שאלה מוזרה על רדיאטור...

[Triple-H]

בתוך ברדיאטור כמובן נמצאים מים חמים...

ההגיון שלי אומר שברגע שהרכב בטמפ' עבודה הרדיאטור אמור להיות חם / רותח למגע..

שמתי לב שאצלי כשאני נוגע ברדיאטור כשהרכב בטמפ' עבודה הוא לא חם בכלל... אולי קצת, אבל ממש לא מוגדר כחם למגע...

האם הוא אמור להיות חם - משמע שאצלי משהו לא בסדר ברדיאטור

או שהוא אמור להיות ככה?

[Shahaf]

ייתכן כי התרמוסטט ברכבך נמצא על מצב סגור באופן תמידי ואינו מאפשר למי הקירור להכנס אל המקרן.

 

נסה למשש את כל צינורות המים היוצאים והנכנסים אל המנוע ובדוק אם הם חמים. נסה לבדוק אם הם חמים עד למיקום מסויים ולאחריו הצינור בטמפ' נורמלית (לא חם).

 

כמו כן, ציין פרטים לגבי התנהגות חום המנוע ברכבך.

האם הוא נמצא לרוב על טמפ' העבודה? כמה זמן לוקח לו להתחמם בהתנעות קרות?

 

בוקר טוב,

שחף בן צבי.

[jlavi2002]

כשהמנוע חם מלא נוזל קרור עד הסוף- ותתבונן לראות אם יש סירקולציה ברדיאטור

[dannyboy]

בתוך ברדיאטור כמובן נמצאים מים חמים...

ההגיון שלי אומר שברגע שהרכב בטמפ' עבודה הרדיאטור אמור להיות חם / רותח למגע..

שמתי לב שאצלי כשאני נוגע ברדיאטור כשהרכב בטמפ' עבודה הוא לא חם בכלל... אולי קצת, אבל ממש לא מוגדר כחם למגע...

האם הוא אמור להיות חם - משמע שאצלי משהו לא בסדר ברדיאטור

או שהוא אמור להיות ככה?

תבדוק שאתה לא מתבלבל עם המעבה של המזגן...

דני.

[elibaba]

תשתדל לא לגעת יותר מדי - אתה תקבל כוויה או שתקטע לעצמך אצבע מהמאוורר של הרדיאטור

 

או שאתה נוגע במעבה המזגן, כמו שאמרו, או שבמקרה היותר גרוע אין לך בכלל סירקולציית מים (אבל אז המנוע היה מתחמם)

[Triple-H]

ייתכן כי התרמוסטט ברכבך נמצא על מצב סגור באופן תמידי ואינו מאפשר למי הקירור להכנס אל המקרן.

 

נסה למשש את כל צינורות המים היוצאים והנכנסים אל המנוע ובדוק אם הם חמים. נסה לבדוק אם הם חמים עד למיקום מסויים ולאחריו הצינור בטמפ' נורמלית (לא חם).

 

כמו כן, ציין פרטים לגבי התנהגות חום המנוע ברכבך.

האם הוא נמצא לרוב על טמפ' העבודה? כמה זמן לוקח לו להתחמם בהתנעות קרות?

 

בוקר טוב,

שחף בן צבי.

בהתנעות קרות לוקח לו גג 10 דקות [שהרכב עומד ללא נגיעה בכלל בדוושת הגז] להגיע לטמפ' עבודה.

אם אני פותח מעט את הצ'וק ומתחיל לנסוע אז זה מקצר את החימום בכמה דקות...

 

לגבי החום מנוע - החום מנוע נמצא תמיד על טמפ' עבודה.

רק יש בעיה שבעליות או במאמץ של המנוע הוא נוטה להתחמם מדי פעם [באופן לא משמעותי מדי..]

אני חושב לעשות ניקוי רדיאטור... כי התסמינים [רדיאטור לא חם, אי יכולת קירור מירבית במאמת מסוים] מראים על רדיאטור סתום.

יש אולי דרך לוודא את זה לפני שאני זורק כסף ובסוף זה לא יעזור?

תרמוסטט תקול קשה לי להאמין... החלפתי אותו לפני שנה בערך והמנוע לא מתחמם סתם ככה, אלא רק במאמץ מסוים.

[מאי555]

שלום.

 

לרדיאטור ישנם 2 צינורות גומי עבים.

לאחר שהאוטו הגיע לטמפ עבודה והמאוורר עובד בדוק במגע(אל תפחד ,לא חם עד כדי כך)את שני הצינורות.

אם רק אחד חם והשני קר -החלף טרמוסטט.

ד"א טרמוסטט תקול יגרום לצריכת דלק גבוהה יותר מהרגיל.

[בני ל]

שלום.

 

כאשר מערכת הקרור תקינה אז הצינור מים עליון יהיה יותר חם מהתחתון וניתן להרגיש את ההבדל ביד.

אים כך הדבר הכול תקין.

בנוסף סימפטום ראשון לבעיה כלומר היתחממות יתר על המידה של המנוע תהיה תופעה של חוסר מים .

אים אתה לא מאבד ולא מוסיף מים הכול תקין.

 

 

בברכה בני ל.

[Triple-H]

בני,

 

כבר חודש בערך שצצה לי בעיה שלא היתה לי בעבר - בעליות קשות או במאמץ של המנוע הוא נוטה להתחמם..

ביום - שחם - המנורת חום נדלקת

בלילה - שיותר קריר - היא משחקת...

 

עצם העובדה שהיא הדלקת או משחקת זה כבר מראה שיש בעיה עם התחממות יתר..

השאלה היא מאיפה הבעיה נובעת..

רדיאטור או תרמוסטט

[בני ל]

שלום.

 

נתחיל מהתחלה קודם כול איזה רכב מדובר , דגם, שנה, ונפח.

כמו כן אני חוזר על השאלה האים אתה מאבד או מוסיף מים או נוזל קרור.

 

בברכה בני ל.

[Triple-H]

פ'גו 205, מודל 94, נפח מנוע 1400.

 

 

לגבי נוזל קירור - לא מוסיף אפילו טיפה כיוון שלא חסר אפילו טיפה...

[Moti - Miata R]

בני,

 

כבר חודש בערך שצצה לי בעיה שלא היתה לי בעבר - בעליות קשות או במאמץ של המנוע הוא נוטה להתחמם..

ביום - שחם - המנורת חום נדלקת

בלילה - שיותר קריר - היא משחקת...

 

עצם העובדה שהיא הדלקת או משחקת זה כבר מראה שיש בעיה עם התחממות יתר..

השאלה היא מאיפה הבעיה נובעת..

רדיאטור או תרמוסטט

ידידי היקר, כנראה שאין לך מושג כמה נזק עודף חום גורם למנוע אחרת לא היית שואל את השאלה הנ"ל אחרי חודש (!!!) שזה כבר ככה, והאוטו היה רואה מוסך כבר ממזמן.

 

או בקיצור, בין אם הבעיה בטרמוסטט ובין אם ברדיאטור, מומלץ לך לטפל בבעיה בהקדם האפשרי.

 

מוטי.