במיוחד עכשיו בחודשי הקיץ.

כבר תקופה שמד הטמפ' הראה נתונים שגויים - בהתחלה 50-60-70 מעלות  וכעת כשהוא הפסיק לעבוד והקריאה היא ---.

 

 

נבירה קצרה באינטרנט מראה שיש קשר בין ה-2, כאשר חיישן הטמפ' החיצוני לא עובד, המדחס לא נכנס לפעולה (הפרש הטמפ' בין חיישן הטמפ' הפנימי לחיצוני).

הבעיה העיקרית היא שהחיישן נמצא בתוך המראה הימנית (צד הנוסע) ומבדיקה עם שלושת המוסכים המומחים המובילים - אוטואיטליה, התלתן ואיציק מרחובות - נאמר לי שצריך להחליף את המראה קומפלט. מחיר המראה הוא סדר גודל של 1400 ש"ח (מפירוק). 

 

ביקור ב-eBay מראה שניתן לקנות רק את החיישן במחיר של כ-100 ש"ח עם משלוח עד הבית:

https://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Romeo-Giulietta-940-10-20-External-Ambient-Sensor-Underneath-Door-Mirror-/133473456335

 

fast forward שבוע לאחר מכן והחיישן כבר אצלי. כל שנותר הוא להרכיב אותו מבלי לשבור את המראה אבל זה שווה בין כה וכה המראה אמורה להיות מוחלפת על מנת שהמזגן יעבוד.

 

אנסה לפרט כמה שיותר בצירוף תמונות על מנת להקל על התהליך, מניח שהוא יהיה שימושי ללא מעט אנשים כיוון שנראה שהבעיה הזאת די נפוצה.

 

כלים דרושים:

• מברג ארוך ודק
• מברג טורקס (כוכב) בגודל T20 ו T15
• מלחם
• שרוול (בידוד) מתכווץ לכבלים או איזו
• פן תעשייתי / רגיל
• זוג ידיים

 

שלב 1: הוצאת המראה

זהו השלב הקריטי ביותר כיוון שצריך להוציא את המראה מבלי לשבור את הקליפסים שתופסים אותה.

לכוון את המראה הכי למטה ופנימה (שמאלה, לכיוון הנהג) על מנת שתיהיה גישה כמה שיותר קלה לקליפסים.

 

 

כאן, אפשר לראות את אחד הקליפסים שצריך לשחרר בעזרת המברג, מספיק לשחרר את 2 הקליפסים הקיצוניים:

 

 

בזהירות, אחרי שלוחצים עם המברג על הקליפסים ומשחררים אותם למשוך את המראה החוצה והיא פשוט יוצאת. היא לא תיפול ישנם 2 חוטים שמחזיקים אותה. זה נראה כך:

 

 

שלב 2: הוצאת המנוע של המראה ושחרור החיישן

כמו שניתן לראות, החיישן נמצא בתחתית המראה. בשביל להוציא אותו צריך להוציא את המנוע של המראה שמוחזק ע"י 3 ברגים.

אחרי שהברגנו החוצה את שלושת הברגים בעזרת מברג הכוכב בגודל T15 נבריג החוצה את הבורג הנוסף שמחזיק את בית המראה (גודל T20) על מנת שנוכל להזיז קצת את הפלסטיק שמחזיק את המנוע שהוצאנו ונשחרר מתחתיו את החיישן.

 

 

אפשר להוציא את המחבר של המנוע בקלות ולהזיז את המנוע לגמרי החוצה לשם הנוחות.

 

שלב 3: החלפת החיישן

החיישן מחובר באמצעות 2 חוטים אפורים שאותו אנחנו נחתוך על מנת שנוכל להלחים את החוטים של החיישן החדש. לשים לב מידות לפני שחותכים - לא לחתוך קצר / ארוך מדי.

 

 

מוציאים את החיישן הישן:

 

 

הישן והחדש:

 

 

כעת נחבר את החיישן החדש ונלחים את הכבלים.

לפני ההלחמה, רצוי לחבר ולבדוק שאכן רואים את הטמפ' מוצגת.

 

 

 

אחרי זה, פן על מנת לכווץ את השרוולים שיגנו על ההלחמה ויבודדו ממים.

כל מה שנותר  זה להחזיר הכל למקומו אבל זאת כבר לא בעיה.

 

וזהו הפרס. וגם אחד שפחות רואים אבל מרגישים - המדחס נכנס לפעולה והמזגן מקרר! 

עבודה קצרה שחוסכת לא מעט כסף.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2020 על ידי MMi

[A.Peretz]

אהלן 

 

קודם כל תודה על המדריך אבל רציתי לשאול אם תוכל לפרט יותר איך הוצאת את המראה - ניסיתי להוציא אותה על מנת להחליף את הכיסוי מראות צד והתקשתי אני לא מצליח להגיע לקליפסים בלי לכופף את המראה בצורה מסוכנת

יש לך טיפים איך לעשות את זה בצורה בטוחה ?

[tomcar]

עשיתי מהלך דומה בגולייטה שלי על מנת לפרק את הפלסטיקים החיצוניים שנשרפו בשמש לצביעה.
הטיפ שלי, לא להשתמש במברג אלא בתרווד מפלסטיק, בטוח יותר ועושה את העבודה-מניסיון שלי!

מעבר לכך, MMi שאפו על היוזמה וההחלפה!

 

עריכה אחרונה ב-2 ליולי, 2021 על ידי tomcar