B4 2006 לאחר החלפת פלאגים - מנוע מדומם בעמידה

[idanG]

אהלן חברים,

 

אתמול החלפתי פלאגים ברכב, סובארו B4 שנת 2006 מנוע 2000 גיר אוטומט.

כחלק מתהליך החלפתם, הוצא המצבר כולו מהרכב, פורקה תעלת פילטר אויר + פילטר אויר וצינור הפילטר.

מההתנעה הראשונה הרכב לא מצליח להחזיק את עצמו על סרק.

כל עוד אני לא לוחץ על הגז בשניה שהרכב מניע הוא מדומם.

כאשר נסעתי עם הרכב, האוטו נוסע בצורה חלקה, הכל עובד פיקס למעט הרגעים שהסלד מגיע לאזור ה-900 - משם הוא צונח ל-0 עד לדימום.

המכונאי שלי טוען שסביר מאוד להניח כי מדובר על בעיה עם המצערת.

טוען שאחרי "יום-יומיים" הכל אמור לחזור לקדמותו (אוסיף ואומר כי לאחר מספר נסיעות הרכב לא מראה סימני התאוששות כלל).

כשהעלתי את נושא לימוד המצערת, חיזק והוסיף כי מומלץ לנסות.

העניין הוא שכבר מהשלב הראשון אני נכשל - להחזיק את הרכב על סרק במשך 10 דק' לאחר ניתוק המצבר.

הוא הציע לבצע ניקוי מצערת והוסיף כי העלות תעמוד על כ-250 ש"ח - מחיר זעום בתמורה לכך שהרכב יחזור לתפקד, העניין הוא שהוא לא מוכן להתחייב שזה יפתור את הבעיה.

 

אשמח לכל עזרה שאוכל לקבל בנושא, אני לא מומחה גדול בתחום.

תודה מראש

 

 

[asafasaf]

אכן ניקוי מצערת אמור לפתור את הבעיה, ואחריו שוב ניתוק מצבר, רק שהפעם המחשב ילמד את המצערת כשהיא נקייה כמו שצריך.
אם החלפת פלאגים בעצמך, בסובארו, שזה לא דבר של מה בכך, אז ניקוי מצערת קטן עליך.

[idanG]

לפני 16 דקות, asafasaf כתב:

אכן ניקוי מצערת אמור לפתור את הבעיה, ואחריו שוב ניתוק מצבר, רק שהפעם המחשב ילמד את המצערת כשהיא נקייה כמו שצריך.
אם החלפת פלאגים בעצמך, בסובארו, שזה לא דבר של מה בכך, אז ניקוי מצערת קטן עליך.

זו בהחלט הייתה משימה לא פשוטה כלל.

אני מניח שברגע שכל הרעיון מאחורי השלבים הנדרשים ממני ברור, המשימה הופכת לאפשרית

שמח לקבל חיזוק בנוגע למהלך הניקוי, מניח כי יש פה בפורום מדריכים המסבירים על שלבי ניקוי המצערת - אתחיל לחפש.

תודה, אסף

 

אשמח לחוות דעת נוספות, חברים

[יענקו]

החשד העיקרי הם הפלגים שכנראה לא מתאימים. הרי זה השנוי היחיד שבוצע.

[idanG]

לפני 21 דקות, יענקו כתב:

החשד העיקרי הם הפלגים שכנראה לא מתאימים. הרי זה השנוי היחיד שבוצע.

לא בדיוק.

הרי המצבר נותק גם הוא, מה ש"איפס" הרבה מהמערכות.

מעבר לכך, כמובן שבוצע טריפל צ'ק טרם התקנת הפלאגים על מנת לוודא שהם תואמים לסוג המנוע.

בשיוט/לחיצה על הגז, אין שום סימן לבעיה במנוע וגם המכונאי שלי אישר זאת בעצמו לאחר ביצוע נסיעת מבחן עם הרכב.

מחר אבצע ניקוי לבית המצערת ואעדכן.

מסתבר שזה לא מסובך כמו שדמיינתי, משהו שהבנתי לאחר ריפרוף קצר באינטרנט.

 

עריכה אחרונה ב-28 ליוני, 2020 על ידי idanG

[idanG]

עדכון:

רכשתי ספריי לניקוי בית מצערת וסעפת יניקה של חברת BG שאיתו ביצעתי ניקוי בית מצערת.

הרכב עובד בצורה חלקה על סרק ועושה רושם כי הבעיה נפתרה.

לאחר שהרכב הצליח להחזיק את עצמו דולק על סרק, בוצע לימוד מצערת בכדי לעדן את סל"ד הרכב בעמידה.

לכל אותם האנשים שנתקלו באותה הבעיה,

מצ"ב את הסרטון שעזר לי לבצע את תהליך ניקוי בית המצערת בעצמי:

https://youtu.be/H-YfyXyPvrE

 

לימוד מצערת: