צמיג Kumho מוגבל לשיווק בישראל בלבד

[Buki]

שלום,

פעם ראשונה שאני רואה דבר כזה:

צמיג Kumho במידה נפוצה עם כיתוב "לשוק הישראלי בלבד".

מעניין אותי לדעת מדוע הצמיג הזה לא יכול להימכר בירדן או במדינה אחרת עם תאני אקלים דומים לשלנו ומה עושה אותו ייחודי לשוק הישראלי. 

 

 

תודה.

[Igalz]

ניראה שהדירוג של הצמיג גרוע בכל פרמטר אפשרי. מעניין אם רק אנחנו מוכנים להכניס סחורה כזו

[om2]

אולי יש ליצרן הסכם בלעדיות עם משווק ישראלי

[Buki]

לא הבנתי איך זה קשור. ליצרן סובארו לדוגמא יש הסכם בלעדיות עם המשווק הישראלי. אבל את אותה סובארו בדיוק היצרן מוכר בכל העולם, אין דגם ייחודי לשוק הישראלי. 

[om2]

 אולי הוא לא עומד בתקן אמריקאי/אירופאי ומתאים לתקן כאן. לא שאני יודע. סתם זריקת כיוון אפשרי

[GOLF]

הסתקרנתי אז חיטטתי קצת באינטרנט. 

נראה שהצמיג מהדגם הזה (KL21) ובמידה הספציפית הזו (215\70) הוא לא סטנדרטי. הדגם הזה לא מגיע במידה הזו כסטנדרט. יש מצב שהדגם הזה "נתפר" במידה הזו במיוחד עבור ישראל.

[Metronome]

לדעתי מדובר בהגבלה מסחרית, כמו שבמוצרים שנמכרים במארזים, כל מוצר מסומן כ״אין למכור בבודדים״ / ״מכירה במארז בלבד״.
יש סיכוי שהיצרן עושה התאמות מחירים בהתאם לשוק היעד ורמת המיסוי בו.

[discoTD5]

זה לכאורה צמיג 'ירוק' שאמור להיות חסכוני.

הצמיג מגיע מיונדאי וקיה כסטנדרט על הרכב, אפילו במידה הזו בדיוק. 

הכיתוב 'הונדס בקוריאה' אולי מרמז על ייצור בסין, אבל זה לא ייחודי. גם אפל וסמסונג מיוצרים בסין. 

באמת מעניין מה הסיפור, ועוד במדבקה כזו. 

 

[איציק נ.]

ההיצע שיש בישראל למידה הזו - הוא עצום (כל מותג מוכר ולא מוכר שאתם יכולים להעלות על הדעת, מוכר כאן 215/70 R16 - דוגמא מאתר טייר-דיל).

כנראה שמדובר באיזה הסכם מסחרי או חארטה שיווקית כלשהי.
אגב, הדירוג של הצמיגי הזה (כנראה בגלל המידה) דיי מחורבן (צריכת הדלק במקרה הממש טוב נעה בין C ל E, במקרה הרע - מעבר ל E, וגם האחיזה על רטוב לא מצטיינת ברוב הדגמים - אלא רק ביקרים בעיקר).

[shellcase]

זאת מידה של ספורטאז' לא?
יש לי תחושה שמדובר בצמיג של יצרן אחר שנמכר עם מיתוג של קומהו בישראל בלבד. לחילופין יתכן והצמיג מגיע מקורי על רכב מסויים, אך לא נמכר בארץ באופן סדיר וזה הפתרון הבירוקרטי שלהם.