רכב בן שנה ללא אחריות

[ArikB]

משירות לקוחות נורמלי הייתי מצפה לתשובה קצת יותר החלטית מאשר לומר "תחום אפור".

[GuyHar]

אכן תגובה קצת מוזרה.

 

כמובן שאין על מה לדבר, אחריות מלאה לחמש שנים ואפשרוץ הרחבת האחריות אחרי כן על הסוללה לעוד שנתיים זה יכול להיות מאד משמעותי אם חלילה יקרה משהו.

 

למרות ש5k זה ממש מעט וכנראה הרכב במצב טוב, לא הייתי רוכש ללא התחייבות בכתב של טלקאר לכיבוד האחריות.

[tinoki]

מסכם עם המוכר על מחיר.

הולך אתו יחד למוסך המרכזי ומכניס לטיפול. מסכם לפני הטיפול כי יהיה רשום לכל הפחות בחשבונית כי האחריות בתוקף למרות האמור בכתב האחריות. אחרי הטיפול (טיפול קצר) וקבלת ההתחייבות ניגש להעברת בעלות

[eladts]

לא אבל אם פקידת הקבלה לא תוכל לענות על זה, היא אמורה להתקשר למישה בכיר שכן יוכל.

 

תשובה בעל פה לא שווה הרבה, עוד חודש הוא יגיע למוסך ויגידו לו שלא יודעים על מה הוא מדבר. מה שצריך זה אישור חתום בכתב על נייר רשמי של היבואן ממישהו מספיק בכיר במחלקת השרות. חוץ מזה, אם בעל הרכב מעוניין למכור, שהוא יתרוצץ וימציא אישור כזה. אתה רק תתקשר לאמת אותו.

[eldar3310]

לא מבין איך זה ולמה הקונה צריך להתעסק עם זה ולא המוכר שישלמו אינטרס מובהק וגם ״מכירים אותו״.

[meir_gi]

תפעיל את המוכר שישיג אישור שהאחריות בתוקף

[Night Driver]

אני הייתי דורש מהמוכר לשאול בכתב, אם גם בכתב התשובה לא חד משמעית שישאל בפירוש מה יוחרג מהאחריות ואם הסוללות והאלקטרוניקה לא מוחרגות ולרכב אין שום תקלה שתוקנה במסגרת האחריות הייתי שוקל לקנות אותו .

 

 

אם את הטיפול הראשון עשו ב 5 אני מנחש שעכשיו הרכב בן 3. הייתי מוריד 10-15% ממיר השוק ולוקח רק אם יש אחריות למערכת האלקטרונית ולסוללות.

[Buki]

הרכב בן שנה וקצת, את הטיפול הראשון עשו אחרי 14 חודש ולא אחרי 12 כאשר הק"מ היה 5000.

[Night Driver]

אני הבנתי בטעות שהקילומטרז' הנוכחי 15K (פספסתי את הכותרת).

 

רכב כזה בן שנה הייתי עובר הלאה. מעדיף לקחת מימון ולקנות חדש עם אחריות מרכב בן שנה שלי אחריות.