Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיזו 309 GTI


מקלארן F1
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7762 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אני יודע שלא כתוב,

אבל כתוב דגם שונה של מנוע ברשיון.

צריך לוודא שדגם המנוע ברשיון מתאים לדגם המנוע ברכב.

 

נ.ב. בדיוק נתת דוגמא למה שאני אומר.

בחתימה שלך כתוב 309GTI אבל הרכב שלך הוא 309 פשוטה שהושתל בה מנוע 1.9....

גם כשתמכור, לא תסכים לקבל מחיר כמו של 309 רגילה (נדמה לי שקוראים לזה גראפיק)

ותפרסם אותה כ GTI.

עזוב עכשיו איך אני אפרסם אותה

חוץ מזה, באוטו שלי הושתל הרבה יותר ממנוע(גיר, גשר תחתון, בולמים קפיצים, משאבת דלק, דש בורד!,אפילו ג'אנטים מקוריים של 1.9 ובקרוב חלונות חשמל נעילה מרכזית והגה כח :razz:)

  • תגובות 42
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

 

האחד מנוע XU ( סעפת יניקה מאחורה ) הזרקה הרבה יותר פרימיטיבית , בעוד המנוע של ה106 הוא TU! ( סעפת יניקה מקדימה ) ומערכת הזרקה אלקטרונית מודרנית , עם ממיר , למבדה ועוד מטעמים.

 

ליביו

ליביו אתה מבולבל

 

TU סעפת פליטה מקדימה סעפת יניקה מאחורה

XU סעפת יניקה מקדימה סעפת פליטה מאחורה

 

נתי שמאוד מאוד היה רוצה סעפת יניקה מקדימה בTU שלו :-P

פורסם
אל תעשה סדר אם אתה לא ממש בקיא במה שאתה כותב , הקשר היחיד בין המנוע של ה205GTI בשנים המוקדמות לאלו ב106 10! שנים אחריהם זה ששניהם מנועי 4 צילינדר בעירה פנימית , שיצאו מפיזו והנפח.

 

האחד מנוע XU ( סעפת יניקה מאחורה ) הזרקה הרבה יותר פרימיטיבית , בעוד המנוע של ה106 הוא TU! ( סעפת יניקה מקדימה ) ומערכת הזרקה אלקטרונית מודרנית , עם ממיר , למבדה ועוד מטעמים.

 

פעם הבאה תבדוק יותר טוב מה שאתה רושם... כי זו דוגמא פשוט לשטות.

 

לא כל 2 מנועים של יצרן עם אותו כח סוס זהים.

 

ליביו

אתה צודק בהחלט!!

החפזון מהשטן וזה מה שהתכוונתי לכתוב מלכתחילה:

 

"מנוע 1,600 סמ"ק עם 105 כ"ס היה מנוע ההזרקה ששירת ב- 205 GTI הראשונות (1984/5) ואח"כ היה אחר גם ב- 106 XSi בשנים 1995/6. כך שאולי עלית פה על קומבינה..."

(הרי כשה-XSi 106 עם המנוע הזה יוצרה- 309 גוועה)

SORRY.

 

בכל מקרה, הנה מה שהעלה חיפוש מהיר ב- carfolio, כך שנראה שגם אופיר מוסיף דברים נכונים:

 

http://www.carfolio.com/specifications/models/id/?id=3190

פורסם
עזוב עכשיו איך אני אפרסם אותה

חוץ מזה, באוטו שלי הושתל הרבה יותר ממנוע(גיר, גשר תחתון, בולמים קפיצים, משאבת דלק, דש בורד!,אפילו ג'אנטים מקוריים של 1.9 ובקרוב חלונות חשמל נעילה מרכזית והגה כח :razz:)

מה עם שיפור ברקסים , והחלפת סרן אחורי לכזה עם דיסקים?

 

 

בכל מקרה, זה ממש לא משנה.

מה שבאתי לומר זה שרוב / כל מי שמוכר "309 GTI" מנסים לתחמן אותך, והנה נתתם בעצמכם דוגמאות.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

ברקסים של ברלינגו, סרן אחורי לא החלפתי מכמה סיבות

 

קשה להשיג של 309

להחליף רק זרועות זה לא פשוט

הנדברקס לא נועל

אבל בעקרון גם זה לא תהיה בעיה אם אני ארצה

פורסם
ברקסים של ברלינגו, סרן אחורי לא החלפתי מכמה סיבות

 

קשה להשיג של 309

להחליף רק זרועות זה לא פשוט

הנדברקס לא נועל

אבל בעקרון גם זה לא תהיה בעיה אם אני ארצה

סרן של 205GTI , 306GTI\XSI , ZX VOLCANE כולם נכנסים וכמעט אפילו זהים !

