מאוורר לקולר שמן

[amitza]

אני מתכנן לשים מאוורר (,וונטה ) של אופנוע  ,עבור הקולר שמן גיר ברכב.

האם מאוורר (וונטה) של אופנוע מתאים מבחינת הזרם למצבר של רכב?  או שיש סכנה שהמנוע של הוונטה ישרף ? למרות שמבחינת המתח במצבר של רכב ואופנוע שניהם 12V .

 

עריכה אחרונה ב-12 לספטמבר, 2020 על ידי amitza

[asix]

לפני התקנה הייתי בודק האם קולר לשמן גיר מספיק ואין צורך בקירור נוסף.

לדעתי המאוורר מיותר אבל אם אתה בכל זאת מתקין אותו הייתי מתקין  יוניט חום לקולר בכדי שהוא לא יעבוד קבוע. גם טמפרטורת שמן נמוכה מדי לא טובה.

[amitza]

חמוד אחרי שנשרף לי גיר במסלול חייב מאוורר לקולר , חוץ מזה זה לא מה ששאלתי ....

[asix]

הנה התשובות למה ששאלת:

כן - יתאים. שניהם 12 וולט.

ישרף - השאלה כמה זמן יעבוד (בשביל זה המלצתי על יוניט חום). אם הוא עובד מהרגע שאתה מניע והרכב ועבד 4 שעות רצוף לא יחזיק הרבה זמן לדעתי.

אם אתה לא רוצה שיעבוד במהירות מקסימלית - שים נגד מהירויות.

זה באופן כללי.

בלי לדעת איזה סוג גיר (רציף/פלנטרי/כפול מצמדים), מה נשרף בגיר ( מצמדים, רצועה, דיסקיות) קצת קשה לתת עוד מידע ולומר האם זה באמת יכול לעזור.

 

[amitza]

אני מקווה שאתה יודע אנגלית והמספרים זה בפרהנייט

 

Fluid Temperature & Damage
220-degrees = varnish forms on metal surfaces
240-degrees = seals harden
260-degrees = transmission bands and clutches begin to slip
295 degrees = seals and clutches burn – call a tow truck

[Igalz]

נושא זה ננעל בגלל תגובות מזלזלות של פותח השירשור לבעל מקצוע שמנסה לעזור לו.

איחלתי לחייל בהצלחה