איך להמנע מקפיצות רכב בגלל קלאץ בהילוך ראשון?

[Bicycle]

אהלן, כשאני בפקקים עם רכב ידני אני נוטה לשמור על הרגל ב2/3 כדי להשלים את מעט המרחק שאני צריך להשלים במהירות איטית מקלאץ מלא משוחרר.

עם עידוד מהגז אין קפיצות לזמן מה. אם אני צריך להתקדם מעבר למצופה, השארת הקלאץ על 2/3 מקפיצה לי את הרכב. 

מה עליי לתקן, כדי למנוע קפיצות? תודה!

עריכה אחרונה ב-8 לספטמבר, 2020 על ידי Bicycle

[B3A]

מה זה 2/3 לא ברור

Sent from my Pixel 3a using Tapatalk

[Bicycle]

מעלה את הקלאץ לא עד הסוף, מלווה אותו למעלה ומקפיד שישאר לחוץ מעט

[Shay_u]

מתכון מעולה לבלאי מוקדם של הקלאץ ורכיבים מסביב.

דוושת קלאץ צריכה להיות תמיד באחד משלושה מצבים:

לחוצה לחלוטין / בדרך לשחרור מלא שלה / חופשיה לחלוטין.

כל טריק אחר יגרום לבלאי מקודם.

[windows]

לא ברור כל כך מה הכוונה ל"לחוץ מעט", אם הכוונה היא לנהיגה בתנועה צפופה שהרגל נמצאת את הקלאץ בכוננות ללחיצה או טיפה מעל הנקודת חיכוך הידוע בכינויה העממי חצי קלאץ', מה שרצוי מאד להימנע.

 

בכל מקרה יש רכבים שההילוך הראשון קצר מאד כך שמנסים למשוך אותו מעט במקום להעביר לשני גורם לסל"ד לעלות מהר וגם  בלימת מנוע חזקה קורת  (שזה למעשה הקפיצה שאולי אתה מתכוון אליה) כאשר מרפים את הגז לפני שהמצמד נלחץ.

 

[Mr.Hybrid]

לא ציינת על איזה רכב מדובר.

[שביט]

לא צינת כמה זמן אתה נוהג , וכמה זמן אתה נוהג על גיר ידני