Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2711 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

 

ברשותי פיאט מולטיפלה דיזל שנת 2004 עם 350,000 ק"מ

 

הרכב מוציא כמויות של עשן לבן /תכלכל בעיקר בתחילת נסיעה ובטורים גבוהים

 

צריכת שמן כליטר ל1500 ק"מ.

 

היצרן מורה לשים שמן 10w40 וזה מה ששמתי בשנים הראשונות אך כאמור לעיל הרכב צרך שמן ועישן.

 

לאחר מכן ניסיתי בטיפול האחרון לשים שמן 15W40 מינרלי ( sl/cf ) וזה לא עזר.

 

השאלה האם שמן מינרלי 20w50 יכול להפחית בצורה משמעותית את כמויות העשן או צריכת השמן ?

 

תודה לעונים

פורסם

בס"ד

 

שים לב, עם קיים רעש נוכח של הטורבו, במידה וכן, זה יכול להעיד על בעיה בטורבינה של הטורבו (המניפה נוגעת במעטפת).

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

בס"ד

 

עוד נקודה, לשים שמן בצמיגות לא נכונה, זה לא הפתרון.

ככל הנראה, יש מרווח בין הבוכנות לצילינדר.

אם אתה מעוניין לבצע משהו מקצועי, עדיף לבצע בדיקת לחץ ולראות כמה כל בוכנה דוחסת, כך תבין איפה אתה עומד.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

×
×
  • תוכן חדש...