לא מחליפים זרועות , כי להשיג סרן זה הרבה יותר זול ויותר קל להחלפה .

הנדברייק נועל , לא יודע מאיפה ההנפצה הזו ...

 

אם תרצה ... ? אין זו אגדה .

"...You CanT Make a Hoe a House Wife"

Dr. Dre , 2001

 

דוד גודלי , תעשה לי ילד פג !!

פורסם

כמובן שהאח נתי סופר צודק , ובהודעה שלי כל פעם שמופיע סעפת יניקה = סעפת פליטה.

 

והוא צודק ב100%

גם אני התבלבלתי :)

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם
אז פה הטעות שלך... הדגם היחיד של ה-309 שבא רק ב3 דלתות הוא הGTI16 (מנוע MI16)

צודק. אמנם ה-GTI הוצגה במקור בגרסת 3 דלתות בלבד, אבל החל מסוף 87

גרסת ה-8 שסתומים נמכרה גם ב-5 דלתות:

 

"La finition est sortie en 1987. Elle n'existait qu'en 3 portes, jusqu'à fin 87 où la 5 portes arriva."

HFturbo

פורסם
סרן של 205GTI , 306GTI\XSI , ZX VOLCANE כולם נכנסים וכמעט אפילו זהים !

לא מחליפים זרועות , כי להשיג סרן זה הרבה יותר זול ויותר קל להחלפה .

הנדברייק נועל , לא יודע מאיפה ההנפצה הזו ...

 

אם תרצה ... ? אין זו אגדה .

סרן של 205 לא מתאים, הוא קצר יותר, זה מה שאמרו לי, ואם הם טועים ואתה צודק אז אני אשמח :)

בלם יד נועל? לחבר שלי ב205 1.9 מקורית הוא לא נועל, לליביו ב306 שלו הוא לא נועל...

פורסם

הגיע ערב ועימו הציטוטים המובטחים:

 

תחילה דבר תנ"ך הנתונים הטכניים Automobile Review שנת 1989:

309 עם מנוע 1905 סמ"ק (מנוע XU) עם הזרקה חד-נקודתית קיים רשמית ב- 2 גרסאות:

1. יחס דחיסה 9.2:1 ו- 110 כ"ס

2. יחס דחיסה 8.4:1 ו- 100 כ"ס

מהירות מירבית נקובה כ- 191 קמ"ש, 0-100: 9.9 שניות (אין נתונים עבור כל תת-גירסה בנפרד)

משקל: 920 קילו

(בהשוואה ל- 880 ק"ג ל-205 המקבילה, אצלה עבור אותו מנוע ביחס דחיסה 8.4:1 מצוין 105 כ"ס והבדלים קלים גם במומנט/סל"ד בהשוואה ל- 309).

 

קטלוג "אוטו" לאותה שנה:

309 1.9 עם 105 כ"ס, במרכב 3/5 דלתות, 930 ק"ג, 190 קמ"ש מירביים ו-10.4 שניות למאה.

(205GTi 1.9 -

880 ק"ג).

 

חרף הבדלי הגרסאות הקלים, נראה שהתמונה ברורה.

ערב טוב, דרור.

פורסם
סרן של 205GTI , 306GTI\XSI , ZX VOLCANE כולם נכנסים וכמעט אפילו זהים !

לא מחליפים זרועות , כי להשיג סרן זה הרבה יותר זול ויותר קל להחלפה .

הנדברייק נועל , לא יודע מאיפה ההנפצה הזו ...

 

אם תרצה ... ? אין זו אגדה .

אביב במקרה ששחכתה

 

ZX VOLCAN + 306 GTI/XSI יש להם היגוי אחורי דבר שאין ב309

 

הסרן של ה309 ושל הZX + 306 שונה בגדלים

 

ל205 GTI יש סרן קטן ב2 ס"מ (1 ס"מ בכל צד) ככה שהוא לא מתאים ל309


×
×
  • תוכן חדש...