Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2362 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי אני מעוניין לקנות הונדה סיוויק 2007-2009 הייבריד ורציתי לדעת איזה תקלות נפוצות יש לה מה צריך לבדוק לפני הרכישה ובכללי אם למישהו היה את הרכב בשביל לספר לי איך היא מבחינת תחזוק והתנהלות בכביש.

 

אף פעם לא יצא לי להתעסק בהיברידיות לכן אני שואל.

פורסם

היברידית מזדקנת זה הימור. לחבר יש כזו 280 אלף קמ יד ראשונה שעכשיו מתחילה להראות סימי עייפות של סוללה גמורה ותושבות מנוע גמורות.. חוץ מזה שום תקלה מיןחדת

פורסם

אם כבר ללכת על היברידית מהעידן הזה אני לא הייתי הולך על הסיוויק.

 

באפן כללי המערכת ההיברידית שלהם הרבה יותר פשוטה ומיושנת טכנולגית והרבה פחות אמינה מזו של טויוטה והכי חשוב בניגוד לטויוטה המצבר ההיברידי לא באחריות, וכשמדובר על רכב מסביבות 2008 בהחלפת סוללה כבר מדובר על עלויות שיכולות להגיע ליותר מחצי מעלות הרכב כולו .

 

הגרסה ההיברידת של הסיויק מאותה תקופה מראש לא היתה מכונית מוצלחת במיוחד המערכת היא רק מעין מערכת עזר למנוע הבנזין ולא היברידית מלאה כמו בטויטה והיא הולבשה במעין קומבינה על הרכב הרגיל מה שצמצם את תא המתאן לגודל שמתאים למכונית מיני ולא למשפחתית.

והכי חשוב לדעתי העובדה שהיא קיבלה רק 4 כוכבים במבן הריסוק של ה EURO N CAP.

 

אני בתקציב הזה לגמרי הייתי מעדיף פריוס דור 2 עם ביטוח סוללה שעדיפה עליה בכל מובן אפשרי . אבל אם אתה בכל זאת מתעקש על הסיוויק אני הייתי שוקל רכב כזה רק אם יש לו סוללה חדשה יחסית.

×
×
  • תוכן חדש...